Poate că nu e cea mai interesantă mașină din clasa sa, dar are cel mai bun raport calitate-preț. Condiția e să știi să negociezi cu dealerul tău. Și arată cel mai bine din triunghiul nemțesco-ceho-spaniol. Adică în comparație cu Jetta-Rapid.
Interiorul s-ar putea să te dezamăgească. E la fel ca cel de pe Polo, hai chiar Fabia, însă chiar dacă e plastic cam peste tot, e plastic bun, care va rezista în timp mai ales la praful de București și la razele Soarelui. Nu ai foarte multe butoane pe bord, așa că nu ai în ce să te încurci. Cu alte cuvinte, dotările sunt de acum 10 ani dar motorul este nou. Și apropo, pedalele mi s-au părut așezate ușor într-o parte, adică nu pe centru. Pentru testul nostru video subiectiv vezi
Motoarele sunt toate din gama VAG, deci deja testate și para-testate pe drumurile din întreaga lume. Dacă mă întrebi pe mine, aș merge pe 1.6 TDI 105 CP. E perfect echilibrat pentru caroseria mașinii și o să scoți consumuri fabuloase. Dacă mergi mai mult prin oraș, atunci cere motorul de 1,2 TSI.
Statistica ne spune că sunt șanse mari să fi condus și tu ori să fi mers într-o mașină mică de la Volkswagen, Skoda ori Seat. Cum ți se pare noua abordare a mașinii mici care se transformă într-un sedan cu personalitate?
Gen Fiat Freemont, Alfa Romeo MiTo, etc. A trecut cam multa vreme de la review-ul la Giulietta :) Dar e bine ca te-ai gandit si la spanioli astazi
Salut,
Un test drive cu noua Dacia Logan ( 0,9 TCE sau preferabil 1.2 MPI ) pe cand ?
Despre 1.5 DCI stim plusuri si minusuri.
Respect,
Alex
@Iordachita ALexandru – tocmai am testat exact acest model. Urmează curând pe blog.
Ma alatur si eu aprecierii lui Andrei,din 4 iun 2013 ,aș fi interesat de un test pe Subaru Legacy,150 cp ,diesel , motor boxer, tractiune integrală.
@Cristian – o să revin cu o solicitare la Subaru. Până acum nu am avut succes la ei.
Un test la Octavia 3? :D
@Eusebiu – e filmat și urmează pe blog.
pt. Anonimu: de ce bagi MQB aici? Rapid si Toledo sunt masini de clasa B alungite, transformate in sedan, exact ca si Logan care utilizeaza platforma de Clio;
Deci, ca sa revenim, cati producatori stii, care fac masini de clasa B in varianta Sedan?sau tricorp.
in afara de Rapid, Toledo, Symbol, Logan, Linea, C-Elysee, 301… ce preturi si ce motorizari au ceilalti?Ce echipare au ceilalti?
Nu mai compara mere cu pere.
Cam scump pt un Seat totusi… intr-adevar motorizarea si dotarile sunt cat de cat moderne, insa toate celelalte componente(suspensii etc.) lasa mai mult decat de dorit :)). La 22k euro iti iei cea mai cheala seria 1 si tot te-ai ales cu ceva mai bun totusi, nu :))? In rest niciun repros pt design sau aspect, arata impecabil. Bun review ca de obicei, asteptam cel la A180 CDI, Octavia 3 si Nissan. Bafta!
frumos videoul george ,imi plac in gneral revew-urile tale cu masini dar asta e comica 9:07 :)
În sfârşit ceva de la VAG! Trebuie să te felicit pentru îndrăzneală! Să sperăm că odată cu acest Seat vor urma şi alte maşinuţe precum Glof 7, Octavia 3 sau poate vreun A3.
Acestea sunt maşini iubite pe la noi şi n-ar trebui ignorate.
@slv83 – Seat și Skoda nu lipsesc de pe blog. La Audi avem probleme vechi. Volkswagen mă ignoră.
Salutare,
Masina arata frumos, insa nu este din aceeasi clasa cu Jetta cum ai spus tu….Jetta este Golful sedan. Altfel cred ca la cat este de scumpa aceasta masina ar trebui sa ofere mai multa calitate la interior. Desi nu sunt fan Dacia, daca dam snobismul la o parte, Logan-ul si chiar Duster ( clasa superioara) ofera mai mult la un pret corect. Ca sa nu mai pomenesc de costurile de intretinere. Preturile din reteaua de service-uri VAG sunt prohibitive.
Multumesc pentru review, dar mi s-a parut ca ai fost mai putin critic decat in alte dati.
Cu respect,
Ciprian
@Ciprian – Nu am zis că e frate cu Jetta dar în rest se poate să ai dreptate. Ideea este că pentru clasa lui, noul Toledo este OK. Dar e adevărat că la banii aceia iei o Dacie mai bine echipată însă asta e o chestiune de opțiune și de clasă de preț.
Interesant testul, dar ai fi putut sa te informezi putin mai mult despre masina. Platforma e cea de pe Polo 6R, care e inca din 2009. MQB a aparut anul asta, si e raspandita doar pe masinile cu motor transversal proaspat lansate. Asta inseamna foarte multe VW, Seat, Skoda, iar Audi doar modelul A3. Restul modelelor Audi au motor longitudinal, si ca atare platforma MLB.
George, cand pui testul cu sandero stepwey? Thx!
@axel – e în lucru. Urmează peste câteva zile.
Foarte util hayonul pe orice sedan, masina arata decent dar peste 10 000E nu-si mai justifica pretul.
Am un mondeo 2.0 tdci de 140 cp.titanium x din 2010 si sunt fff.multumit de el.Avantajul mare,cred ca este ca locuiesc in Viena si sunt drumurile ok.Am 60.000km.si am schimbat doar consumabilele!!!
Am avut si eu ocazia de a vorbi putin cu cei de la Alto Syncro, pareau sa fie oameni deschisi si seriosi. ( si nu, nu am abolut nicio legatura cu ei ); zic asta daca exista potentiali cumparatori ( ca si mine de altfel ) sa nu va sfiiti sa mergeti sa faceti un test drive sau pur si simplu sa vizitati showroom-ul.
Frumusica masina poate ar arata mai bine pe negru s motoru e ok tinand cont ca e o caroserie mica