Dacia Sandero Stepway este probabil cea mai frumoasă maşină făcută vreodată de geto-daci. Şi dacă mai e şi albastră, o să întorci şi capete cu hatchback-ul de drumuri proaste. Nu e glumă. Design-ul nu mai e franțuzesc de mâna a treia ci a devenit românesc de prima mână, desenat în niște birouri open-space cu neoane și dozator de cafea pe hol din București și Titu.
Unde mai pui că acum pe Sandero 2 ai şi navigaţie şi bluetooth, pilot automat şi un interior mai mult decât decent. Totul la puţin peste 12.000 de euro. Dar dacă te limitezi la un credit pe 5 ani de 7500 de euro, capeți o mașină care te va duce de la A la B cu siglă Dacia pe bot. Mi-a plăcut motorul 0.9 Tce, adică benzină turbo dar dacă bați drumuri lungi neapărat alege diesel-ul de 1,5 şi 90 de Cai-Putere. Da, numai 90 de cai dar frumoși.
La drum, Stepway se simte mult mai legat decât Logan-ul iar ruliul nu mai e aşa pronunţat. Dar hai să o conducem.
De ce să îţi iei Sandero Stepway? Ai cel mai bun raport calitate/preţ/design. Ai piese Renault la preţ de Dacie şi o maşină cu valenţe off-road de bun-simţ. Dar e şi suficient de spaţioasă pentru 4 pasageri şi bagaje uşoare ca pentru weekend. Şi e o plăcere să ieşi cu Stepway la drum. Ştiu, şi pe mine mă surprinde când zic asta. După Duster şi Lodgy, Dacia mai loveşte o dată cu Stepway. Şi recunosc, mi-am făcut calculele pentru unul. Pe albastru.
Poate vrei să vezi și testul cu Dacia Logan Tce.
Am testat și Dacia Lodgy.
Și dacă vrei 4×4 românesc, Dacia Duster tot într-un test buhnici.ro.
Așteptăm ca de obicei impresiile voastre. Nu uitați să dați like. Trăim pentru asta. :)
Doua comentarii de la un neprofesionist apropo de documentare daca exista:
– cauciucuri indice H 210 km/h
– toate daciile au servodirectia hidraulica, nici vorba de servodirectie electrica
Sanatate
Masina asta este pentru oameni de la 40 de ani in sus.
Se vede ca esti neprofesionist. Acum toate au servodirectia electrica.
pentru calin si andrei …se vede ca sunteti sau nu profestionisti ..
diesel are servo electrica…
benzina are servo hira…
hai ca va certati degeaba! :P
Ca sa continuam polemica… Daca dam crezare dacia.fr care e singurul ce prezinta datele tehnice complete logan, sandero, lodgy, dokker au servodirectie hidraulica, duster are hidraulica doar cand nu are clima in rest electrica
Imi plac prezentarile tale George.Le-am descoperit tirziu din intimplare si iata e 2 noaptea si mai caut una si inca una…Bravo!N-am nimic de zis…si totusi, pasionat fiind si de motoare, parca mi-ar place sa le vad pe doamne..(masinile)..cu fusta..(capota).. ridicata, asa,macar o prezentare sumara a ,,bestiilor,,.Salut!Succes in continuare si cu prezentarile auto si cu emisiunea de la Pro tv!
Sa dai bani pe un sistem de navigatie si sa nu ai: chedere pe usi,cotiera, ai boxe jalnice(dar ai sistem 2Din),plastic peste tot( si nu e un plastic mai avansat fata de logan 1) ,inca frane pe saboti in 2013 si SCRUMIERA AIA JALNICA(inca aceeasi scrumiera|)…nu mi se pare cea mai buna alegere,mai ales la pretul dieselului 12000euro,care chiar daca e un motor verificat,fiabil dar care consuma 6-7 in oras,poate si mai mult.Si de unde atata comfort in Daciile astea mai frate????
Nu sunt gica contra acestei masini sau loganului,Stepway 2013 am la bloc si mi se pare foarte frumos,dar acest „frumos” fiind accesibil de la 10-12000e …Si da, cu banii astia iti poti lua altceva,chiar masina noua, cu mult peste tot ceea ce inseamna Dacia.Poate daca si Romania primea de la Dacia(Renault) echiparile masinilor testate pt export(logan hidramat,duster hidramat 2.0 diesel de exemplu) poate poate se merita preturile de 12000 + de euro…
de unde tot le scoateti ca se duc injectoarele la 30-40.000 km?poate daca schimbi la 2000 ture sau mergi subturata altfel….nu are cum-logan 85.000 km schimbat doar capetele de bara (gropile astea)-cum de se poate ?masina este frumoasa la exterior interiorul lasa de dorit insa pt drumurile noastre este f buna .la noi nu se cumpara din cauza pretului ridicat sincer la 12-13.000 pot lua un hyundai i30 benzina sau o alta masina cu maxim 1 an vechime rulata direct de la reprezentanta.masina este prea scumpa pt ceea ce ofera dotari putine si acelasi motor ca la logan-doar ca are garda la sol putin mai inalta nu justifica pretul mai mare .cumsum la logan diesel undeva in jur de 6-6,5 iarna in oras.pretul prea ridicat nu atrage la noi cumparatorii -sincer la ce plastic este folosit sistem de sonorizare ,amplasarea butoanelor pana la folosirea unor piese de pe vechile modele(acelasi schimbator)nu justifica pretul acesta mare pt ca nu sa investit prea mult pt crearea acestei masini si nici pretul de fabricare nu este asa de ridicat.sincer la alte masini de ex la chevrolet aveo tot cam la acelasi pret dar ai de la pilot automat aer conditionat un sistem audio mai bun directie electrica ,interior mult mai placut si confort mai mare etc -peste la toate capitolele
Urmaresc toate clipurile si i-mi plac MULTUMESC
M-ai dezamagit complet cu ceea ce ai putut sa spui in aceasta prezentare. Sper ca nu faci lafel si cu electronicele pentru ca eu m-am uitat deseori la emisiunile tale si aveam incredere in tine….aveam
Dacia este o masina praf si foarte scumpa pentru ceea ce ofera. Punct
Mai ușor, Sorine! Următorul comentariu cu ”mașină praf” îl șterg. Scrie aici ce te-a adus la această concluzie din punct de vedere tehnic, practic. La vorbe avem destui gălăgioși pe la televizor.
O masina perfecta domnule…mai mult de atat nu se mai poate. O adevarata revolutie in industria automobilelor.
Treziti-va oamenilor… raman socat sa vad ca voi chiar credeti ceea ce eu am ironizat in randurile de mai sus.
pfff
corect !!! ma bucur sa vad ca mai exista si oameni realisti. cum pot unii sa spuna ca o masina de 12.000E este o masina ieftina. Domnule Buhnici, sa stiti ca nu toti avem bonuri de la rable. Eu daca ma duc sa-mi cumpar o Skoda Octavia o voi cumpara cu 16.000 E fara bonuri. Insa diferenta aceea de 4000 E se regaseste in: confort, siguranta si performante. Daca am omis ceva va rog sa completati. Sau puetm cumpara un Audi A4 SH din 2010 care va asigur eu ca este mult, mult mai buna decat o Dacia calda care tocmai a iesit pe poarta fabricii si va fi mai buna si peste 10 ani… Ce-mi doresc eu ? SA FIM REALISTI SI SA DAM INFORMATII CORECTE DOMNULE, doar atat imi doresc.
concret:
cat tine de siguranta pasagerilor la impact frontal am vorbit in radurile de mai sus. acum sa vorbesc despre calitatea acestei masini; ma voi referi la un logan din 2007 care nu difera deloc la capitolul calitate piese fata de ceea ce ati prezentat mai sus. este vorba de masina mea.
din zgarcenie au scos bara stabilizatoare care mie era sa-mi aduca moartea pe autostrada cand la viteza maxima 175km/h cu vant din spate, mi-a iesit unul in fata si a trebuit sa intru eu in locul lui pe banda unu si apoi sa revin pe banda doi. in acel moment masina a intrat intr-un balans foarte ciudat si toate acestea in conditiile in care eu nu am facut brusc acea manevra. doar ca am intrat in curentii de aer al celorlalte masini. am ajuns acasa mi-am achizitionat o bara stabilizatoare pe care am montat-o si apoi mi-am schimbat intraga suspensie inlocuind-o cu amortizoare bilstein si arcuri eibach(culmea… tot marci germane). acum pot spune ca masina sta pe sosea. dar de ce sa fim nevoiti sa schimbam piese care tin de siguranta masinii cand asta trebuia sa o faca producatorul ? va anunt ca am condus si alte marci de masini si va garantez ca nu am simtit nevoia sa aduc modificari acelei masini. la fix 5 ani mi-a cazut esapamentul pe strada…nu cred ca la un Opel, VW,BMW, Audi sau Mercedes se va intampla asa ceva. si am facut aceasta comparatie deoarece dumneavoastra ati comparat Dacia cu una din acele marci pe care eu le-am enumerat (v-ati referit la aspect). pe a mea nu a aparut rugina, insa pe multe alte Dacii deja dupa 4-5 ani s-au umplut de rugina. performantele motorului sunt jalnice cand la viteze de 90km/h doresti sa executi o depasire a unui TIR. cred ca lista ar putea fi mai mare insa am vrut sa va raspund cat am putut de repede. Sunt realist. Am Dacia pentru ca la acel moment 2007 nu aveam alta optiune din punct de vedere financiar cu ceea ce era atunci pe piata. Insa la cati bani am bagat in ea acum realizez ca puteam mai simplu sa-mi cumpar direct alta marca de masina. Vorbesc cu o experienta de 6 ani in exploatarea unei masini Dacia. Urmatoarea masina cu siguranta nu va fi Dacia si acesta a fost motivul pentru care am vrut sa stie si cei ce nu au si care poate isi doresc una ne fiind informati 100% despre acest produs slab calitativ. Este o masina ieftina pentru ca este o masina slaba.
si totusi voi urmari in continuare emisiunile dumneavoastra pentru ca-mi plac :)
@sorin atata timp cat ai o Dacie care are multe lipsuri pe partea de siguranta cum poti merge pe autostrada cu 175 km/h ? Scuza-ma, dar asta tine de inconstienta. Tu ii fortezi limitele apoi de miri ca nu se comporta ca un BMW. Hai sa fim realisti si sa exploatam masina atat cat poate duce ea. Asa cum nici un BMW sau alta marca nu poate concura cu Bugatti, McLaren F1 sau altele, nici Dacia nu poate face ce face alta mai buna. Nici BMW nu poate duce viteze de 400 km/h. Daca pe bord la Dacie vezi desenat 250 km/h ai avea curaj sa mergi cu viteza aia? Fereasca Dumnezeu !