VIDEO Opel Astra Sedan 2012 – Insignia pentru estici!

Ai muncit pe brânci ca să ajungi corporatist și să ți dai seama că nu e tocmai ce te așteptai. Salariile sunt mai mari decât la fabrică dar nu suficiente cât să îți iei gândul de la emigrare. Visezi la o casă pe pământ dar stai la bloc în două camere. Ți-ar plăcea să îți faci vacanțele în Maldive dar sfârșești la turci pentru că e mai bine decât la bulgari. Sperai la o mașină business. Poate un Passat? Ți-ai dat seama că e o uniformă și încă vrei mai mult așa că ai decis. Emigrezi sau îți iei o Insignia. După care soția îți dă vestea cea mare… Insignia intră la apă și devine Astra Sedan. Iar soacra se mută la tine ca să nu angajezi o bonă că oricum toate sunt periculoase…

Toate acestea sunt clișee. Astra nu. E nemțească din bară în bară deși e făcută pentru estici. În tot ghinionul de mai sus, ai nimerit însă una bună. O mașină corectă, economică, arătoasă.

Ai Opel? Cât e rata? Ai trece la altă marcă? Cum e service-ul? Nu uita să dai like, tweet, share…

Testul cu Opel Astra 1.7 cdti hatchback aici.

Ultimele articole

Articole recomandate

81 Comments

  1. Salut George,
    Eu am Astra J hatchback, 1.4 benzina, de 2 ani si cateva luni (luat la recomandarea ta si pentru aceasta iti multumesc inca o data). In acest timp reviziile le-am facut doar la reprezentanta. Ca preturi, sunt cam la acelasi nivel cu celelalte reprezentante si un pic mai scump decat service-urile multimarca (intre 550 si 650 ron per revizie). Pana acum am doua nemultumiri:
    1) la ultima revizie mi-au bagat pe factura 1L de antigel (vreo 12 ron) desi nu era nevoie (inainte de intra la revizie verificasem lichidele si toate erau aproape de max, deci nu avea unde sa mai intre 1 litru).
    2) „canistra de carbon” ce baga gazele din rezervor in motor nu este de calitate astfel ca motorul devine zgomotos la relanti (tremura si tzacane mai rau ca un diesel) dar la turatii se linisteste. Am schimbat 3 pana acum si tot la fel face (problema apare dupa aprox 2-3000 de km de la instalare).
    In rest sunt multumit de masina: atata timp cat ai grija de consumabile la timp, nu sunt probleme. Consumul este unul corect pentru raportul motor/greutatea masinii/traficul din Bucuresti. Momentan sunt indecis daca sa schimb sau nu marca (doar cu una premium).
    Mult succes in continuare!
    Ionut.
    P.S.: legat de review-uri, eu cred ca unul intr 5 si 10 minute ar fi suficient, dar in nici un caz nu ma plang de cele actuale! :)

  2. Multi se intreaba ce berlina este cea mai buna,calitate/pret/dotari
    O intrebare grea pt ca concurenta in acest segment este mare sunt multe masini bune care merita testate.
    Opel Astra este o masina buna dar nu suficient de buna ca sa fie cumparata are multe minusuri,vizibilitate redusa(vezi comentariul lui Mos Craciun care pare bine informat)motor diesel zgomotos si care mai are defectul de a se opri exact cind vrei sa pleci de la semafor(este aceeasi problema ca la Mazda3,1.6d este vorba de o nesincronizare a motorului cu volanta si discul de ambreaj,ca sa fii sigur ca pleci de pe loc motorul se tureaza mai mult la plecare)
    Pina acum cea mai vinduta berlina din acest segment a fost Skoda Octavia 2.
    De o saptamina este la vinzare noua Skoda Octavia 3,putin mai scumpa decit generatia precedenta dar cu dotari generoase standard si siguranta de 5 stele.
    Un drive-test cu noua Skoda Octavia sau Vw Jetta(a mai spus cineva suspensie multi-link spate) poate sa va faca o parere care masina merita cumparata eu doar atit va spun ca cea mai vinduta berlina o sa fie Octavia 3 si pt ca este o Skoda are o cota de piata mai buna decit alte marci ceea ce ofera o valuare mai buna la revinzare.
    Poate domnul George Buhnici o sa ne ofere un „cadou” un drive test cu noua Octavia,eu zic ca merita atentia

  3. Multumesc George pentru review. Iar pentru cei care tot laudati VW , bravo voua….mergeti la VW si cumparati masini. Eu sincer nu mi-as lua VW , am un Opel zafira si sincer nu am atatea probleme , cum au altii cu VW si eu sincer merg foarte mult pe drum accidentat.

  4. @ Anonim, a.k.a. Mos Craciun,
    Nu pot să nu remarc reclama „mascată” la grupul VW… nu neg, în general maşini bune, dar nu neapărat ieftine şi mai ales urâte… (este părerea mea, puteţi să nu ţineţi cont de ea)

    Opel a început să facă maşini mai bune, poate nu suficient de bune să mulţumească pe toată lumea, dar firma îşi are fanii ei… şi eu, recunosc, sunt unul dintre ei (dar, n.b., nu neargumentat). Până la urmă este o opinie personală…

    Astra, în special de la „H” încoace, arată foarte bine, iar costurile de întreţinere nu sunt mari deloc (revizia la un motor 1.7 cdti – toate filtrele, Castrol 5w40 şi manopera m-au costat anul trecut 370 lei – dar nu la Opel, unde cred că ar fi fost mai ieftină, întrucât au programul acela pentru maşini peste 5 ani). Nu este cea mai tare maşină, în opinia mea sub Golf sau Focus dacă duci maşinile la limită (cursă), dar nu pentru asta este gândită. Este un mijloc de transport onest, care te duce confortabil unde vrei şi nu te suge de bani… Arată şi mai bine (repet, părere personală).

    @ Cosmin,
    1.7 CDTI este poate unul dintre cele mai fiabile motoare diesel de pe piaţă, este de provenienţă Iszusu şi nu am auzit pe nimeni să aibă acest motor şi să îi pice pompa din rampa (common-rail), aşa cum se întâmplă la hdi/tdci sau la noile tdi (noi, adică, common-rail). Probabil că dieselurile japoneze sunt mai fiabile (atât timp cât nu vin pe filieră ford/PSA, cum se întâmpla la unele modele Mazda).

    Cât despre plecatul de pe loc… toată treaba este din cutia de viteze!!! Evident! Contează cum este setat primul raport. Spre exemplu cu un Golf 1.9TDI 105CP trebuie să accelerez şi să dau uşor drumul la ambreiaj, la Astra 1.7CDTI 80CP nu trebuie decât să joglez din ambreiaj.

  5. Cea de-a şaptea generaţie a celui mai vândut model din Europa, Volkswagen Golf 7, intră în posesia unui titlu râvnit de orice constructor auto: Maşina Anului 2013 în Europa. Modelul german şi-a dominat categoric adversarii în competiţia Car of the Year din acest an.

    Topul celor mai vândute modele în ianuarie 2013 este următorul:
    Volkswagen Golf: 30.338
    Ford Fiesta: 20.909
    Volkswagen Polo: 20.628
    Renault Clio: 20.580
    Peugeot 208: 19.260
    Ford Focus: 17.596
    Nissan Qashqai: 17.047
    Opel/Vauxhall Astra: 16.898
    Opel/Vauxhall Corsa: 15.923
    Fiat Panda: 14.307

    Sursa:promotor
    Concluzia este ca nimeni nu are nevoie sa faca reclama la Vw este cea mai vinduta masina si faptul ca Golf 7 a cistigat premiul de masina anului spune multe,asta nu inseamna ca Opel nu face masini bune si care sa merite cumparate decizia finala este luata de fiecare om dupa preferinte.
    Poate faptul ca Vw Golf este o masina excelenta o sa fie un motiv sificient de bun pt domnul George Buhnici sa faca un test cu aceasta masina.
    Pt succesul pe care il au cei de la Vw doar un test cu vw beetle este cam putin din punctul meu de vedere.
    Eu atit am avut sa spun,vreau sa las loc si la altii cu idei bune.

    @dragos apreciez faptul ca ai venit cu informatii bune si ca esti bine informat dar si cu mult bun simt si respect chiar daca avem unele pareri in contradictoriu

  6. Parerea mea, Golf 7 e ce-a mai buna masina facuta pana acuma hatchback si e mai ieftin ca Astra hatchback, si mai e o masina super noua skoda octavia :X

  7. Parerea mea este ca varianta aceasta arata mult mai bine decat focus sedan, mazda 3 sedan, fluence.eu totusi sunt pentru varianta hatchback sau break pentru famlisti.nu stiu cum sunt motoarele pe benzina turbo mici la opel( din cate am observat le au lansat destul de tarziu fata de concurenta) pe care dl Buhnici le recomanda pentru Bucuresti dar dieselurile opel mereu mi s-au parut zgomotoase.Mi-ar placea un test cu modelul biturbo.comparatia cu jetta este un pic fortata pentru ca diferenta de pret este importanta.insa la sh opel pierde foarte mult. Cum a mai zis cineva, noua mazda 3 este masina de asteptat.

  8. Salutare George

    multumiri pentru review.
    Ca si sugestie pentru locatie in Bucuresti iti recomand soseaua Garii Catelu. Este destul de putin circulata si ai vreo 3 km in linie dreapta pe care poti sa faci teste relativ ok.

  9. domnule George Buhnici,cind faceti drive-test de fiecare data omiteti un amanunt important,spatiul pt pasagerii din spate.Mai mult curaj intrati pe bancheta din spate spuneti despre spatiul la genunchi si pt cap,faceti o comparatie cu celelate modele din clasa si mai multe date tehnice daca se poate.
    Un alt amanunt important spuneti si de cota de piata a modelului testat,daca este vindut la noi in tara si daca are cota buna la revinzare.
    Nu vreau sa va supar dar nu credeti ca ar fii timpul sa acordati mai multa atentie marcii Vw?Noul Golf 7 nu merita testat?

  10. O portiune buna pentru test ar fi drumul de la Snagov spre a3 .portiunea e ultradreapta si poti face test si de viteza maxima acolo, dar intr adevar e cam departe de Bucuresti.
    Apreciez faptul ca domnul Buhnici face teste si cu masini mai putin populare.Da grupul vw face masini bune dar tare m am saturat sa vad numai skode si vw pe strazi. o mazda, un citroen ds5 sau o afaromeo giulietta va intoarce priviri intodeaua, dupa cum si un vw cc sau un scirocco atrag atentia.masinile sunt facute sa fie cumparate si cu inima nu doar cu creierul.Imi plac aceste teste fara idei preconcepute.daca citesti pe net despre vw toata lumea zice aproape acelasi lucruri si chiar daca majoritatea sunt pozitive te intrebi de ce nimeni nu e original.
    Domnule Buhnici, din punctul meu de vedere masinile la care as vrea teste sunt Toyota Auris, Mercedes A classe,toyota Rav si mai ales hondacivic 1.6 diesel

  11. aveti dreptate domnule George Buhnici,Vw Passat este o uniforma o masina atit de buna incit o vedeti mereu in trafic si asta pt cei care nu inteleg de ce este asa de bine vinduta se recomanda un drive-test atunci o sa vedeti diferenta.
    Si daca Vw intra la apa atunci apare Jetta,care este la fel de buna si in plus fata de Opel Astra Sedan vine cu o suspesie multi-link spate,daca sotia sau copii vor sta pe bancheta din spate se vor simti confortabil nu este asa de rigida ca Opel Astra care ofera o suspensie cu bara stabilizatoare care este mai rigida.
    Este normal sa aveti o parere mai buna despre o marca dar asta nu va da dreptul ca de fiecare data cind vorbiti de Vw sa aruncati cu noroi in ei.
    Sa nu se supere o data cei de la Vw si sa isi arate dragostea fata de Vw cu un proces pt ca le aduceti prejudicii de imagine cu afirmatiile dvs si sa va ceara despagubiri de citeva sute de mii de Euro!Este un sfat ca de la om la om nimic alceva!
    Va mai aduc aminte inca o data care este cea mai vinduta marca din Romania noua si second hand?

  12. vreu sa-ti multumesc in numele tuturor celor care iti sunt recunoscatori pentru acest review dar care din pacate nu si-au gasit si timpul necesar sa lase un comentariu; este incredibil cat de nemultumiti pot fi unii si cat de putin apreciaza timpul care ti-l dedici acestor review-uri, in numele acestora, imi cer scuze.

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.