Un nume sud-american, pentru un design japonez făcut de coreeni în Germania şi adus la realitate în Slovacia: Hyundai Santa Fe. 2.2 CRDI, automată în șase. Poate cel mai frumos SUV de pe piaţă, cu un raport calitate preţ de dă „na-na” multora dintre nemţoaice.
Nu o să fi dezamăgit nici la interior. Un tot unitar într-un design fără prea mult gust, dar practic. Însă, te vei simţi ca într-o maşină premium. Graţie cutiei de viteză şi a suspensiilor relativ bine setate te vei relaxa la drum lung. Nu neapărat și pe un traseu ceva mai denivelat. Dar mai multe în testul nostru video. O ediție la dublu, împreună cu Marian Andrei la volan.
Motorul de 2,2 litri merge un pic forţat pentru caroserie, însă, atât timp cât nu tragi prea tare de el, vei avea consumuri decente.
Per total e o maşină excelentă pentru familie, dacă nu vrei un MPV. Şi nu vrei, că doar eşti român. E sigură şi uşor de condus, chiar şi între graniţele unui oraş aglomerat.
KIA Sportage e cel mai placut SUV si ca dovada s-a si umplut Bucurestiul de el. Nici asta nu e rau sau Hyundai X35, dar Kia mi se pare cel mai.
Mi-a placut de posesorul Santa Fe-ului vechi.
Nu a schimbat nimic la ea, dar de fapt a schimbat pivoti si altele, din cauza drumurilor.
A fost mai ieftina decat alte SUV-uri. Care sunt alea? Mercedes, BMW, ca doar cu astea se bate Hyundai si sunt convins ca la astea s-a uitat si el cand si-a ales masina.
Sincer parea promitator interviul cu un proprietar de Santa Fe vechi, dar omul isi pierde orice credibilitate dupa primele doua cuvinte scoase pe gura.
Cred ca masina e la vanzare pe undeva pe vreun site. Sau omul e nebun.
Felicitari George, te rog fa mai multe interviewuri cu proprietari random, e chiar folositor.
vad comparatii stupide. ce legatura e intre evoque si santa fe? evoque e premium, santa fe nu e premium. evoque la echipare similara e 58 mii euro, santa fe full in jur la 42 mii. e gresita informatia ca pleaca de la 41 si ceva de mii. coreenii ofera santa fe la pretul asta de 42 mii aproximativ in echiparea de top cu toate optiunile. deci intre santa fe si evoque e diferenta de 16 mii. la 16 mii se adauga si reviziile mai scumpe la evoque. santa fe e pt oameni cu ceva bani care vor design,siguranta,spatiu pt familie.evoque e pt oameni cu foarte multi bani care isi doresc o masina premium pt imagine.
Interesant review insa astept de mult si unul la Land Rover Discovery 4
Santafe-ul vechi lua 6,9 in oras si 7,0 in afara nu zece litri.
Cam scurt review-ul…
As prefera sa nu continue ca acest baiat sa faca prezentari. Multa bafta in continuare.
Salut George, am văzut că ai testat Skoda Octavia 3. Când vom putea urmări un review cu această maşină? Cât despre Hyundai, o maşina net îmbunătăţită faţă de precedenta, un design reuşit, păcat de interiorul cu care suntem obişnuiţi. Şi felicitări Marian pentru review !
Interesanta masina insa probabil eventualii cumparatori isi vor indrepta pirvirea si spre oferta concurentei din cauza pretului putin cam ridicat.
Frumoasa si zona aleasa pentru filmare respectiv Vama Buzaului, insa daca mergeai putin mai jos pe Buzael gaseai peisaje mult mai „interesante”.
Felicitari pentru ceea ce faci si mult succes in continuare!
BUNA ZIUA
TREBUIE SA II MULTUMESC LUI GEORGE PENTRU EFORTUL DE A FACE ACESTE REVIEW-URI.
SUNT FOARTE UTILE NOUA CITITORILOR.
SUNT POSESOR DE SANTA FE 2008. AM 128000 KM. CONSUM SUPER REZONABIL, PISE SCHIMB DESTUL DE PUTINE.
AM O SINGURA NEMULTUMIRE.
LA 99000 KM SI 4 ANI VECHIME A INCEPUT SA TRONCANE VOLANTA MASA DUBLA. (SCUZE PENTRU LIMBAJUL NEACADEMIC)
AM CONTACTAT REPREZENTANTA SI MI-A COMUNICAT CA VOLANTA NU ESTE IN GARANTIE CI NUMAI GRUPUL MOTOPROPULSOR IAR VOLANTA ESTE UN ACCESORIU, PRECUM AMBREIAJUL.
CAUZA POSIBILA ESTE UTILIZAREA NECORESPUNZATOARE. – PUTIN PROBABIL DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE.
COSTUL REPARATIEI LA REPREZENTANTA, FIIND IN GARANTIE, DAR FARA GARANTIE – CCA 2000 E.
AM CITIT MULTE FORUMURI SI AM CONCLUZIUONAT CA NU SUNT SINGURUL CU ASTFEL DE MICI PROBLEME.
IN FINAL AM LUAT HOTARAREA SA NU ARUNC CEI 2000 E SA MERG MAI ATENT CU MASINA SA FIU CONVINS CA O UTILIZEZ CORESPUNZATOR SI, IATA, AZI AM 128000 KM, ADICA APROAPE 30000 KM CU ACEIASI VOLANTA FARA BANII ARUNCATI LA REPREZENTANTA.
AM CAUTAT CHIT DE TRANSFORMARE DE LA VOLANTA MASA DUBLA LA VOLANTA NORMALA – NU AM GASIT. POATE A GASIT CINEVA VREO SOLUTIE.
CONCLUZIE – LA UMATOAREA ACHIZITIE VOI FI FOARTE ATENT SI LA TIPUL VOLANTEI, PENTRU A EVITA ACEASTA INVENTIE.
AM AUZIE CA A APARUT SI VOLANTA MASA TRIPLA.
SALUT TOTI UTILIZATORII, REALIZATORII SI ADMINISTRATORII http://WWW.BUHNICI.RO
Colaborarea intre tine, Marian si un propietar al vechiul model este excelenta.
Felicitari tutturor!
Respecte . Frumos test cu suv-ul Korean vreau sa-ti spunca ca avem in firma ix35 si e foarte slab lucrat adica (sa deslipit interiorl de exterior)la capota, filtrul de motorina prost amplasat adica dai jos bateria si calculatorul masini pt al inlocui si consum de 8 litri–- acum eu fac comparatie cu RAV 4 care are 420 000 km si consum de 6 motor 2.2litri .
Sal George
Apropo de SUV-uri, acu vreun an, sau poate un an jumate, cei de la Top Gear s-au chinuit sa urce un delusor cu : X3, Touran, Rav4 si inca una care imi scapa… Concluzia: Get an Defender!!! So, chiar nu inteleg masina Sort Utility Vehicle. Unii vor zice ca-s dus cu pluta, barca sau mia stiu eu ce, insa in afara de MAREEEEE, si iar MAREEEEEE, sa fie tata, nu pricep. Un prieten vroia o masina si mi-a aratat si mie ce sa-si ia. Era vorba despre un Santa Fe. Vroia 7 locuri, confort, alea, alea. I-am recomadnat, stiindu-l familist un Sharan 4×4, insa pina la urma tot Santa Fe a ales… Poate si prin prisma, nu stiu, da bine, pare serioasa, trasmite ceva..Nu imi permit nici SUV, nici macar combiul tau :), insa ramin fidel optiunii radicale; vrei of road get an Defender, vrei spatiu, confort, get an combi, touring sau cum le mai zice, vrei sport, EVO IX, vrei relax, ia un Accord (benzina)…sau pina la urma gindim dupa ce ne place, ce place altora, ce place altora dar, ne place si noua sau daca e rosu cum spune nevasta???
Apreziez munca depusa, faina, si cred ca unii care vor neaparat o masina noua isi pot face o parere. Poate un ciclu de filmari si cu oameni care au postat aici la tine pe blog, care sa fie prezenti in filmarile tale nu ar fi rau, mai ales ca opiniile sunt diverse, tata :),
Keep walkin’
Un „Sid” al blog-ului n-ar fi rau. Asa am vedea si noi, un pic la extrem, cum se prezinta masina. Ca doar e noua!
Cel mai ingenios a fost suportul camerei de pe bord, ca sa nu atinga plasticul si anume portofelul ! :))