Mă șochează exteriorul. Sunt cât se poate de obiectiv când spun că este cel mai frumos sedan din clasa de mijloc și e impresionant să-l vezi cum stă pe șosea. Asta dacă ești pieton sau privești printr-o oglindă retrovizoare.
Ai putea să-i spui un Aston Martin în cinci sau patru uși. Apoi ai o ușoară dezamăgire când ajungi la interior, pentru că designul curajos e cumva ascuns sub scaune. Butoanele de pe consola centrală sunt cât se poate de americane și parcă nu se pupă cu display-ul central. Dar o să te obișnuiești.
Pentru că oricum nu te uiți la butoane. Mașina asta trebuie condusă. Celor de la Ford le-a ieșit din nouă o mașină care stă impecabil pe șosea. Motorul e puternic pe hârtie, însă nu dă toată puterea deodată. Mi-ar fi plăcut să mă împingă brusc în scaun, pentru că are totuși 180 CP. Nu înseamnă că e puturoasă, ci e setată să dea puterea în raport cu consumul.
Un alt avantaj al noului Mondeo este prețul. Dacă știi să negociezi, îți iei unul cu toate opționalele la vreo 33.000.
Modelul testat de noi avea motor de 2.0diesel. Nu sunt încă convins dacă să recomand motorul de 1.0 pe caroseria asta. S-ar putea să facă niște consumuri măricele în zonele urbane.
Iată testul nostru cu video. Îi spunem bun revenit lui Constantin Ciobanu, președinte în Republica Șoferilor.
Ford Mondeo 2015 este mult mai interesant decat BATRANUL Passat….mondeo are o silueta mult superioara passat-ului….cred ca Mondeo o sa fie cel mai bine vandut model din clasa sa asa cu sunt sigur ca si Ford Focusul va face acelasi lucru la clasa compacta…in cateva cuvinte:::: FOARTE MULTA MASINA LA BANI PUTINI
mai ales la pret… asa, de pe la 5000 de euro diferenta in sus, la variantele cele mai ieftine, spre mai mult, cum urci in echipare…
Passsat-ul e mai bun doar in mintea oamenilor carora nu le plac masinile . Mondeo e mult superior , la design exterior passat e ca o muratura pe langa Mondeo
Hai sa fim seriosi si sa recunoaștem ca toți avem o doza mare de subiectivism. Preferințele se împart de multe ori in funcție de ce model conducem acum. Right? Eu conduc un MK4 si as alege Mondeo, evident, dar si concurentul sau este foarte interesant.
Mondeo:
Pro – design exterior f reusit
– pretul
Contra: – implementarea noilor tehnologii cam stangace
Passat:
Pro – design interior f bine gandit si de bun gust imi place f mult
– Cutie Dsg rafinata
– Implementarea tehnologiilor f buna
Contra: – design exterior cu un spate foarte timid
– camera din bara fata
As alege Passat. Imi da o senzatie de „Lucru bine facut” :)
La interior s-au plictisit?
Nu chiar. S-au cumințit.
Doua precizari voi face si nu vor fi legate de eternele comparative intre masina testata de fata si alte x,y,z modele.
1. Acest tip de caroserie nu se numeste hatchback ci NOTCHBACK. Prima versiune este eternul spate „taiat” in cazul multor compacte spre exemplu, iar termenul de notch este cel ce desemneaza o caroserie cu spate „tesit” sau impropriu spus, un sedan cu hayon (Skoda Octavia/Rapid, Seat Toledo, Ford Mondeo, Renault Laguna)
2. Fiind o asemenea caroserie, cu hayon, in mod normal (sau optional) apare al treilea stergator. Nefiind un break sau un hatch (unde stergatorul e pozitionat in cele mai multe cazuri pe mijloc, iar cursa lui face practic 180 de grade), in situatia unui notchback, stergatorul trebuie pus pe laterala (desi daca ma gandesc la Seat Toledo sau Skoda Octavia/Rapid stergatorul e tot pe mijloc). Nedumerirea mea este de ce naiba au pus la acest Mondeo stergatorul pe partea dreapta ? Tu ca sofer stai pe stanga, privirea in oglinda bate cumva spre centru-stanga, zona care ramane practic nestearsa fiind tocmai aceasta, deoarece stergatorul pleaca din dreapta si coboara spre stanga. Ajungi sa ai de altfel o zona nestearsa ca si in cazul pasagerului din dreapta fata.
Pentru că e adresată mai ales Marii Britanii?
Cred ca Mondeo va ramane in continuare „cenusareasa clasei medii”. Din pacate. Mereu mi s-a parut ca aceasta masina este subevaluata. Ce sa alegi dintre Passat si Mondeo? In opinia mea raspunsul e simplu: oricare. Pentru ca ambele sunt masini de top, referintele clasei medii de volum in acest moment si oricare ar fi alegerea nu cred ca poate fi una gresita. Poate fi o chestie de bun simt ca sunt multe componente care la Passat le gasesti la Octavia. Insa „ambalajul” e bine facut iar acest minus poate fi trecut cu vederea. In plus Passat oricat s-ar chinui eu nu cred ca se apropie de modelele premium, din simplu motiv ca la acesti bani mai faci un pic de efort, mai pui 3-4000 de euro (ma refer la masina din test) si te uiti la… Audi A4 (in cazul fericit), Mercedes Clasa C sau, de ce nu, un BMW Seria 3 care desi nu are „brizbrizurile lui Passat, este (mult) mai masina la acesti bani.
Mondeo in schimb, pe langa faptul ca este o masina foarte capabila, vine si cu avantajul unui pret mai bun. Ok, la acest nivel de pret 3-4000 de euro nu inseamna un capat de tara. Cine isi perimite masina nu cred ca sta in acesti bani. DAR acesti bani pot fi folositi in dotari optionale. Deci poti sa ai un motor cel putin la fel de bun ca la Passat, o tehnica pe masura si dotari mai bune. Durerea va fi insa la revanzare, dar asta e alta discutie. Iar ca fiabilitate din nou cred Mondeo este o masina mai matura ca Passat si cred ca nu doar diesel-urile se potrivesc. Un 1.5 Ecoboost de 150 CP poate fi o alegere buna.
Mondeo arata foarte bine…si la cat costa e alegerea perfecta intre pasat si mondeo.
Passat-ul e pt genul de oameni care vor sa mearga la sigur..nu prea ii inteteseaza cum arata, stiu doar ca e o masina buna si atat!
Corect. Asta e și senzația noastră.
2 mari probleme. Prima e grila fata, nu poti sa dai copy paste de la aston martin, ma mir ca i-au lasat sa faca asta, eu nu m-as mandri cu asa ceva. A2a e consulo aceea care seamana cu un minicas chinezesc din anii 90 cu butoane mici pe care scrie SONY mare. Serios, e de prost gust. Focusul e mai reusit din punctul asta de vedere.
George cred ca din greseala ai adaugat fotografia cu : 2.0TDI BlueMontion din rewieul cu Vw Passat. Foarte frumos tot ce faci , am vazut absolut tot ce ai filmat pana acum,
daca vrei, iti spun parerea mea stict personala CA FAMILIST: Ford Mondeo pt ca are portbagaj mai mare, cu deschidere hatchback, spatiu mai mare la pasagerii din spate, si confort mai ridicat la denivelari si gropi (in favoarea Fordului).
am vazut masina la SIAB, chiar culoarea rosie, si e splandida: mare, incapatoare, portbagaj imens, spatiu peste tot, bord cu materiale de calitate. George spune ca e si confortabila, asa ca eu as merge pe Mondeo.
Mazda6 are susensii cam tari, dupa gusturile mele. In plus, portbabagul de 490l nu e suficient pt ca are o gaura de deschidere mai mica decat la Logan. In plus nu vezi nimic prin luneta, spatiul pt cei din spate e mic, si bordul nu are materiale de calitate.
Daca vrei sa cari si carucior de copil, si cadita de plastic pt baita, si olita, si bagaje cat cuprinde (pt ca asa vrea femeia), si landou pe locurile din spate, mergi pe ceva cu portbagaj mare si spatiu mult pe bancheta in spate (Mondeo, Insignia, Octavia 3).
Uita de Mazda6.
bafta!
hai sa nu o dam pe asta cu bani putini…ca e buna sunt de acord, dar ca e pe bani putini nu mai sunt de acord.
In aceiasi clasa este si noul Opel Insignia, o masina fff frumoasa, cu portbagaj mai mare decat al Fordului Mondeo, care are si motorizari pe benzina turbo mai potente decat 1,l ecoboost (ex 1,4 si 1,6 turbo) si pe care il poti gasi la preturi ce pleaca de la mai putin de 20 000 euro.
Cel mai ieftin MOndeo este 24 000 euro (cu motor de 1l ecoboost)….deci e o diferenta de bani.
Mie mai ieftina mi se pare si Mazda CX5 2,2 litri diesel 150 CP, care pleaca de la 24 590 euro, si care apropo e o masina f placuta la condus si spatioasa.
Mondeo este scump acum, eu as mai astepta sa se mai maturizeze piata si sa mai scada preturile.
George intre Mazda 6, pasat si mondeo ce ai alege? toate diesel
Greu… Înclin spre Mondeo. Dar și Mazda mă gâdilă pe neuron.
I’m in love!