Passat-ul este cea mai populară mașină la mâna a doua. Să fie la 5-8-10 mii din Germania. Cu kilometrii reali, de preferat. Așa că că la noi ajung puține de noi. Și e păcat să trăiești cu a 8-a generație de Passat abia după ce împlinește 5 ani de viață.
Acest Phaeton mai mic s-a maturizat. Pauză o secundă. Nu vi se pare un pic ciudat să spui că Passat a devenit o mașină premium? E ca și cum ai începe să vinzi telemea la 50 de lei kilogramul. E tot brânză, dar nu e de gustat lângă un vin vechi.
Nu merge așa. Mașinile premium nu se simt, ci se trăiesc. Materialele moi n-o fac mai ”bogată”. E și o chestiune de istorie, imagine și comportament. Ai putea să compari un Passat cu un Seria 5? Nici măcar C Klass. Unde mai pui că dedesubt e platforma MQB (folosită și la Golf).
Stai liniștit, nu încep să arunc cu pietre. Este o mașină excelentă la toate capitolele. E confortabilă pe șosea și pentru că e ușoară, se simte chiar agilă atunci când accelerezi. Nu sunt fan DSG, dar parcă e un pic mai rafinată ca înainte. Nu simt fluctuațile de putere la schimbări. Suspensia o face prietenoasă cu denivelările. Interiorul nu mai e chiar așa sobru ci ușor futurist dar cu influențe retro. E modernă fără să epateze. Ne place.
Un alt atu al noului Passat e tehnologia. Are o mulțime de funcții pentru care vei avea nevoie de 2 ani să le descoperi. Mă deranjează ușor sistemul multimedia care e prezent pe toate mașinile din grupul VAG. Păi, parcă mașina era premium, de ce văd sistemul de pe Skoda?
Și astfel ajungem la „cheia” mașinii. Prețul de pornire e undeva la peste 20 de mii de euro. Ți se pare OK să mai pui 40 de mii de euro ca să o faci full-full. Interesant, nu?
Iată testul nostru video complet:
Sunt posesorul unui b6 4motion 2009 e highline pot sa zic ca masina e buna are de toate .. ce parere ai avea george sa ma orientez spre noul passat sau seria 3 (am fost fan bmw inca de la modedul e36 – e46)
Botul e copiat dupa Ford Fusion.
Afisajul de la acest Passat seamana izbitor cu cel de la Bentley(mod Classic)
Review-uri superbe . De fiecare data cand in poza principala aveti si cladirea respectiva , stiu ca o sa fie un review despre o masina bomba ex : audi a7 , ford mondeo , vw passat , si cred ca doar atat deocamdata .. Oricum , eu inca astept un review cu un Tesla Model S , daca cumva ajunge vreunul in Romania ! :D :D
Fanii si clientii de seria 3 nu cred ca o sa fie convinsi vreodata de un passat. Poate cei de volvo si audi, care spera la aceeasi calitate cu bani mai putini. E o masina frumoasa in varianta highline de 40 mii, cea entry fara led-uri si briz briz-uri e banala, e o Jetta putin mai mare.
Corect. Deci practic nu au facut o singura platforma to rule them all, ci au dat Passatul mai jos in gama, poate ca sa nu canibalizeze A4. De unde si zgomotele neplacute de la usa si lucratul caroseriei, de care se vorbeste in review. Ca o mentiune fara rautate, cred ca se putea folosi functia de mirror a telefonului pentru o cautare rapida pe Wiki, direct in displayul masinii.
Mie mi se pare aiurea implementarea a prea multe interfete touch vs apasare mecanicape masini, chiar periculoasa. Distrage de la condus si te poate trimite in sant. Nu tot ce e vechi e si vetust.
Salut George,sunt unul dintre vizitatorii blog-ului tau,mai ales pentru partea Auto a blog-ului tau ! :)
Imi plac alegerile si testele/review-urile facute de voi in domeniul Auto si am o mica propunere/sugestie pentru voi ! :)
Tot ce sper e sa nu va suparati,e doar o idee,daca vreti ma luati in seama sau nu :)
Sugestia mea e ca in testele/review-urile Auto sa se filmeze in majoritatea clipupui daca nu in totalitate parbrizul si peisajul soferului pentru a ne putea pune,noi vizionarii clipurilor in locul soferului si anume in locul vostru ! :)
Si inca o un mic detaliu ! :D
Ce ziceti sa faceti test drive/review la 2 masini din aceiasi clasa
( suv,sedan,break,hatchback,mica,mini etc ) in acelasi timp si Marian spune ce are in masina sa,iar tu George spui ce ai in plus sau in minus comparativ cu masina lui Marian pe acelasi criteriu de diferentiere … de exemplu motorul sau cutia de viteze ( in cate rapoarte ) sau sistemul de muzica sau pretul etc …
Multumesc pentru atentia acordata si va doresc O ZI BUNA !
Tineti-o tot asa !! :)
Mulțumim pentru idei. Noi ne ferim de comparative pentru că sunt prea complicat de făcut ca filmare și logistică. Preferăm să ne concentrăm pe câte un model pe care să îl analizăm cât mai… în felul nostru. Pentru ca tu să poți vedea ce vedem noi există o cameră centrală dar care prinde puțin din drumul din față. Ne gândim dacă ar ajuta să mai punem încă una. Așa vom ajunge la 5 camere simultan… :)) Acum avem 4.
Foarte fain detin model 2011sis unt super bune
Volkswagen Scirocco cand o sa vedem?
Când va fi disponibil la test.
Un test la Renault Laguna 4(2015) sau macar 3(2014) cand bine domnule Buhnici?
O să le cerem la test.
Slab review si se vede ca colegul nu a cunoscut masina. App break ul e la fel de lung cat sedan ul. Revino george singur, testele tale isi pierd incet dar sigur esenta.
Robert, încearcă să fii mai răbdător și scrie-mi numele cu G mare.
Salut George,felicitari pentru ceea ce faci.Pe cand un test cu Mercedes C Klasse.
L-am cerut la teste.
Probabil in versiunea „cheala” e cu 10keuro mai ieftina decat echivalenta la platforma de la merc, bmw, audi. E la fel ca si consumul: un bmw M e mai economic decat polo la aceeasi viteza/stil de condus.
Asa ca cea mai ieftina masina este mersul pe jos…
Probabil ai mai auzit asta … dar arata mult mai bine un review facut doar de tine George . :)
BUNA DOMNULE BUHNICI, AS VREA SA FACI O PREZENTARE A MASINII VOLKSWAGEN TOUAREG 2015.