Doamnelor și domnilor, fără prea multe texte, iată șase dintre bucățile care m-au interesat cel mai tare la Frankfurt 2013. Da, nemții au dat din nou cu praf de vise dar tot cred că prietenia franco-română va face marje frumoase de profit. Dacia Duster în varianta facelift 2014 e cam aceeași cămilă dar cu dinții mai spălați. Interiorul a fost în sfârșit salvat cu o planșă de bord care arată a… planșă de bord. Finally. Restul sunt doar obiecte ale imaginației pe care nu vă recomand să le conduceți în viața reală decât după un curs prelungit de conducere cu Vali Porcișteanu… Ai șase clipuri video mai jos
Mulțumiri Lorenei pentru imagini.
Claxonul a ramas pe maneta de semnalizare. Oricum nu e asa incomod de claxonat precum era de deschis geamurile :D
Pana acum toata lumea comenta ca de ce butoanele geamurilor sunt pe consola si nu pe usa,acum ca le.a pus pe usa,ca de ce a ramas claxonul pe maneta de semnalizare, apoi, cand vor pune claxonul pe volan, ca de ce nu are si climatronic, si tot asa, etc..carcotasii vor gasi mereu motive sa comenteze despre masinile produse de dacia insa ei nu inteleg ca la banii aceia ,si dotarile respective nu gasesti alta maşina noua,dar problema este alta..Emblema din fata! Bmw.urile seria 3 model 2003 ,au butoanele geamurilor langa schimbatorul de viteze,mult mai aiurea decat la logan care a inceput sa se fabrice in 2004 si la care,actionarea geamurilor este mult mai la indemana pe consola,decat dupa schimbator, dar deh, la Bmw nu zice nimeni nimic, k sunt butoanele puse aiurea ptr ca este Bmw ..pun pariu k dak era model low.cost produs de vw ,nu se mai comenta atat.
George, am vazut ca Roxana Ciuculescu s-a retras din Pro. De ce nu incerci tu sa continui cu Pro Motor? Eu sincer in fiecare zi iti verific blogul si canalul de YT sa vad ce e nou. Chiar te pricepi.
Nu am nicio problema cu Dacia Duster cand vinr vorba de exterior,insa la interior vad ca nici dupa acest facelift nu arezolvat problema ergonomiei generale.Atat ecranul lcd cat si comenzile climatizarii sunt atat de jos amplasate, incat ai senzatia ca masina are si un subsol in care trebuie sa te cufunzi cu mana ca sa faci mai cald sau mai frig in habitaclu.De ce designerii nu lucreaza mai atent la chestiile astea?Pacat,in mare masina e ok.Multa Bafta George,sunt cu ochii pe tine.
Eu nu inteleg de ce romanii prefera sh in loc de loganuri sau dustere in timp ce toti cei din vest sunt cu ochii pe ele. O fi mai mare placerea intrun BMW in care bat toate si sunt zeci de greierasi decat intr-un Logan nou nout cu garantie si care iti ofera si mai multa siguranta?
Sa nu comparam mere cu pere.
Nu compara te rog o masina de 3000 eur si 20 de ani, cu o masina de 16000 eur (cat dusterul din imagine) pe piata second.
Da, poate fi un A6, un seria 5, un VW Passat de 2-3 ani maxim.
Sau o Skoda Octavia aproape noua.
Iar daca vorbim de mini SUV-uri, atunci Nissan gasesti in acesti bani, foarte bine echilibrat.
In primul rand e vorba de cultura, cultura de a avea un venit lunar SIGUR ceea ce iti permite sa te gandesti la leasing la masini noi din 3 in 3 ani.
Iar in romania cand romanul se vede cu suma in mana, se gandeste la ce isi poate el lua mai bine de banii aia. Fiecare judeca cu mintea, altii cu sufletul.
Personal doar second-uri mi-am luat, dar daca as avea posibilitatea financiara sa ma leg la o rata de 300 eur pe luna pe 3 ani, si eu as considera exclusiv masini noi, clar.
Pana atunci, asta avem. Dar nu compara te rog cu harburile de 30 de ani care costa 2000 de eur. Atunci sunt perfect de-acord, o Dacie noua este de departe cea mai buna alegere.
Dar in rest…
Se vede treaba ca pana la urma ,,claxonul a ramas pe maneta” si unii romani au ramas tot cocalari si snobi idioti. Cu tot respectul dar daca singurul lucru pe care poti sa-l spui despre o masina este ca butonul de claxon a ramas tot pe maneta si nu pe butucul volanului inseamna ca ori esti superficial ori prost 100%.
Care are vreo idee daca trebuie omologata folia pe cupola? masina este de culoare gri si folie neagra
Vad ca nu ati observat alt lucru, dar in Duster au bagat si cotiera :))
Nu tin minte sa fi vazut pana acum cotiera in Dacie.
Daca vorbim de sh. evident ca e mai bine sa cumperi o Dacia decat una de dinainte de 2004. Dar dupa 2004-2005 masinile sunt chiar bune, intretinute si au mult mai multe dotari decat Dacia de acum. De exemplu daca as avea acum 7000 de euro as lua mai degraba o Toyota Avensis din 2007 decat o Dacie nou cheala…dar exemplele pot fi ma multe.
@noua
@mai
Mai greseste omul, e ora 2 :)), chiar daca site-ul arata cu o ora in urma…
Salut George,
desi nu sunt un mare fan BMW, trebuie sa recunosc ca Gran Coupe este de o frumusete iesita din comun. Nu mai vorbesc de performante…
Porsche-le, ca de obicei ridica stafeta la nivel de arta !
La expozitia de auto Frankfurt 2013, Dacia Duster a ajuns la un nivel la care nu a fost niciodata. Interiorul de lux si diverse accesorii auto de calitate cu care a fost echipat ne face sa uitam ca masina a fost facuta in Romania. Totusi BMV M6 Cabrio de culoarea rosite iti fura ochiul, o combinatie de eleganta si design superior ce va fi greu de ajuns.
In sfarsit a spus cineva ceva inteligent pe aici :)
unde-i Laurentiu? Probabil mai zaboveste prin Frankfurt.
salut, pe cand un test si cu noul Duster?