Nu are două și nici patru roți. Așadar e un triciclu. Nu e nici scuter, nici motocicletă dar mă trezesc spunându-i des ”motor”. Din orice unghi l-ai privi, e tot o ciudățenie spectaculoasă. Întoarce priviri pentru că arată cu totul altfel decât orice altceva ai mai văzut pe stradă. Dar nu l-am luat pentru niciunul dintre argumentele de mai sus.
Cei mai mulți dintre voi știu că sunt fan BMW când vine vorba de mașina personală. Am avut deja trei iar cel mai recent exemplar face deja fericită o altă familie de mai bine de un an și ceva. Da, nu mai am mașină personală din primăvara lui 2013. Și cum adică? Tată de familie tânără, cu niște posibilități și vinzi mașina la nici un an după nașterea copilului? Ei bine, da. Am decis că nu voi fi încă un orășean captiv în legenda necesității absolute a mașinii. În realitate, fosta mea mașină stătea cu zilele în parcare și ”curgeau” banii din ea. O foloseam ocazional și câte o dată în weekend pentru că în oraș era mai mare bătaia de cap decât foloasele. 10 minute până la serviciu cu mașina înainte de vârful de trafic și încă 10 înapoi seara. 20-30 de minute în căutarea unui loc de parcare. Motorină, spălat, asigurări, etc…
Calculul meu e simplu. Min. 40 de minute câștigate pe zi înseamnă cu ușurință vreo 200 de ore active pe an. Nu cred că ai nevoie să îți spun ce poți face într-o oră liberă, darămite în câteva zeci pe lună. Așa că de luni până vineri eu mergeam deja de prin 2007 cu un scuter. O Vespa și mai frumoasă dar incredibil de periculoasă din cauză că imaginea ei de obiect cult contrastează puternic cu lispa crasă de stabilitate și control în situații limită. Așa că am vândut-o unui brazilian aventuros și am decis că trec la nivelul următor. Am ales un Piaggio MP3 Yourban după cinci ani în care am citit, m-am documentat și am visat. După primul sezon pe trei roți îți pot spune că Yourban-ul este tot ce nu e Vespa. Mai rapid, mai stabil, mai sigur, mai confortabil și mai vizibil în trafic. Destulă vorbărie. Să vedem testul video.
Ce-o să fac la iarnă? Am deja o geacă specială cu protecții coate, spate, umeri și trei straturi pentru vânt, ploaie, frig. Apoi vine curând și parbrizul. Dacă nu ninge, vă arăt imagini cu Yourban prin trafic și în decembrie.
Pe Centura București și apoi pe Autostrada Soarelui. Scuze pentru tremurul imaginilor.
Cum arată suspensia ”nebună” a lui MP3 cu carena demontată:
Un Piaggio MP3 în Garajul lui Jay Leno:
Imagini din mers de dedesubtul lui MP3:
Imagini de detaliu cu suspensia:
În fine. Acolo unde vezi un astfel de scuter mare, lipsește o mașină. Dacă ești la volan și l-ai văzut, fii atent că dispare de lângă tine în câteva secunde. De aceea le mulțumesc încă o dată celor mai mulți șoferi care au bunăvoința de a face loc la semafor oricărui scuter. Și dacă tot te-ai săturat să stai în trafic și te-ai decis să începi să te miști, pontul meu este să comanzi din toamnă pentru anul următor.
Specificații, versiuni și prețuri pe site-ul oficial.
Nu vreau sa ma intelegi gresit, insa ,nici un motor, oricât de frumos si futurist ar fi el, nu se poate compara cu siguranta oferita de un autoturism. Când ma urc în masina iarna la -10 grade , si incepe sa bage caldura în 2 minute, consider ca merita fiecare banut pe care.l dau la asigurare sau impozit! Nu ma ploua, nu ma ninge , etc.
Cu banii care se cer pentru acest Piaggio puteai sa iti cumperi un alt Buhnicimobil, mai sigur, pe care il puteai folosi pe tot parcursul anului si ma refer aici la Smart Fortwo, bineinteles.
Ai luat in calcul si varianta asta? Sincer, eu as alege Smart.
Smart, Mini, Fiat 500. Toate stau la fel de bine în coloană la semafor. MP3 nu prea.
Pe vremea mea, mp3-urile stateau in calculator ci nu pe strada. haha
La o cautare sumara am gasit un pret de 6k lire ~ 7,5k eur. Chiar se merita sa dai atatia bani pe un scuter?
Ref la masina persoanala, oricum te folosesti de masinile din teste deci nu e ca si cum ai fi renuntat complet la masina.
Eu care nu fac teste auto mi-as fi luat un e36 break (pentru ca tot ai avut bmw-uri) si un scuter mult mai ieftin decat mp3 si as mai fi ramas cu bani. Pana la urma nu-mi pare sa aiba asa mari avantaje fata de un scuter cu doua roti, mai ales ca nu il folosesti in conditii de iarna.
Se găsește la mâna a doua de la 2500 de euro unul decent. L-am ales pentru că mă mișc repede și mă opresc la fel de repede.
Ce faci pe iarna? Ai de gand sa-ti cumperi vreo masina?
Pe zăpadă și noroi, taxi și metrou.
Am fost acolo unde ești și tu. Am ales viteza și timpul câștigat în fața confortului. Cu toate acestea am mers cu Yourban și pe ploaie sau frig cu minimum de probleme.
Stiu un preot ieftin care sa iti faca inmormantarea daca vrei iti las numarul lui si vb cu el sa se pregateasca cand o sa dai coltu in trafic. NU RECOMAND SCUTERE SI MOTOARE
Ai mare grija cand masiniile stau in coloana, sa nu deschida vreun conservar portiera .
Ceea ce nu inteleg multi dintre noi este ca nu pentru toata lumea este un astfel de scuter,George si l-a cumparat pentru ca pentru el chiar este practic plus ca suspensia lui cu cele 2 roti in fata il face sa fie unic si chiar sa atraga priviri,cu o masina ajungi de 2 ori cel putin mai inceput plus ca iarna oricum daca ninge multi lasa masina acasa si o iau pe jos sau taxi deci tot acolo se ajunge,asa ca George felicitari si la cati mai multi km.
Un singur lucru vreau sa spun, este alegerea ta acest scuter dar nu sunt de acord cu faptul ca nu stai in coloana la semafor , pana la urma trebuie sa te aliniezi regulilor de circulatie , sunt atatea accidente din cauza ca scuteristii,motociclistii nu stau in coloana ,sa nu mai spun de cate oglinzi date peste cap asta daca nu au cazut la impact…in plus acet scuter este destul de marisor
Un jurnalist auto de talia ta nici nu are nevoie de masina. Stim deja ca cei cativa ca tine tin o masina in test si pana la 10 zile. Deci 9 masini pe sezon testate si ai trecut iarna :)
Felicitari si sa-l stapanesti sanatos! Este un vis mai vechi de-al meu dar inca astept… Daca stam sa ne gandim cati bani dam pe tot ceea ce cumparam sic at ne folosesc obiectele respective ne retragem in munti! Mai dureaza ceva timp pana se va schimba mentalitatea putin si la noi si atunci nu vom mai vedea scuterul ca pe o distractie! Ce ai tu este o bijuterie care isi va merita fiecare banut in timp! „Fun to drive!”
Super frumos scuterul, felicitari pentru alegere! M-ai pus pe ganduri cu faza cu 10 minute spre serviciu, 10 inapoi :).
Dar sincer, ai fi renuntat la masina daca nu aveai atat de des masini in teste ?
Stii care e treaba? Infrastructura unui oras e limitata, si in Bucuresti deja incepe sa se atinga limita incet incet, la cat de multe masini sunt. Si atunci nu o sa mai poti sa te bucuri de siguranta sau comfortul masinii, pentru ca nu te mai poti deplasa. Si ai de ales: mergi cu transportul in comun, sau iti cumperi un vehicul cu care sa te poti deplasa cand vrei tu, cu costuri reduse. Si pe langa utilitate, iti garantez ca e mult mai placut sa mergi cu scuter/motocicleta, decat sa stai la volan.
In orasele Europene (Londra, Paris, Roma, etc.), exista un numar foarte mare de astfel de vehicule in trafic. Pentru ca europenii au inteles ca asta e viitorul. Sigur, au si masini… a avea un scuter/motocicleta nu inseamna neaparat sa inlocuiesti masina (asta a fost doar in cazul lui George). Multi au si masini pe care le folosesc atunci cand merg la cumparaturi, la plimbari, cand e nevoie sa transporte mai multe persoane si bagaje, sau atunci cand conditiile meteo nu permit deplasarea cu motocicleta. Dar pentru naveta la serviciu, sau deplasari din punctul A in punctul B pentru o singura persoana, scuterul/motocicleta e alegerea cea mai buna. Nu mai vorbesc despre orasele din Asia, acolo unde e adevarata aglomeratie. Masinile sunt o minoritate in traficul lor.
Acum, depinde de fiecare in parte ce alegere va face.
Salut George,ideea ta cu acest triciclu este buna,dar numai pentru perioada calda,deoarece eu nu cred ca atunci cand afara ploua,ninge,bate vantul…,nu vei putea calatori niciodata cu Piaggio MP3,in aceleasi conditii si comfort oferit de fostul tau bmw 320d e91,in plus ca esti un barbat casatorit si ai un copil…pe sotia ta o poti duce dar si pe copilul tau,ce faceti in acel moment comandati taxi?Inca odata ma repet ideea ta este buna,numai daca doresti sa te duci la servici,si de colo-colo prin jungla urbana,dar eu unul as prefera sa pierd mai mult timp,dar stau in masina unde este comfort,cand timpul este urat am incalzire in scaune si aer conditionat,cand este cald nu am ventilatie in scaune,dar oricum sunt alcantara,au piele decat in parti,si oricum daca reglezi jeturile de aer rece sa vina jetul si nu bat razele solare in scaune ele se pastreaza reci.Este de 1000000000 mai placut si mai comfortabil sa circuli cu masina