Later edit: Am schimbat poza de prezentare pentru că era greșită. Motorul este L6 și nu V6 deși mama nu știe ce e asta. :))
SUV-urile folosite în oraș sunt cea mai mare sfidare la adresa bunului simț, a mediului și a salariului mediu din România. Sau de oriunde. Sfidător atunci să fie! Și mai putem pune ușor pe listă spectaculos la fiecare capitol dar în nici un caz campion. Dacă o iei strict după cifre seci și specificații, X5 este batabil.
Spațiu: Audi Q7 sau Infiniti QX 56, Nissan Armada sunt dinozauri care ocupa și mai multă suprafață imobiliară.
Performanță în offroad – chiar și o utilitară 4×4 de 10 ani îl bate ușor pe teren accidentat datorită greutății mai mici, a transmisiei blocabile sau a anvelopelor speciale de offroad.
Confort: mai există și Range Rover sau chiar și Mercedes ML care emit pretenții serioase la acest capitol. Suspensia de X5 nu este cea mai confortabilă și nici nu caută această perfecțiune.
Imagine: Aici totul este subiectiv iar bătălia de imagine nu este niciodată decisă. Mie îmi place spre exemplu pentru forța brută de imagine Chevrolet Suburban.
Consum de carburant: Poate Duster-ul condus bătrânește poate consuma și mai puțin. Dar să ne oprim aici…
Și acum să îi dăm lustru. Nu există nici o altă mașinărie făcută de om care să strângă note fără să fie maxime și apoi să bată de pe locul întâi ca la olimpiada de gimnastică. Și mai este ceva greu de cuantificat. Satisfacție, plăcere, emoție și orgoliu pe care ți le umflă ca un Hulk verde uriaș, imposibil de ignorat. Un compromis fabulos. Simplu spus: Cel mai bun SUV condus de noi vreodată. Te convingem cu un test video și o galerie foto mare.
Fișa tehnică și dotări.
Galerie Foto ca să ai cu ce umple desktop-ul :)
@Myhay.placute de frina schimbate la 36000? Tu glumesti sper! Ori placutele au fost de proasta calitate, ori ai stat cu piciorul pe frina tot timpul….Toyota Tacoma 2010, placute schimbate la 200000……aici vorbim de calitate- fiabilitate.Numai bine.
Adrian, te asigur eu ca asta se intampla doar intr-o tara de lumea a 2a, ca Romania. In restul tarilor civilizate europene unde curge apa calda, prioritatea e sfanta si se acorda indiferent ca conduci matiz sau bugatti.
Felicitari pentru test! Este probabil cel mai bun SUV din cate exista. Nici nu se putea altfel stiind ca e un BMW! Tineti-o tot asa baieti! Buna treaba! Unele emisiuni de specialitate ar trebui sa ia lectii de la voi.
PS: Butoane!!! Cu un ecran tactil ar parea mult prea… electrica (parerea mea).
George felicitari pentru tot ce faci, tine-o tot asa. Multumesc pentru toate informatiile pe care le oferi gratis. Mie imi place cu ecran tactil. Salut si bafta in continuare.
Nu tot ce vezi la Top Gear trebuie sa iei de bun. Daca ai fi fost atent la acea prezentare, ai fi observat ca BMW-ul nu avea cauciucuri adecvate; erau cele de vara, destinate performantei, nepotrivite pentru zapada, iarba uda, noroi etc.
Alex, ai dat-o in bara rau de tot. Mercedes nu este masina fiabila?? Dimpotriva, este cea mai fiabila. Nu intamplator in Germania toate taxiurile sunt Mercedes E klasse…de ce? pentru ca acolo reparatia in service este cea mai scumpa, asa ca propietarul prefera sa dea un ban pe masina, dar apoi sa nu mai aiba bataie de cap cu reparatiile si alte piese cazute. E mai bine asa decat sa dai mai putin pe masina, si apoi sa stai cu ea prin service pt reparatii.
Mercedes se conduce extrem de usor si linistitor, nimic nu te streseaza. Nu simti climatronicul, nu simti gropile si damburile din asfalt, acceleratia este lina,
Eu maine as da o Skoda sau Volkswagen pe un Mercedes sau BMW.
Da, felicitari, frumoasa prezentare. Cateva remarci: sistemul soft-close Mercedes il are de la inceputul lui 90 pe S Klasse, sistemul start-stop o tampenie pe orice model (sâcâi distributie, demaror, ungere motor). Nu faci economii ci mai multa paguba, şi maşinile din ziua de azi nu mai sunt fiabile. Toţi producătorii ăştia premium făceau inainte maşini care ajungeau la 1000000 km, acum la 200000-300000 km se plafonează. Cât depre acest X5, este o maşină reuşită, cam prea tehnologizată. La început e bine dar după câţiva zeci de mii de km când incepe să te lase ba una ba alta…, mai ales ca unii de noi le decuplează unele funcţii din calculator. Una peste alta e un model reuşit, cu toate că e un diesel. Am văzut un test la australien cu un V8, e o nebunie, ei işi permit, la ei V8-urile sunt motoare. Numai bine.
„The Lupo 3L was a special-edition made with the intent of being the world’s first car in series production consuming as little as 3 litres of fuel per 100 kilometres (78 miles per US gallon or 94 miles per Imperial gallon). To achieve this the 3L was significantly changed from the standard Lupo to include:
… Engine start/stop automatic to avoid long idling periods …”
Masina din ’99 cu start-stop. Probabil mai sunt si altele.
Eu aleg consola de la Tesla S :)
Deci care ar fi castigatorul?
x5/q7/gl ? ce neamtz?
Testeaza audi a8 facelift 2014 , noul mercedes s class si mercedes ml (rivalul lui x5)
Gresala la fisa tehnica are 6 cilindri in linie si nu in v si cai putere mai putini.
Salut. George daca tot ai facut acest super filmulet, hai sa vedem si concurenta noul Range Rover Sport. Patriotii astia de englezii tot il lauda. Eu am X5 model 2006 si pana acuma am facut numai schimbul de consumabile ulei, filtre, etc. Succes la filmulet.
Salut! Daca ar fi sa aleg intre butoane si ecran, sigur as alege ecran dar si functia vocala e o idee foarte buna. O combinatie de ecran si functie valabilitatea ar fi drumul spre o masina perfecta!
ce zici george ieu am un x5 di anu 2005 3.0d care diferente sunt pe langa aste nou ??
Ar avea 9 ani. Nu recomand.