Imposibil de ignorat deși cam greu de ghicit în trafic. Dacă stai la trecerea de pietoni și îți întrebi prietena ori soția ce model de Audi trece, nu o să știe. Pun pariu! Dacă mă poți contrazice, ești un bărbat norocos care a pus mâna pe o femeie rară. Sau un travestit.
Indiferent de impresia pe care ți-o dă un Audi A6 de la distanță, o să descoperi o mașină mult mai spectaculoasă de la volan. Deși este în teorie un automobil de clasă mare, am descoperit-o ca un „driver’s car”. Construită cu mult bun simț, tehnologie și respect pentru confortul șoferului. Poate cu prea puțin curaj însă. Grupul din care face parte marca e pornit să cucerească planeta la vânzări iar războaiele nu se cuceresc doar cu strategii deștepte. Destulă teorie. Hai să vedem cum se conduce în testul meu video.
Întrebarea pe care o simt în fundal este: Mercedes E-Klasse, BMW Seria 5 sau Audi A6? Tu ce alegi?
toate cu motor de 2 litri.
Excelent review,de mult asteptam un test cu masina mea preferata,Audi A6.
Salut George.
Ai putea face un test cu Volkswagen Scirocco, e mașina mea preferată și aș vrea să văd ce impresie ai despre ea .
pe cand un test la un tiguan ?
Mie mi se pare ca seamana prea mult cu AUDI A4 si ca au avut o idee gresita când au pus în locul farurilor anticeata radarele alea pentru pastrarea distantei fata de autovehiculele care circula în fata. Când vrei sa schimbi ledurile sau becurile de la farurile anticeata plasate pe bara din fata – jos – trebuie sa te duci cu masina la atelier caci în cele mai multe cazuri este nevoie sa demontezi parasocul din fata sau sa ridici masina ca sa poti avea acces la becuri pe dedesubt. Pe un A6 de tipul asta, daca ai dat cu radarele în borduri când faci manevre, ai terminat-o …
Alta distractie, aripile laterale din fata care ar fi mulate din plastic pe o masina de clasa lui A6. Daca vroiau sa faca economie puteau sa se uite la altceva … eu stiu masini fabricate de marci mai modeste care au tabla galvanizata acolo si care arata mai bine la design…
Când mi-as cumpara (în rate) o astfel de masina ? Dupa mine, când vom avea autostrazi care sa te duca de la Satu Mare la Constanta, caci motorul de 3,0 Tdi pentru asta e facut, nu pentru oras unde sa consume 10 l la suta si sa nu apuce sa intre în parametrii optimi de functionare.
Impact la „numai” 120 km/h? N-ai facut fizica la scoala…Habar nu ai ce inseamna un astfel de impact.
Faci niste teste la :
1. VW Passat CC
2. BMW Seria 4
3. Audi A7
4. Mercedes CLA
Îmi lipsesc din lista ta 1 și 3. Restul sunt pe drum.
Un test cu BMW seria 4?
Este filmat.
E filmat. Urmează.
In accidentul de la Tulcea, Dan Finutu conducea un Audi A8 la care acul kilometrajului s-a blocat la 190 km/h si s-a ciocnit frontal cu o alta masina care avea in jur de 140. In conditiile acestea doar sa fi condus un tanc sa mai aiba ceva sanse.
Nici cu tancul. Decelerarea ar fi ucis orice.
parca erai fan bmw, cum de nu mai vrei niciuna pe banii tai ?
Te-ai razgandit? Ce ai lua pt tine?
Un metrou…
@Adrian ca si cum s-ar fi lovit de un zid cu 330 km/h.
La multi ani George ! La multi ani Marian ! La multi ani si celor care intra pe acest site. La multi ani tuturor romanilor!
Deja mi s-a facut greata de cei de la Audi
http://www.automarket.ro/stiri/audi-a-livrat-o-flota-de-masini-pentru-toti-jucatorii-barcelonei-messi-a-54308.html#comment_post
Nici nu aveau bani sa-si cumpere masini. Unii poate chiar au deja Audi. De banii astia aruncati pe fereastra ma bine faceau acte caritabile acum in prag de sarbatori. Iar ca jucatori ar trebui sa refuze. Dar de unde atata discernamant de la niste inculti lacomi ? Am impresia ca si celor de la Real Madrid le-au dat.
Nu există mașini gratis. Mașinile acelea au costat bani. Banii vin de la clienți. Așa că, atunci când cumperi un Audi, cotizezi la campania lor publicitară.
Prefer ca aceasta cotizatie sa se duca la campanii umanitare (cum de altfel alte firme importante le fac), nu la niste fotbalisti. Si ce este asa mare publicitate ca dau masini unor fotbalisti?
George ar alege tot timpu BMW ca doar e fan. Fiecare alege ce ii place. oricum A6 nu ai ce sa ii comentezi nici exterior nici interior, e o masina perfecta care iti ofer tot ce iti doresti si poti imagina dar si un pret pe masura luxului. Eu as vrea sa imi spui ce parere ai de A6 2.0 TDI -automatik daca ai testat-o sau o testezi..
2.0TDI automată pe o caroserie grea este un cal care trage la o căruță plină ochi. Dacă nu vrei decât confort, ești OK. Doar să nu depășești prea des.
Tractiunea integrala quattro chiar este necesara pentru modelele Audi, George. Spre deosebire de Mercedes si BMW, masinile Audi au tractiune fata. De aceea majoritatea modelele Audi cu motoare de peste 200 cp vin standard din fabrica cu tractiune integrala quattro. Tractiunea integrala quattro isi arata eficacitatea pe carosabilul umed si alunecos (gheata, polei) si mai ales pe drumurile virajate. Mi s-a intamplat de mai multe ori sa vad iarna modele de Mercedes si BMW cu tractiune spate care nu puteau pleca de pe loc. Am vazut si in emisiunea Top Gear teste in care BMW-uri clasa M au luat bataie pe circuit de la modele Audi RS quattro.