VIDEO Toyota Yaris – Marțiancă printre români!

De ce-i spunem marțian printre români și de ce nu-i spunem un japonez la Hamburg sau un yankeu la curtea regelui Arthur, varianta secolului XXI?

Imaginează-ți un japonez care s-a stabilit de vreo 5 ani la Hamburg. Vorbește bine nemțește, are deja câțiva prieteni, însă două lucuri îl dau de gol: fața și accentul. Așa este și Yaris, aspectul agresiv de mașină asiatică, cu accent. Ca să aibă succes pe bătrânul continent, Toyota europenizează mașinile. De aici și ideea marțianului printre români…

Poate că prima alegere a românului atunci când vrea să-și cumpere o mașină de oraș este Volkswagen Polo, Opel Corsa sau Ford Fiesta. Nicidecum n-ar alege o japoneză și iarăși ajungem la ideea marțianului printre români. O mașină onestă, sinceră și care plânge ori de câte ori e ignorată în showroom.

Pentru cea mai bună vizionare, nu uita să activezi rezolutia de 720 sau 1080 daca ai o conexiune buna.

Însă portarea asta, pentru piața din Europa, lasă câteva defecte la iveală, după cum spuneam, fața și accentul. Spre exemplu interiorul, care pare un pic încărcat, ceva mai tehnic și care-ți cere bune cunoștințe într-ale pipăitului. Cu ocazia asta o să remarci și materialele ieftine. Și că tot vorbim de ieftin, insonorizarea e tipică Toyota, adică nu foarte bună. De fapt este acel gen de autoturism, care pune în evidență nepăsarea proprietarului. O să adune praf și gunoaie prin habitaclu și nu pentru că ar sta degeaba prin parcare, ci mai degrabă pentru că va fi folosită intens. Noroc cu cheița care se aprinde la bord și care îi mai aduce aminte proprietarului că mai trebuie bagată în seamă… marțianca .

Yaris are două atuuri, pentru care ar trebui să o iei în considerare: consum și aspect. Putem să-i spunem limuzina de lux a celor care vând gume de mestecat.

Împrăștie vorba despre acest test.

Ultimele articole

Articole recomandate

44 Comments

  1. Sal foarte buna masina chiar as indrazni sa spun geniala pt oras!!!!!!!!FBN rewiew!!!!!!!Si nu e chiar scumpa!!!!!As spune accesibil taxe ff mici usor de intretinut!!!!!Ma dat pe spate chiar!!!!!!!Foarte geniala mai ales consumul!!!!!!

  2. Masina peste asteptari, am condus modelul anterior (2010) cu motor de 1000 si in oras nu a sarit de 4.5 (Brasov), spre Predeal se comporta foarte bine, deja ma resemasem ca o sa se taraie pe Timis dar surpriza, stabilitate buna in curbe si acceleratie acceptabila in panta. Consum in exterior 3,8. Pana la Bucuresti si inapoi a iesit la o medie de 3,2. cu 100-110 pe DN1. Si e conduc o berlina cu 2,8 benzina, turbo.

  3. Salut, felicitari pentru calitatile fizice ale copilotului in materie de filmare si contorsionism (oarecum). Am avut yaris modelul nou, masina de servici cat si vechiul model. Diferentele sunt sesizabile. Va punctez in cateva linii cam care ar fi plusuri si minusuri.

    1. Un mare plus este designul, mult avansat fata de modelul precedent, propus spre a sensibiliza si cumparatorii (potentiali) masculini ai acestui model, considerat mai mult masina de fete.
    2. Consum foarte bun in ambele variante si model nou, si model vechi, masina preferata a firmelor, masina preferata a agentilor de vanzari si nu numai.
    3. Design placut ochiului (mai mult high-tech, bucuria barbatilor, dupa cum si tu mentionai).
    4. Motorul de 1 litru sau 0.99 cat are, este submotorizat si nu trage de loc, cand ai nevoie.
    5. Spatiul la cap este mai mic in noul model, pentru ocupantii locurilor din spate.
    6. Bancheta, nu mai este culisabila, deci nu iti poti mari spatiul din portbagaj.
    7. Nu mai sunt atat de multe „buzunarele” ca la vechiul model, spiritul practic a cam disparut.

  4. George as vrea sa stiu daca vei putea face rewiew la Infiniti QX56 AWD 2011!!!!!!!!!!Sau nu stii daca vei putea k e totusi un model mai mult american care se produce pt cei de akolo!!!!

  5. Ai putea sa investesti intr-o camera video performanta. Asa imaginile arata precum review-ul – mediocru. Folosesti repetitiv si enervant cuvintele ‘oarecum’, ‘destul de’, ‘relativ’.. Ca sa nu mai zic de expresii de genul „pe departe nici macar premium (?)”, „ti-o fac utila pt utilizarea”, „nu reuseste sa ma surprinda absolut cu toate acestea este o masina absolut utila”. Vorbe multe si continut putin. Glamour fara substanta precum ProTv-ul.

    • @knt –
      1. Am camera pe care mi-am permis-o. E suficientă pentru ce vreau să arăt.
      2. Ce să zic, ești primul care se arată deranjat de limbaj. E o problemă atât de serioasă încât să ai nevoie de 6 fraze?
      3. Nu îți place, nu te mai uita. Aici nu e ProTV. Aici e blogul meu personal.

  6. Salut George, ai promis mai de mult un review cu Suzuki Kizashi, nu se poate ?

    In alta ordine de idei, montajul si review-ul este ok, faci o treaba buna, dar prezinta si dinamica masinii mai in detaliu, nu doar ce se vede.

  7. Bună maşină. Eu am avut modelul anterior fabricaţie 2008. Singurul lucru care nu mi-a plăcut la cea în cei 70,000 km împreună a fost cutia semi-automată. Dar ştiam de la bun început ce cumpăr.

    O curiozitate însă. De ce pentru România şi Toyota renunţă la dotări opţionale valabile pentru alte ţări din Europa ?

    Sper exemplul acoperisul panoramic de sticlă. Nu apare nici măcar ca opţional în lista de preturi. Iar obliga clienţii să-şi achiziţioneze maşina nouă din Germania ? pentru că da, acolo apare.

  8. foarte tare masinutza!crek orice roman siar dorio..este exact cum ne place noua:micutza,agila,are destule gadgeturi cat sa multumeasca pe oricine,consum fff bun dupa spusele dvs,etc.ce sa mai zic?bft toyota tot asa!si dvs la fel!!si pe cand un test cu nissan micra cu cutie automata?dak se poate desigur…numai bn!LA MULTI ANI DE SF.VALENTIN!

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.