VIDEO Seat Toledo – Un fel de Audi foarte foarte ieftin și mic!

Seat Toledo 2013 - www.buhnici.ro

Poate că nu e cea mai interesantă mașină din clasa sa, dar are cel mai bun raport calitate-preț. Condiția e să știi să negociezi cu dealerul tău. Și arată cel mai bine din triunghiul nemțesco-ceho-spaniol. Adică în comparație cu Jetta-Rapid.

Interiorul s-ar putea să te dezamăgească. E la fel ca cel de pe Polo, hai chiar Fabia, însă chiar dacă e plastic cam peste tot, e plastic bun, care va rezista în timp mai ales la praful de București și la razele Soarelui. Nu ai foarte multe butoane pe bord, așa că nu ai în ce să te încurci. Cu alte cuvinte, dotările sunt de acum 10 ani dar motorul este nou. Și apropo, pedalele mi s-au părut așezate ușor într-o parte, adică nu pe centru. Pentru testul nostru video subiectiv vezi

Motoarele sunt toate din gama VAG, deci deja testate și para-testate pe drumurile din întreaga lume. Dacă mă întrebi pe mine, aș merge pe 1.6 TDI 105 CP. E perfect echilibrat pentru caroseria mașinii și o să scoți consumuri fabuloase. Dacă mergi mai mult prin oraș, atunci cere motorul de 1,2 TSI.

Statistica ne spune că sunt șanse mari să fi condus și tu ori să fi mers într-o mașină mică de la Volkswagen, Skoda ori Seat. Cum ți se pare noua abordare a mașinii mici care se transformă într-un sedan cu personalitate?

Ultimele articole

Articole recomandate

66 Comments

  1. Toate celelalte marci ofera masini intre 14000-18000 ce sunt din clasa compacta, nu subcompacta si nu au minusurile de care ai mentionat in review.
    O masina scumpa care iti ofera sigla Seat si impresia ca ai o masina sportiva.

  2. Frumos review si…. amuzant. Daca l-ai inchuiat in portgagaj, poate rabata bancheta si intra inauntru linga tine.
    Cand vei face review la Toyota Auris Hybrid 2013 ?
    Asteptam cu Dacia Logan 2 MCV si alte modele, Audi A6 sau A8.

  3. felicitari pentru review…….interesant…….
    Un review despre Ford Mondeo 2.0 TDCI cand ai sa faci????astept de foarte mult timp aceasta masina si parerea ta despre ea……este o masina interesanta

  4. Din experienta mea cu noul Seat Toledo, pot spune ca si motorul 1.2 TSI este destul de economic (probabil si datorita caroseriei usoare) chiar si intr-o utilizare cu preponderenta in oras. Conteaza insa cate persoane se deplaseaza cu masina si cat e de plin portbagajul, care, fie vorba intre noi, e mega-generos.
    Problema pe care o am eu cu acest model sunt materialele. Am reusit „performanta” de a rupe un maner de la scaun, dorind sa-l dau mai in fata pe acesta. Masina pe care am condus-o era de drivetest si probabil ca predecesorul meu a fortat putin scaunul. Insa nu e placut sa te trezesti deodata cu un maner in mana.
    De asemenea, este foarte placuta si directia care raspunde foarte prompt, care ofera si feed-back, dar care, la drum lung, ofera un condus foarte relaxant.
    Misto faza cu neamtul din portbagaj!!

  5. O comparatie interesanta ar fi fost cu Seat Toledo II (1999-2004). Au pastrat acea linie de sportiva de familie? (de un comparativ cu Toledo III clar nu putem vorbi:D ) Am senzatia ca acum e doar o masina low-budget ca si Rapid. Nu mai e in niciun caz peste Octavia Tour II asa cum era acum 10 ani peste Octavia Tour I. Ori sunt eu prea nostalgic?

  6. Pedalele sunt intradevar intr-o parte.La Rapid pentru motorul de 105 cai doar cele din primul lot au tambur in spate, restul au discuri.Diferenta de pret intre ele este de vreo 300-400 de euro in favoare skodei.Cea mai interesanta varianta ca si consum/performante va fi Toledo 1.2 TSI start/stop care va putea fi cumparat in cateva luni.Inca nu a aparut varianta aceasta.Rapid nu va primi start/stop.Ambele masini sunt destul de slabut antifonate….as evita dieselul.Are si trepidatii mult mai mari in aceste 2 masini decat octavia 2/3 sau leonurile actual/predecesor.Am vazut intr-un showroom skoda Rapid Elegance(diesel) care era la oferta de la 20.346 euro la 17.500ceva de genu si Octavia 3 Elegance1.2 tsi (105 cai) 17.800 de euro, lucru care mi se pare ridicol.Toledo si Rapid sunt prea scumpe pentru ce ofera.Jetta desi pare ca face parte din aceeasi ciorba nu imparte nimic din trenul de rulare cu cele 2 deci comparatia nu are rost.

    • @Cristi_M – YouTube spune că un om se uită la clipurile mele între 5 și 8 minute. Ceea ce este oricum de două ori mai bine decât media YouTube. Eu fac clipuri exagerat de lungi dacă mă iau după statistică.

  7. un review forte interesant/reusit. ai reusit sa punctezi tot ceea ce era mai interesant la masina. dar am si eu o intrebare: detin un seat leon 2011 cu aceeasi motorizare( 1.6 diesel 105 cp) si am o nemultumire la el, si anume cutia de viteze cred ca este setata mai mult pentru drum lung deoarece trebuie sa urc mai sus in turatii pentru a schimba treapta ( minim 2500 rot/min) in comparatie cu alte masini diesel pe care le-am condus si care la 2000 de rot/min schimbam treapta lejer( aici ma refer la a-ntaia-2-3). adica are cuplu dar la turatii mai inalte. tie ce impresia ti-a lasat?

    • @anonim – este totuși un motor de 1.6TDi de 105 CP. Așadar puterea se obține în principal din turbină care intră corespunzător în sarcină pe la 2500RPM. De aceea trebuie turată ca să ai senzația de viteză. Cuplul este însă decent de pe la 1500, 1600 și demarează bine.

  8. Salutare,

    Parca spuneai ca o sa faci un review si la Audi A6 ultimul model, cel putin asa am vazut acum ceva timp pe calendarul acela de la contact. Ai facut sau ai de gand sa faci un test drive?

  9. Foarte bun review-ul. Sa stii ca eu tot astept review pt VOLVO V40(cross country) si o sa te bat la cap pana il vei face :))
    Aaa si ceva din gama audi (a4, a6) chiar si mercedes c-class.

    In rest numai cuvinte de lauda.Spor in continuare.

  10. PS: Asteptam de multa vreme review-ul la aceasta masina (speram la unul mai detaliat, dar e foarte bun si acesta), iti multumesc ca te-ai gandit si la aceasta masina (urmeaza si Leon ;;) ? ). Mai multe review-uri ale masinilor italiene ar fi minunate!

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.