Am testat Opel Insignia şi mi-a plăcut. Marca germană face eforturi vizibile ca să îşi susţină vânzările pe o piaţă în care clasele accesibile primesc tot mai des dotări din zona premium. După surprizele plăcute cu Opel Astra şi Opel Meriva, Insignia reuşeşte să genereze o bună impresie, deşi mai are unele neajunsuri tehnice. Rezonabile şi suportabile, dacă ne uităm la preţ.
Urmăreşte testul meu video şi apoi te aştept să schimbăm impresii. Îi încurajez să îşi dea drumul la scris celor care au condus şi/sau deţin un Opel Insignia. Împreună scoatem la iveală punctele tari însă şi cele slabe ale maşinilor ca să decidem în cunoştinţă de cauză pe ce cheltuim mii şi zeci de mii de euro…
In sfarsit Insignia!de cand asteptam sa faci si testul asta.
O maşina superbă din punct de vedere al designului. Ţinând cont de calitatea de fabricaţie Opel, percepută ca ridicată, cred că se va deprecia mai puţin, comparativ cu alte mărci. Felicitări pentru test!
din cate stiu eu Insignia a fost catalogata de catre DEKRA drept masina cu cele mai putin defecte de fabricatie din 2010.
e ceva … pentru Opel.
Salut,
Esti sigur ca ai trecut pretul bine? Pe configurator la Opel eu am vazut ca modelul din clip e 23000€.
Cand urmeaza VW Golf MK VI 1.4 TSI 160bhp ? Sau ce parere ai despre el?
Echipare CF + optionale la greu + trapa + roti 17` = 15.000+ 3 vouchere rabla care se pot achizitiona de pe piata la maxim 1.000euro toate 3)
Masina noua, euro 5!
Mersi.
Super Masina, am avut Vectra, acum Passat si speram sa trec pe BMW e90 SH. Insa motoarele de la Insignia au E5 deci taxa poluare mica.BMW sh E4.
Vectra care am avuto era slabuta, dar cred ca Insignia este peste Passat. Opel a fost prima mea masina, deci este marca mea de suflet. Oricand un Opel Made In Germany. Acest Insignia arata bine, este peste Passat, este masiv si foarte sigur. Iti inspira siguranta.
O chestie: uitati-va pe autovit si veti vedea Audi A4 TDI 16000 euro 2008 si la Opel Insignia CDTI 2008-2009 la 19000. euro. Oare de ce?
Si inca ceva…Opel Insignia este cea mai fiabila la clasa ei conform DEKRA.
Bravo Opel
Am eu o opinie argumentata.
Dar mai intai vreau sa aud din nou, ce motorizare a ratat Opel din cauza ca GM a renuntat la Saab ?
@Dinu. Pretul pe carton e trecut bine. Exprima pretul minim de la care poti achizitiona un Opel Insignia configuratie minima sau promotia derulata pe site-ul Opel si nu pretul configuratiei testate.
Criss – Am impresia ca Opel a ratat un motor in colaborare cu BMW, motor ce urmeaza a fi utilizat pe generatia noua Saab 9-3 si nu numai;)
o mare cretere la capitolul fiabilitate incepand de la corsa d pt opel.au avut inainte o perioada nefasta,neagra pe alocuri la acest capitol,sa nu uitam de astra g, corsa c,vectra b+c si problemele „clasice” de acum cu pompe de ulei,injectoare,casete de directie defecte la grupa mare.saltul calitativ a inceput de la corsa d,am observat ca au inceput fabricantii de masini sa inlature pe cat se poate ansamble din gama delphi,magneti marelli,pe ei ii invinuiesc cei mai mult in slaba calitate a unor masini care ar fi putut sa fie de exceptie.
Masina e de la GM si se cheama BUICK REGAL , ce se vede pe volan si pe bord seamana cu cele de la chevy cruze nu de la opel
prezinti super………no coment…..as vrea sa faci un rewiew si la un renalut laguna 3 dak o sa poti…..bafta in continuare!!!!!!!!!
Dar suna ca un tractor
e ok masina cu aproape 3000 euro „inghititi anul trecut doar”:)).primele modele au avut probleme epidemice cu EGR-ul,capacul racitorului de la EGR,furtunul de la intercooler si sistemele audio (in cazul meu cel infinity premium…)apoi am mai intampinat probleme la partea electrica a masinii si am o problema (e intre mine si ea adica :)) )suspensia spate e „pe langa” iar cutia manuala in 6 trepte cam batoasa fata de ce am mai condus si treptele mult prea lungi,enervant de lungi chiar.
e un 2 litri dth 160 cai…iar am cate ceva de comentat la sunetele acestui motor asemanatoare cu cele ale unui generator cu piesele in miscare…e cel putin ciudat pana t obisnuiesti cu el,directia e destul de artificiala ,e greu sa anticipezi cand va fugi de sub tine mai ales ca la acest lucru contribuie si suspensia spate.mai am ceva nemultumiri insa e important de specificat ca nu ma gandesc sa renunt la ea,e o masina de drum lung e adevarat,te chinuie si se chinuie in oras (cutia pe care o am eu si acest motor)dar optionalele,scaunele,aspectul interior si exterior te fac sa o iubesti iar atunci cand se strica parca e iubita ta in spital :)) sper sa nu aiba vhiar toti problemele pe care le-am avut eu.ca un pont sau apropo,inaintea ei am avut o handa accord 2.2 cdti 2007 cu care am facut 180.000 km in 2 ani si conduceam foarte sportiv…o masina superba.zic „conduceam sportiv”pt ca insignia m-a linistit ,imi e frica sa fac aceleasi lucruri pe care le faceam cu honda desi pe opel suspensia e adaptiva(ma rog,selectezi intre normal ,sport si confort iar la honda era inclinata spre confort fiind varianta executive…adica sportul de la opel nu se compara cu confortul de la honda la dinamism :D
scz pt. greseli….ma grabesc ,dar intelegeti voi ,nu e prea greu