Cine se gândea acum 3 sau 4 ani că vom cumpără cel mai bun Focus sau Golf de la coreeni? Și aici nu mă refer la o uzină nemțească sau americană deschisă prin Coreea. Hyundai a simțit disperarea clienților dependenți de mirosul mașinilor noi. A produs timp de mai mulți ani autoturisme ieftine, bine dotate și cu garanția celor șapte ani de acasă.
Vânzările au mers binișor și-au ajutat brandul coreean să crească precum ”Făt-Frumos din lacrimă”. Din păcate, faima i s-a urcat la cap. A doua generație vine cu o diferență de preț, pentru aceleași dotări, de cel puțin 4000 de euro mai mare. Adică cel mai ieftin i30 costă 16 mii de euro cu un motor de 1.4 benzină, care va transpira odată cu tine în depășiri.
Nu este un brand japonez, unde știm deja că proprietarii sunt și fani. Despre Hyundai e greu să zici același lucru, pentru că vorbim de ceva diferit, ciudat pe alocuri și cu influențe din mai toate părțile. Eu unul mi-aș cumpără un Hyundai sau o Kia doar pentru că sunt diferite de orice alt hatchback de pe piață. O mașină care arată bine iar calitatea de la interior este o lecție de know-how dată de un debutant în lumea hatch-urilor de primă mână.
PS: Cel care a venit cu ideea să construiască un i30 mai scump ar trebui felicitat și înjurat în același timp. Cum pe piață nu există hatchback-uri ieftine (excluzând Sandero), nu e cumva prea devreme totuși pentru un Hyundai scump?
In ce impas sunt…sa mai repet odata postmodernismul (maine am examen) sau sa iau o pauza sa ma delectez cu un review bun?
Desigur,raspunsul este mai mult decat evident! :)). Aleg mica placere vinovata.
Si daca pica maine ce nu trebuie…scriu despre i30. Macar de trecere sa iau. :)).
parca totusi e cam mult 16 mii pentru ceva ce nu ofera prea mult la dotari si motorizare
@Marius – ai dispensă. Revino mâine aici și învață întâi!
@Marius – și primești un tricou oficial http://www.buhnici.ro
Salut George si bravo!.Un rewiew excelent.Ai dreptate,si mie mi se pare cel mai excelent hatchback.Chiar l-am vazut in realitate pe Sos.Pipera si vreau sa zic, nu imi venea sa cred cat de bine artata.Iar daca nu ma insel,arata mai mic la exterior decat in imagini.
Intradevar e foarte frumoasa dar e mai sump decat un golf! Iar consumul mi se pare putin cam mare …..
Salut George,felicitari pentru rewiew.otorul asta MPI, nu se gaseste si pe Dacia?Cu stima!
Daca mi-ar da la BAC la alegere sa scriu despre ce vreau eu clar voi scrie despre review-urile tale. Mult mai interesante decat toate comentariile la operele studiate.
Dar subiectul aici este Hyundai i30. Care chiar este o masina aratoasa dar parerea mea e ca e un pic cam scumputa. Deja se bate la pret cu un Polo, Ibiza, Peugeot 207.
Nu prea ai spus de dotariile la care vine in acesti bani. Camera de mers inapoi este un gadget foarte interesant si fura ochii la multa lume. In rest de ce mai dispune masina?
Frumoasa, dar sa vedem cum va sta in fata surorii ei de la KIA, adica new ceed;
Bun review!Le-am urmarit pe cele mai multe din ultima perioada si mi-au placut! Nu inteleg de ce lasati acel spatiu la sfarsitul fiecarui video(aprox 10 min cateodata), daca faci un playlist sau ceva de genu e in zadat, cu astfel de filmulete…:(
@SRI – MPI inseamna injectie multipunct(multi-point injection) si foarte multe motoare functioneaza dupa principiul asta, dar in nici un caz nu inseamna ca motoarele sunt la fel
Salut George,
Cred ca nu te-ai documentat destul: daca in talon scrie 99 kw, inseamna ca are 135 CP si deci motorul nu este 1.6 MPI, ci 1.6 GDI. Este mare diferenta pentru ca GDI inseamna motorul cu injectie directa. Cred ca din cauza asta ai si spus ca este asa de rafinat si economic.
In rest totul super in review. Am testat si eu i30 si ma mir ca nu ai avut mai multe laude fata de suspensie, care mie mi-a placut mult, fiind foarte silentioasa si confortabila. Aproape premium… In fine, asta ramane la aprecierea fiecaruia…
Tine-o tot asa! Abia astept urmatorul test!
Notiunea de premium nu ține de aprecierea fiecăruia, pentru că e ceva palpabil, de calitate. Iar ție dacă-ți place ceva nu înseamnă că altcineva trebuie să scuipe aur despre acel produs/chestie.
Hyundai i30 e la mijloc. E in media clasei însă departe de Seria 1, A classe sau DS4.
Oricum vizitez site.ul zilnic..mult mai interesant decat autorii canonici. Cat despre tricou,ar fi grozav sa fac rost de unul :)).
Dar sa revenim la invatat…trebuie sa nu ne facem din nou de ras cu rezultatele la bac.
Mult succes in continuare!.
Ps:tot asteptam reviewul la Passat. :))
George,pe site-ul Hyundai scrie ca ajunge in 11 secunde la 100 cu 1.6gdi(135cp), iar cu 1.6mpi(120cp) in 10.9 secunde.Poti sa imi explici si mie care-i treaba cu ele ?
Multumesc.
Scuza-ma George,am gresit,era 9.9.Nu ti se pare cam mult pentru 135 de cai?