Pe vremea copilăriei mele, un hot-hatch avea cel mult 130CP, dintr-un motor modest de 1,8 cel mult 2.0 litri, luat de pe un sedan, de la același producător. Îmi vin în minte a doua și a treia generație de Golf GTI. Concurența a făcut ca cifrele să crească. Isteria cailor putere a împins vechiul Fiesta la un 2 litri, 150 de CP.
Astăzi, noul Fiesta vine cu 10 CP în minus, adică 140 și un motor la jumătate. Adică 1 litru. Red&Black e o ediție specială în Europa, (în UK se numește ZetecS) țintită spre cei care nu vor un ST, dar tot vor ceva fun.
Suspensia e întărită și implicit și direcția răspunde rapid, se aude frumos și dacă o calci zdravăn te va face să zâmbești, până când îi vezi consumul. Nu credeai că un motor care e un pic mai mare decât cel de pe Matiz, poate să ajungă la 10L/100km la talpă grea. Dar grea, grea.
Dacă mergi ca bătrâna din Germania spre biserică, o să ai un 5,5-6L/100km. Reali.
Eu m-am distrat cu Fiesta, George la fel. E un best-buy pentru tineri care vor să-și convingă mai ușor părinții.
”- Tată, dar uite, are un motor de 1L
– Da? Îl luăm. ”
Eu as alege clio tce din cele 3 masinii este mai ieftinna si iti ofera cam tot ce trebuie
e o masina interesanta ford
Salut. Deoarece functia contact de pe site nu merge, poate ma ajuti cu urmatoarea dilema: ce ai alege intre (preturi cu reducere rabla)
1. Ford Focus 3 Facelift (motor 1.0 ecoboost 100cp start/stop, pachet trend cu touchscreen, clima bizona, suspensie independenta, pachet iarna cu volan/scaune/parbriz incalzite) la 13.000 eur
2. Skoda Rapid Spaceback (1.2 tsi 105cp cu start/stop, dotare elegance) la 14.000
Sotia este pro Skoda pentru spatiul interior fata si spate, portbagaj si design; eu sunt pro Ford pentru motorul fiabil, dotari, pret, design. Am 1.72m si pana in 70kg, nici doamna nu e mai mare :) , deci pentru mine spatiul nu e ceva decisiv (dar sotia se teme ca nu vom incapea cu un copil nou-nascut). Tu ca om familist cu capul pe umeri, ce ma sfatuiesti? Multumesc
Focus fără nicio emoție.
Foarte bun review-ul.
George si Marian (scuze daca sunt prea direct sau poate e intrebare personala) voi ce relatie aveti ? de prietenie sau rude ceva? cum v-ati cunoscut ?
Va urmaresc de foooarte mult timp si faceti o treaba foarte buna . O zi buna si va multumesc .
Îl las pe Marian să răspundă. Îți pot doar confirma că suntem colegi și prieteni. Unul dintre puținii pe care îi am și în care am încredere.
Faina masinuta :).. George un review la peugeot 508 pe cand ?
Tocmai am condus-o. Este la montaj.
Felicitari pentru editare!
Motorul ecoboost e foarte bun dar ce spui tu cu honuirea camasilor si clase de cuzineti nu e chiar asa special. Iti pot comfirma ca si pe motoarele de pe loganul vechi, alea de 1.4 si 1.6 existau astfel de tehnologii. Cred ca cele mai importante tehnologii care aduc plusul asta de putere si consumul scazut sunt galeria de evacuare integrata in chiuloasa, distributie variabila si pe admisie si pe evacuare si cel mai important, sistemul de injectie de mare presiune (pana la 150 bari) care poate injecta de mai multe ori pe ciclu.
Plus controlul variabil al valvelor. E adevărat că niciuna dintre aceste funcții nu este nouă dar e remarcabil să le vezi implementate pe un motor mic.
Faina masinuta, i-ati facut un bun review.
Ce s-a intamplat cu review-ul lui B-max? A disparut si nu am apucat sa-l vad…..
Îl repostăm. Fișierul era corupt.
Multumim pentru review, o masinuta foarte interesanta, as prefera oricand st ul Iti gasesti oricand ST nou de la 17 000 euro in germania noua cu 5 ani garantie
P.S. Fiesta ST era discuri spate, nu cred ca ar fi asa greu de adaptat.
George ai vazut ca in 2018 o sa apara BMW X7?
În sfârșit. De când îl așteptau cei de la RATB…
Stiu ca sunt placute la condus insa mie unul, cel putin, nu prea imi plac Foardele.
Poti sa-mi spui melodia de intro, te rog ? merci.
La inceputul filmului am zis „unde-i Marian?” nu se poate Ford fara el :)) Apropo- cred ca muzica de la inceputul filmarii a aleso el, mie imi place, am mai zis eu sa mai schimbati piesele dar mai demult. Legat de masina am o curiozitate – liniile capotei , ma refer la cele de contur , sunt paralele? La mondeo asta nou, care arata superb zic eu, daca va uitati atent la distantele dintre capota si aripi sau capota si spoiler fata nu sunt paralele. RUSINICA!!! turcia… Prima data am zis ca poate e caz singular dar de curios m-am uitat si la modelele expuse prin mall-uri si aceeasi problema.Pacat, e o masina frumoasa.
George la teoria cu piesele din motor care nu se ating imi pare rau dar nu pot sa te cred. Asta ar insemna ca uzura in motorul ala sa fie zero, sa reziste un infinit de km. Ca sa nu ma bag in detalii ca de ex. cand ai explozia, forta exercitata asupra imbinarii bolt piston-biela sau biela-arbore este suficient de mare incat sa duca la un contact infim intre piese mai ales ca nu avem o hidraulica etansa in zonele respective, uleiul poate fi aruncat spre exteriorul zonelor de contact pt un timp f scurt….
Evident că nu putem vorbi despre infinit dar eu nu am auzit încă de motoare căzute. E drept că sunt și destul de tinere însă au pe piață vreo 5 ani de când tot iau premii.
cea mai mare prostie montata vreodata pe o masina, este functia start/stop. in clip se opreste motorul de 2 sau 3 ori doar pentru o secunda apoi porneste din nou. pentru ce aceasta prostie ? oricum asa ajungi mult mai repede in service!!
Mașina asta este cu 2 sau 4 locuri ?
4