Dacă aș avea nevoie de o mașină de oraș, Elantra ar fi între primele opțiuni. Fac reclamă gratis pentru această coreeancă superbă, care a reușit să mă vrăjească prin simplitate și funcționalitate. Nu e nici pe departe o mașină tehnologizată însă readuce în mașini ceva ce pare să se piardă în marea de automobile cu marketing ca la carte. Utilitate și frumusețe la un preț mic.
Toată lumea face mașini noi mai scumpe decât cele anterioare. Ne promit tehnologii mai noi și siguranță dar în final senzația cu care rămâi este că iarăși te-au păcălit să faci credit pentru un car de fiare ce se va dovedi depășit în curând. Elantra, cred eu, va fi una dintre mașinile cu cea mai bună valoare de revânzare. O dezavantajează originea, într-o țară obsedată de mărcile teutone așa că nu îți rămâne decât să profiți tu și să o iei la un preț bun. Strict pentru oraș nu este însă o afacere pentru un singur pasager, adică șoferul. Pentru navetă e mai bună o mașină și mai mică. Pentru o familie tânără, mi se pare însă genială, cu condiția să ai landou pliabil.
Frumoasa masina, ma bucur ca ai renuntat la mâţa aia din bord(microfon).
Uite ca in USA exista si modele break, mai exact ELANTRA TOURING, cu motor de 2.0L 138 CP/ 6000 rpm si cuplu 136 NM / 4 600 rpm :
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/2012/elantra-touring/
Iar in SUA modelul acesta costa de la 16 445 $, motor de 1 797 cmc, 148 CP / 6 500 rpm si cuplu 130 NM / 4 700 rpm.
Scuze, modelul indicat de mine ca noul TOURING este mai vechi.
MEA CULPA, imi fac si harakiri.
Testul e subtire,multe laude dar ff putine lucruri despre tinuta de drum atat la drum lung cat si in oras,chiar vroiam sa stiu cum e directia daca are acel feeling sintetic sau e destul de precisa.un alt aspect ff interesant ar fi spatiul pt locurile din spate,aici ar fi bine daca te ar putea ajuta cineva la filmare!
@swiss:
Ma refeream la o oferta care se pare ca a expirat, dar la cate masini or vinde in perioada asta probabil s-ar putea obtine ceva similar
„Până pe 23 noiembrie 2011, noul Ford Focus este disponibil la un preţ special: 11.000 de Euro*, cu TVA si Pachetul Tehnologie inclus.
* Ofertă valabilă în limita stocului disponibil, până la data de 23.11.2011, la dealerii participanţi la Programul de Stimulare a Înnoirii Parcului Auto 2011. Preţul include TVA si Pachetul Tehnologie şi contravaloarea a 3 tichete valorice, pentru Focus Trend, 5 uşi, motorizare 1,6 105 CP, Euro 5. ”
@m
ca-ti iei tu ford ori „masina mare” pentru mine castigul e acelasi, adica nici unul, asa ca…
@george
subscriu la ce a zis brck, ar fii foarte interesant sa vorbesti mai detaliat despre cum se simt si cum raspund directia, sasiul, suspensiile
salut , tu ce ai alege intre focus 1.6 125 cp powershift si elantra 1.6 132cp A6(stiu ca aceasta cutie e doar cu 6 trepte dar nu ca dsg/powershift cu dublu ambreiaj minuni figuri) , la aceeasi echipare , a si ca masina de oras in principiu (nu neaparat bucuresti) si daca mai poti spune ceva de suspensie cum se simt gropile ,directie …
Desi masina are doar vreo 9000km observ ca deja „nuca” schimbatorului de viteze a inceput sa se curete.Oare cum va arata la 180.000km?!
sa inteleg ca noul elantra de acum este modelul i40, iar pe unele piete cum este germania i40 se vinde doar in varianta break CW, i40 CW.
@ytbu elantra nu are treaba cu i 40 , elantra e clasa compacta , ma rog sedan compact , segmentul C , iar i 40 e segmentul D , clasa mai mare , momentan i40 nu e decat break dar o sa apara si sedan cauta pe net poze
Intradevar la aspect este cea mai frumoasa din gama celor de la hyundai.
d-le foarte tare masina si la fel cred si eu:cel mai bun si frumos hyundai din gama!ar fi numai buna pt un roman care nu vrea foarte multe de la o masina.mi-ar place sa faceti si un test cu noua mazda 3 sedan si sa prezentati diferentele dintre ele,dak sunt.care dintre ele mi-ati recomanda-o?(mazda cu motor diesel 1.6 sau elantra testata de dvs?).bft in continuare!
cine vrea sa imi posteze impresia sa despre vreuna dintre masini poate sa ma gaseasca la adresa de mail:badboy_cosm@yahoo.com
Tehnic a fost cel mai bun review pana acum, sunet, imagine, text. GG George Buhnici! :)
Acum intrebari:
1. Consum 10 mi se pare multut pentru un aspirat de 1.6 16V.
2. Vine de la 1 – stiu ca spuneai ca ai avut un V40, era benzinar? Eu am un S40 1.8 din 98, 16V, consuma de rupe, 15/100. La 120 CP e destul, dar avand in vedere traditia Volvo de gurmande [are 12 urban in carte!] sa zicem ca e ok. Totusi masinile din secolul 21 ar trebui sa fie pe la 8/100 la motorasul lui Hyundai asta, nu? Sau ai tras de ea mai tare in test?
3. Pe cand un test cu noul V60, ca vad ca iti plac combi-urile?
Toate bune. :)
@IPO ce zici de 12l/100km pe 1.2 TSI ( Octavia ). Consumul e decent, tine cont ca este vb-a de Bucuresti, unde trafficul nu este prea grozav.
Am avut placerea sa conduc Elantra si m-a surprins mai ales faptul ca masina pare foarte inchegata. Ergonomia e aproape perfecta si detaliile sunt atent studiate. De exemplu consola centrala are o mica scobitura pentru ca atunci cand sprijini piciorul drept sa nu te deranjeze vreo muchie.
Si mie mi-a placut la inceput, dar te saturi de design! La o atentie mai atenta, e prea chinezesc, kitsch! Testul asta mie imi pare a reclama sincer, pe mine nu m-a impresionat cu nimic, faza ca nu se aude motorul e logic, e benzinar mic, si nou, antifonarea la fel normala, ai criticat masini superioare ca nu sunt antifonate, si culmea elantra e perfect antifonata! Motorul e cel mai trist la aceasta masina, mai ales daca vii de la ceva gen 2.0 tdi, sau cel putin 1,6 diesel! Nu vorbesc neaparat din perspectiva cailor, ci a cuplului foarte dar foarte mic! Ca sa simti un pic de zvanc trebuie s-o duci lejer peste 4500, nu prea bine, va rupe la consum! Consumul ala iar nu cred ca este real, cum ziceam, un 2.0 diesel ia 10 in trafic aglomerat! Ma mir cum de au facut cheie briceag, ca la santa fe aveau o cheie de plastic, ca la portite, comic! In concluzie, masina nu impresioneaza, pe mine unul, motorizari nesatisfacatoare, macar ceva gen tsi daca aveau, dar asta e! Cine nu vrea jetta, fluence, focus,octavia, astra, exeo,alege acest hiundai!
@victor – ai reusit un comentariu aproape elegant până când m-ai acuzat de reclamă. Păi dacă era pe bani ai fi văzut menționat lucrul acesta. În cazul de față e reclamă neplătită și sinceră. Pe viitor nu te pripi să jignești fără rost. E prea ușor să arunci cu cacao din spatele tastaturii dar și eu am buton de ”șterge” la comentarii.