Dacă aș avea nevoie de o mașină de oraș, Elantra ar fi între primele opțiuni. Fac reclamă gratis pentru această coreeancă superbă, care a reușit să mă vrăjească prin simplitate și funcționalitate. Nu e nici pe departe o mașină tehnologizată însă readuce în mașini ceva ce pare să se piardă în marea de automobile cu marketing ca la carte. Utilitate și frumusețe la un preț mic.
Toată lumea face mașini noi mai scumpe decât cele anterioare. Ne promit tehnologii mai noi și siguranță dar în final senzația cu care rămâi este că iarăși te-au păcălit să faci credit pentru un car de fiare ce se va dovedi depășit în curând. Elantra, cred eu, va fi una dintre mașinile cu cea mai bună valoare de revânzare. O dezavantajează originea, într-o țară obsedată de mărcile teutone așa că nu îți rămâne decât să profiți tu și să o iei la un preț bun. Strict pentru oraș nu este însă o afacere pentru un singur pasager, adică șoferul. Pentru navetă e mai bună o mașină și mai mică. Pentru o familie tânără, mi se pare însă genială, cu condiția să ai landou pliabil.
Ai dreptate, dar nu am fost serios la faza cu reclama, doar un fel de a zice! Se vede ca ti-a placut masina! Asa ca no offense, nu te acuz de reclama mascata la masinile prezentate, si nici nu am aruncat cu cacao, nu am jignit pe nimeni!
Masina perfecta! Cat mai repede un test si cu i40!
De curand a aparut echiparea „Highway+” pe care exista si pilot automat – tempomat.
george , vrem si test cu elantra AT 6 ! :)
Evident ca dupa ce ca ti-o dau cei de la reprezentanta in test nu poti spune ca este o cutie pe roti cu forme „topite la cald” (da, arata de parca ai lasat-o in soare in plin August si se topeste) cica frumoase, si plina de plastic. cum si este defapt.
mishule da’ te-ai urcat in noua jetta care costa cam mult mai ales ca vine cu plastic made in mexico? sua in noua astra care e plina de plastic? ba ce va place sa dati cu noroi in masini la care visati umed noaptea.
As fii curios sa vad un review la Hyundai i40 care este mai scumpa dar aparent mai dotata si rafinata decat Elantra.
@Alex – exact un i40 conduc zilele acestea la test.
george dar elantra AT ? :D ai promis ca prin martie
@ George Buhnici : ok, am dat subscribe profilului de youtube sa vad cand apare clipul. Ciao !
Pe cand o prezentare la Hyundai ix35.
Draga George,
Oscilez intre a-mi cumpara un Chevy Cruze, versiunea 1.6 124 cp si un Hyundai Elantra, 1.6 mpi 132 cp. Din reviewurile tale Elantra pare net superioara, insa si pretul este cu cca. 2500 eur mai ridicat. Gratie ofertelor curente, pretul de plecare pt Cruze , versiunea de mai sus, este 9350 EUR, in timp ce Elantra porneste de pe la 11200 EUR. Am nevoie de cateva sugestii obiective din partea ta si eventual a celorlalti interesati de oricare dintre cele doua modele.
Multumesc anticipat,
Victor Anica
salut george.
motorul asta 1.6 gdi e chiar atat de economic pe cat vorbeste lumea? ai reusit sa stabilesti un consum urban la elantra? mie pe 2 km in Bucuresti, imi arata un neverosimil 7,9
cum ti s-a parut suspensia de la elantra? mie mi-a parut usor zgomotoasa, aspect care nu m-a incantat deloc.
la viteze ceva mai mari cum se manifesta in depasiri aceeasi masina?
multumesc frumos
E jale cu romanii si masinile lor germane :) Noua Elantra este o masina reusita din toate punctele de vedere.
Conduc o Elantra din 2004, sunt multumit de masina si nici nu cred ca o sa o schimb prea curand pentru ca nu am motive.
Am mers si cu Ford, Logan, Renault, Citroen, VW, BMW, Opel, Toyota, Honda, mai mici, mai mari, nu as schimba Elantra mea decat cu o Elantra sau i40 2012, o Toyota Avensis sau o Honda Accord.
Sa fim seriosi, un om zdravan nu are nevoie de 200 de CP sau de ultra demaraj sau de tedei si alte aberatii de adolescenti.
Important e sa aiba peste 100 CP, sa consume decent, sa nu aiba un motor imens care sa te rupa la impozit si asigurare, sa gasesti consumabile la un pret decent, sa fie confortabila si sa aiba optiunile necesare unei masini moderne: abs, tcs, clima, geamuri, servo. Restul sunt fite de 2 bani.
@cosmin – 100% de acord.
1. Eu am facut test drive cu o Elantra cu 10000km la bord si masina nu era deloc inchegata, zornaiau plasticele pe ea, suspensia spate se auzea. Insonorizarea cu motorul e foarte slaba, insonorizarea exterioara e medie. Motorul desi are cai multi, in mod normal (2000-4000) masina nu trage. Motorul este MPI nu GDI. Pentru mine Elantra e sub noul i30 din toate punctele de vedere. Am facut test drive si cu noul i30, cu noul Ceed, noul Focus.
2. Am facut test drive apoi cu o Mazda 3 sedan cu 22000km la bord(la aceeasi bani cu Elantra/aceleasi dotari/ motor de 1.6 105CP). Masina e mult mai: inchegata, silentiatioasa, puternica. Directia e precisa si poti controla masina, suspensia nu zornaie si masina e foarte stabila. Motorul trage mai bine la 2000-4000. Spatiul interior e putin mai mic, porbagajul e mai mic. Garantie de 5 ani au ambele.
Desi detin o Kia Ceed de 5 ani, Elantra mi s-a parut inferioara! Pe 1 noiembrie am cumparat o Mazda 3 si consider ca am facut cea mai buna optiune.
…eu m-am decis asupra unui mitsubishi lancer cu motor tot de 1.6, 117cp cu performante similare ale elantrei.am stat putin pe ganduri marturisesc, inainte de achizitie dar nu imi pare rau.recunosc ca elantra arata f bine dar motorul putin tras de par ,consumul marisor(fata de lancer), stabilitatea masinii, m-au facut sa inclin spre mitsubishi…la acelasi pret. oricum bravo hyundai…este o masina dupa care intorci capul.