Later edit: Am schimbat poza de prezentare pentru că era greșită. Motorul este L6 și nu V6 deși mama nu știe ce e asta. :))
SUV-urile folosite în oraș sunt cea mai mare sfidare la adresa bunului simț, a mediului și a salariului mediu din România. Sau de oriunde. Sfidător atunci să fie! Și mai putem pune ușor pe listă spectaculos la fiecare capitol dar în nici un caz campion. Dacă o iei strict după cifre seci și specificații, X5 este batabil.
Spațiu: Audi Q7 sau Infiniti QX 56, Nissan Armada sunt dinozauri care ocupa și mai multă suprafață imobiliară.
Performanță în offroad – chiar și o utilitară 4×4 de 10 ani îl bate ușor pe teren accidentat datorită greutății mai mici, a transmisiei blocabile sau a anvelopelor speciale de offroad.
Confort: mai există și Range Rover sau chiar și Mercedes ML care emit pretenții serioase la acest capitol. Suspensia de X5 nu este cea mai confortabilă și nici nu caută această perfecțiune.
Imagine: Aici totul este subiectiv iar bătălia de imagine nu este niciodată decisă. Mie îmi place spre exemplu pentru forța brută de imagine Chevrolet Suburban.
Consum de carburant: Poate Duster-ul condus bătrânește poate consuma și mai puțin. Dar să ne oprim aici…
Și acum să îi dăm lustru. Nu există nici o altă mașinărie făcută de om care să strângă note fără să fie maxime și apoi să bată de pe locul întâi ca la olimpiada de gimnastică. Și mai este ceva greu de cuantificat. Satisfacție, plăcere, emoție și orgoliu pe care ți le umflă ca un Hulk verde uriaș, imposibil de ignorat. Un compromis fabulos. Simplu spus: Cel mai bun SUV condus de noi vreodată. Te convingem cu un test video și o galerie foto mare.
Fișa tehnică și dotări.
Galerie Foto ca să ai cu ce umple desktop-ul :)
O masina care merita cu adevarat un review la tine pe blog dupa parerea mea este noul opel insignia facelift model 2014 cu motorul de 2.0 litri si 180 CP.arata super bine si am auzit ca se si conduce super bine.are o tinuta sport dar si elemente de masina premium cel putin la pachetul pe care l-am gasit eu si cateva optionale care ajunge la aproximativ 37000 euro.ce zici?faci un test cu aceasta masina?eu zic ca sigur o sa ramai impresionat de performantele ei la un pret nu foarte mare pentru ce ofera
Mie noul bord de la BMW X5 imi seamana cu A7
Minutul 8:48 masina,nu X5-ul asta de pitipoance!
iti spun eu ca am unul si mai mult de 10 nu consuma
Salut George,
Cand faci un review pentru :
Mercedes-Benz C-KLASSE 2014
BMW serie 2 2014
Audi A5 2014
Mercedes-Benz GLA 2014
Audi A4 2014
GLA este filmat. Restul… nu încă
Ar fi extrem de interesant un review cu cel mai de succes Cross-Over ever. Adica Qashqai. Varianta 2014 binenteles.Se pare ca nu prea are rival…
Se face.
Cam cu ce viteză ?
consumul acesta poate doar in forja prin oras.in rest iti garantez ca scoti cosumuri suprinzatoare de 5-6-7 depinde de anotimp..detin o astfel de masina si din acest motiv am intervenit :)…si detin si un astra opc si abia cosuma si aia 11 l la 100 de km cu toate care are peste 280 de CP (din frabrica si spun peste pentru ca am duso sus peste 300)..consusmurile le-am dat la mers frumos prin oras..cu un stil de cundus mai pro sa zic asa..anticipare,evitatarea folosirii franei etc :)..si chiar sunt curios sa te vad intr-o astra opc iti garantez ca te vei distra mai bine ca in meganul RS
Sunt pentru butoane. E interesant cu acel joystick. dar la urmatorul bmw as schimba culoarea luminilor ce aprinde fiecare buton din portocaliu in alb.
Daca ai cheile in masina, masina se incuie daca folosesti butonul din porbagaj? Pentru ca daca se poate, cineva va ramane pe afara :)
Bine spus George, se pare ca sunt unii care „stiu „ce vorbesc dar nu cunosc subiectul :-))).
Despre acest model nou ….FARA CUVINTE !!!
Am avut onoarea sa fiu posesorul unui BMW X5 3.0d xdrive ,an fabricatie 2009 . Am mai avut/condus o droaie de masini (sedan-uri/SUV-uri) ….iar conluzia mea este urmatoarea :
– nici o masina nu mi-a oferit atata placere si satisfactie a condus-ului
– nici o masina nu a performat la nivelul X5-ului
– despre putere, performante , sportivitate , nu are rost sa fac vreo comparatie ,pt ca nu as avea cum….
-fiabilitate :Zero probleme, prima revizie ulei & filtre) am facut-o la 29000 dupa 1,5 ani !
-primul set de placute frana (doar fata) le-am schimbat la 36000 …iar pe spate la 46000
-consumul mediu a variat de la luna la luna situandu-se intre 7,8 -10,5 % (am o manie sa fac si sa calculez consumul masinilor mele)
Concluzii :
Nimic , dar absolut nimic , nu se compara cu BMW …..cu ceea ce stie sa-ti ofere o astfel de masina .
Din pacate a trebuit sa renunt la X5 , acum am un golf 6 1.6 tdi 105 cp, consum mediu 6.5 % => puturosenia intruchipata , este bun doar la drum
lung .
Doar situatia (neplacuta ) a facut ca eu sa renunt la BMW , insa ma voi intoarce cu siguranta la marca care mi-a trezit cele mai puternice emotii !!!
Ati uitat un sistem foarte bun, probabil nu era in dotarea masinii de test. Are un sistem care in caz de accident apeleaza automat 112. (deocamdata functioneaza cu SIM-uri d Germania si Austria, dar functioneaza). Cei de la urgente poate sa intre in contact cu cei din auto prin sistemul audio al masinii, iar daca nu raspunde nimeni trimit atatea ambulante cate centuri sunt legate. (Informatii direct de la reprezentanta BMW)
nu are 258cp? 40d are 313
e36-le meu e mai bun !!!
Asa cum ati precizat in test, X6 a adus prima cuplul variabil intre rotile din spate, insa in gama BMW . Prima masina cu acest tip de sistem a fost Honda Legend, cu al sau SH-AWD.