Care este cel mai important lucru când pleci în vacanță?

Salutare! Cu parere de rau am constatat ca nu vrei sa te exprimi sau/si sa-i lasi si pe altii sa-si dea cu parerea despre cum e sa conduci un autovehicul cu coloana de directie stramba; un motiv puternic de a critica o masina. Daca e sa ma iau dupa plangerile nenumaratilor ghinionisti de pe forumurile germane, deduc ca multora le-ar fi de mare ajutor sa afle asta inainte de a cumpara o astfel de masina. Pe o motocicleta sau bicicleta cu ghidonul pe dreapta sau pe stanga, dar numai pe mijloc nu si pe deasupra si stramb nimeni n-ar merge. La o masina, o asemenea constructie defectuoasa e mai perfida, initial n-o sesizezi, apoi nu-ti vine sa crezi ca au fost in stare sa produca asa ceva, intr-un final, probabil nu mai zici nimic, din pacate. Din nenorocire, deoarece cum poti pune altfel presiune pe producator sa nu mai scoata rebuturi pe piata? Am si un raspuns oficial al unui inginer bmw-ist, pe germana, referitor la BMW seria 1; pentru cine doreste. Pentru mine indiscutabil ramane avertismentul ortopezilor.
Pe deoparte inteleg de ce nu-ti doresti un asemenea subiect in spatiul public, sub “semnatura” ta. Cine si-ar da foc la propriul portofel? Nu inteleg insa abureala, citez din tine: “…blogul meu nu produce mai nimic de pe urma testelor auto. Banii pe care YouTube îi plătește pentru publicitatea de pe canal sunt mărunțiș. Și totuși, după ce am investit în echipamente și filmări cât să îmi iau un apartament, mi-am dat seama că dacă aș încerca să fac profit de pe urma testelor aș intra în aceeași capcană ca revistele auto și emisiunile falimentare. Nu poți lua bani de la mărcile auto ca apoi să spui tot adevărul. Dar asta știați și voi deja.”
Nimic altceva decat, citez tot din tine “Hai să o spunem pe șleau”, o manipulare obisnuita.
Tu (la fel ca si “ceilalti” de la reviste sau emisiuni) iei masini (adica un fel de bani, marfa, capital, o valoare nemorala, etc) de la dealeri (precum “ceilalti” de la producatorii auto) de care te folosesti pentru a presta reclame pentru ei in spatiul public, unde “producandu-te” astfel obtii un profit consistent de imagine, brand, etc, etc care se rasfrange material, pozitiv asupra ta (o slujba mai buna, contracte mai multe, influenta mai multa, etc, etc).
Si da, stim si noi ca trebuie sa fii nebun sa critici capitalul altuia care iti aduce (si tie) castig.
Dar e cam de porc sa-i critici pe ceilalti, sa afirmi ca tu ai fi altfel decat ei, un independent, un zicator de tot adevaru, ca tu nu faci asa. Nu zau, dar cum!?
Pentru ca o alternativa cu adevarat onorabila ar fi sa inchiriezi autovehiculele respective, rent-a-car, pentru o zi-doua, de cat ai avea nevoie ca sa-ti faci o impresie cat de cat obiectiva. Dar, ce sa vezi…alea costa, si nu putin. Si atunci intrebarea urmatoare vine de la sine: da’ pa dealer, oare nu l-o costa nimic, le da pa da moaca, zile, saptamani, sute, chiar mii de kilometrii, nu o vrea oare nimic in schimb!? Mai sa fie… aasa ceva!?…Vreau si io! Glumesc, nu vreau. Fiecare cu abilitatile lui.
Acum vine in sfarsit si lauda sperand zadarnic ca va ramane ca impresie: dintre toate recenziile in graiul meu romanesc vazute pe net, cel mai mult imi plac ale tale. Si ar fi fain daca, in special la categoria bmw 5, xc60, xc90, suvuri in general ai descrie mai amplu aspectele legate de confort (scaunele, pozitia la volan, suspensia pe diferitele denivelari, mai mici, mai mari, ergonomia butoanelor (de ex. ACC), zgomotul produs la diferite viteze, si cum afecteaza radioul sau discutia cu cei din masina), gradul de oboseala dupa drumuri lungi si foarte lungi, farurile si alte chestii de confort care nu-mi vin acum in minte.
Despre gadgeturi, n-am vazut decat unul, ba nu, doua, suna foarte bine si cred ca e punctul tau forte, bravo! Hai pa.

Salut. Apreciez că mă urmărești și am citit cu atenție ce ai scris. Și noi suntem atenți la cât de confortabil se sta la volan dar nu detaliem dacă nu este ceva flagrant de spus (cum e cazul la Land Rover Defender). In rest, te rog să nu te superi că te contrazic. Nu mașinile m-au făcut pe mine cunoscut și nu trăiesc de pe urma lor.
Dimpotrivă, testele au ajuns să ne consume timp prețios dar ne consolăm cu ideea că o facem din plăcere și avem o comunitate de oameni care ne urmăresc.
În fine, W212 e o mașină confortabila, una dintre cele mai confortabile, cel puțin asta îmi amintesc de când am condus-o.

Salutare, acu’ subiectu’ chiar e “mort”, ingropat si pus cruce pe el. In prima postare care nu a aparut (nu, nu l-am injurat :-D), ai inteles anapoda (“pozitia la volan” in loc de “pozitia volanului”) si mi-ai dat link-ul ala, in a doua am repetat intrebarea, iar n-ai postat-o si asa a venit a treia postare, care practic e inutila. Dar nici ca mai am interes la subiectu asta ever, altfel o sa-mi para paranoid.
Contrazice-ma, nu-i problema, dar m-ai inteles gresit si incerc sa explic deoarece nu vreau sa ramana asa, unde eu consider ca ai mult bun-simt, pe care atat eu cat si ceilalti il apreciem.
Afirmatia mea, formulata deloc onorabil pentru mine, scuze, a vrut a exprima urmatoarele: un astfel de review nu poate fi logic,theoretic garantat 100% independent atata timp cat cel in cauza iti pune la dispozitie produsul lui. Si-ti dau un contraexemplu: stii probabil de organizatiile alea, ale consumatorilor (in germania, Stiftung Warentest), care cumpara produsele pentru test din magazine, ca orice cumparator obisnuit. Recenzia aici este theoretic 100% independenta de orice influenta a producatorului-vanzator.
Eu insumi am facut o singura data proba cu o masina de la dealer, un xc60 (am zis, nu e stilul meu, prefer sa inchiriez masinile din targetul meu) si poate dintr-o jena fireasca, omeneasca, numita uneori si bun-simt nu i-am spus vanzatorului tot ce nu mi-a convenit la ea. Am inchiriat ulterior modelul respectiv pentru cateva zile si m-am convins pe deplin ca nu e ceea ce mi-am dorit. Sau putea fi invers.
Mai departe, nu am spus ca “..masinile te-au facut cunoscut…”
– desi eu prin testele auto am aflat de tine, nu am afirmat si nici presupus acest fapt (postarea e mai sus), mai ales ca pe undeva citisem ca lucrezi pentru sau la o televiziune; speculez dupa dezinvoltura ta si in fata camerelor de luat vederi.
Si nici ca “…traiesti de pe urma lor…”.
-am spus ce-am spus si anume ca asemenea recenzii, pe care eu chiar le vad cel mai bine facute pe spatiul romanesc (altfel nu le-as urmari, nu?), te duc inainte ca imagine, cu avantajele aferente ulterioare. Nu vad unde e greseala. Cu atat mai mult daca lucrezi deja in media, adica esti cvasi persoana publica. Pentru mine, de exemplu ar fi un argument pentru o avansare, etc, etc.

Acum…uita-te si tu cata vorbarie, cat timp pierdut pentru explicatii si explicatii-la-explicatii! Nu era mai simplu daca publicai prima postare, care era o banala solicitare de opinie, tipica unui blog? Nu se merita.

Only for you:
Daca chestia asta n-a generat resentimente, la mine nu, ai emailu meu, cand ajungi prin Cologne si ai chef sa ne intalnim la o bere, cu placere. Hai pa.

Marius, tu ai mult mai mult timp liber ca mine. Asta e clar. De aceea ai răbdare și îți vei vedea toate comentariile publicate. Noi le triem manual. Azi am moderat deja 500. Și mai am 300.