VIDEO BMW X5 – Imperiul zburător! Review complet și galerie foto.

BMW X5 (www.buhnici.ro)

Later edit: Am schimbat poza de prezentare pentru că era greșită. Motorul este L6 și nu V6 deși mama nu știe ce e asta. :))

SUV-urile folosite în oraș sunt cea mai mare sfidare la adresa bunului simț, a mediului și a salariului mediu din România. Sau de oriunde. Sfidător atunci să fie! Și mai putem pune ușor pe listă spectaculos la fiecare capitol dar în nici un caz campion. Dacă o iei strict după cifre seci și specificații, X5 este batabil.

Spațiu: Audi Q7 sau Infiniti QX 56, Nissan Armada sunt dinozauri care ocupa și mai multă suprafață imobiliară.
Performanță în offroad – chiar și o utilitară 4×4 de 10 ani îl bate ușor pe teren accidentat datorită greutății mai mici, a transmisiei blocabile sau a anvelopelor speciale de offroad.
Confort: mai există și Range Rover sau chiar și Mercedes ML care emit pretenții serioase la acest capitol. Suspensia de X5 nu este cea mai confortabilă și nici nu caută această perfecțiune.
Imagine: Aici totul este subiectiv iar bătălia de imagine nu este niciodată decisă. Mie îmi place spre exemplu pentru forța brută de imagine Chevrolet Suburban.
Consum de carburant: Poate Duster-ul condus bătrânește poate consuma și mai puțin. Dar să ne oprim aici…

Și acum să îi dăm lustru. Nu există nici o altă mașinărie făcută de om care să strângă note fără să fie maxime și apoi să bată de pe locul întâi ca la olimpiada de gimnastică. Și mai este ceva greu de cuantificat. Satisfacție, plăcere, emoție și orgoliu pe care ți le umflă ca un Hulk verde uriaș, imposibil de ignorat. Un compromis fabulos. Simplu spus: Cel mai bun SUV condus de noi vreodată. Te convingem cu un test video și o galerie foto mare.

Fișa tehnică și dotări.

BMW X5 xDrive30d

F15_(Technik_EC__E)

Galerie Foto ca să ai cu ce umple desktop-ul :)

Ultimele articole

Articole recomandate

185 Comments

  1. @bancher daca vezi taxi-uri mercedes e-class sunt doua principalele motive pt treaba asta : sunt mai comode si au spatiu mai mare in spate adik exact ceea ce ai nevoie la un taxi . plus de asta mercedes are un program special pt taxi-uri cum ar fi preturi dotari si vopsea etc … ce rost are sa iei un bmw serie 5 ca taxi ca doar nu vei merge niciodata tare ca sa ii arati clientului cat de bine sta pe curbe !!! ai auzit de expresia : best car for the job ???

  2. BMW X5 E CEA MAI BUNA MASINA DIN CLASA EI EXACT ACOLO UNDE VA FI FOLOSITA IN 99,9% DIN CAZURI !!! RR Sport e mai buna in off-road dar cine face off-road cu acest tip de masina ? Cayenne e putin mai bun pe asfalt decat X5 dar cati din clienti merg suficient de tare ca sa isi dea seama de diferenta ? eu sincer cred ca in romania doar la masini pana in 20k este important pretul dupa aceasta cifra se cumpara masina dupa preferinte sau fite …

  3. @emil – parerea mea ca toata chestia asta cu fiabilitatea sau cu consumabilele trebuie privita din alt unghi. dau un exemplu : bmw se vrea o ca fiind cea mai sportiva masina din clasa ei deci va fi cumparata de persoane care apreciaza acest lucru si vor folosi masina „sportiv” . problema cu condusul sportiv este ca va aparea si uzura mai repede . daca ai un prius nu ii vei consuma franele mai deloc pt nu vei merge niciodata tare cu masina asta pt ca ai cumparat-o ca sa consumi putin deci vei merge incet deci forta de franare va fi mica etc … plus de asta toyota are ca slogan de vanzare fiabilitatea daca nu ma insel deci poate din fabrica masinile lor sunt construite pt treaba asta si totusi acum toyota a inceput sa foloseasca motoare bmw … ce zici de treaba asta ? cumpara un bmw si condu-o ca pe un prius sa vedem cat te tin placutele si cate probleme o sa ai … salutare

  4. Buna seara George,
    vizionand videoclipul de mai sus am inceput sa fac diferente intre modelul X5 si modelul X6.
    Din punctul tau de vedere ar fii mai fiabil modelul X5 fata de modelul X6?
    Multumesc anticipat.
    Buna seara!

  5. domnule buhnici nu vreau sa iti rapesc mai mult timp as vrea sa te intreb dispun de 4oooe si as vrea o masina buna cu consum mic si cu inretinere mica ce masini imi poti sugera deoarece pareri am auzit destule as vrea sa stiu ce ti sau tipuri de masini imi poti zice … iti multumesc anticipat ASTEPT RESPUNSUL TAU….

  6. Salut george. Tu e ai alege dintre acest BMW X5 si Mercedes – Bend Clasa GLK? Ma tot gandesc ce sa iau. O v-oi folosi mai mult la drumuri foarte lungi.

  7. Salut George! Ce recomanzi dintre x5 si ml? Crezi ca motorul 25d este suficient pentru x5 sau merita diferenta de bani pentru 3.0?care a fost consul la x5 3.0 in oras?Astept un raspuns

  8. Haide sa ne intelegem BMW X5 este o super masina de top. Cine nu si-ar dorio? Eu mi-as dori un astfel de SUV. L-as cumpara oricand. Arata beton, cred ca mai bine ca un Prosche si Q7. Merita toti banii, lasa de dorit ecranul acela. Eu sunt pentru butoane. Cine nu si-ar dori o asemenea masina de lux? Avand 4 moduri de condus. Este o masina care transporta si demnitarii statelor de la presedinti de state la orice persoanda de rand.

  9. Buna :) vorbind de bordul facut dintr-un ecran mare, nu stiu cum ar fi dar spre exemplu bordul de la Cadillac Escalade din 2015 are butoane cu touch si nu ma incanta foarte tare, acum poate viziunea ta e diferita de Escalade. However, Spor la lucru in continuare :)

  10. Urmaresc toate recensiunile tale si pot sa spun ca am si invatat lucruri utile de la tine. Sunt un inginer auto in devenire iar impresiile voastre despre comportamentul masinilor(cu tot ceea ce tine de ele adica motor, transmisie, infotainment, etc) le folosesc ca si un „dictionar” cand vine vorba despre o anumita masina, iar asta fiindca va consider competenti, sinceri si iubitori de masini. Bineinteles competenta se dobandeste iar din cate vad in ultimi ani v-au trecut prin mana o sumedenie de masini care sigur v-au rafinat „simtul”. Cat despre articolul cu BMW X5 pot doar sa spun ca designul este discutabil iar sistemul start&stop v-a fi „cancerul” motoarelor; acest sistem este doar o momeala a producatorilor ca sa te faca sa crezi ca vei avea un consum redus si ca vei polua mai putin si in acelasi timp este si o dorinta a politicii pentru a da de furca industriilor auto si in anumite cazuri se poate vorbi chiar si de interese ascunse fiindca o gramada de proiecte sunt subventionate de catre guverne.

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.