VIDEO Noua Toyota Corolla – Loganul japonez

corolla

Vrei un Logan mai fiabil, mai arătos și mai japonez? Look no further, căci Toyota are unul. De vreo două ori mai scump, dar e o mașina calculată pentru cei care știu exact ce vor de la o mașină și nu sunt furați de cine știe ce dotări pe care oricum nu le vor folosi.

 

 

Garanție bună, pe cinci ani, că oricum cei mai mulți vor plăti jumătate de deceniu și motoare care vor merge sute de mii de kilometri fără reparații majore. O tablă sănătoasă ca să sperie rugina, spațiu bun într-o caroserie aproape ok și pentru oraș.

Acestea sunt atuurile care au făcut Corolla să devină un hit de vânzări. Încă e una dintre cele mai bine vândute autoturisme din lume. Toyota Corolla e un cult car, o mașină premium cu o imagine mai bună în Asia decât mașinile europene. E văzută ca un fel de Passat sau Mondeo în India, China s.a.m.d.

Tu ți-ai lua o Corolla?

Ultimele articole

Articole recomandate

114 Comments

  1. Avand o latura mai sportiva eu ma interesez prima data de specificațiile motorului.Corolla nu ma impresioneaza dar in afara de el masina este destul de ok avand in vedere interior, design, etc.

  2. Foarte bun reviewul George, dar nu am văzut interiorul la noua Corolla deloc. E urat sau de ce? :-) dacă e sa iti cumperi Toyota Corolla nu trebuie sa te intereseze bordul? :-))

  3. Frumoas testul george..dar sunt putin dezamagit ca nu ai aratat deloc bordul :-(
    Normal era sa aveti o camera care sa filmeze bordul din spate, cum ati facut la golf 7..adica nu l-ati aratat deloc :-(

  4. Salut George . Am si eu cateva nelamuriri:
    1- de ce in aceasta filmare, si in altele, nu arati bordul masinii, mai ales atunci cand vorbeati de butoane?
    2- de ce nu scoateti masinile testate pe un drum national ,sau autostrada sa vedem si noi cum se comporta la 130/140 km/h ? Sa vedem turatiile in anumite trepte de viteza, sa faceti cateva reprize , demaraje sa vedem cum trage masina si in acel moment sa aratati si turometrul, consumul la acea viteza, etc..
    Eu asa consider ca ar fi ok un test complet.. voi va „bazaiti” prin oras , ii faceti cateva demaraje, vorbiti de exterior putin, si.. cam atat… :-(
    De ce nu este atat de vanduta masina asta la noi ca in afara? Pai pentru ca, chiar daca este o masina buna, acele cromuri exagerate care le au in general masinile japoneze , fac masinile sa para Kitsch , si de aceea nu au atat de multa „priza” la noi…

    • Avem nevoie de mai mult timp ca sa facem tot ce ne ceri tu. Din pacate timp nu exista. Facem teste auto din placere, in timpul liber. De cele mai multe ori in weekend-uri.

  5. Eu am vazut masina pe viu, am urcat in ea in showroom. Pentru ca multi intreaba cum este bordul, le spun eu: batranicios, dintr-o alta epoca. Nu este in armonie cu exteriorul care, desi futurist, nu imi place deloc.
    Designul bordului m-a surprins in mod neplacut mai ales ca la modelul anterior era mai coerent sa spunem.
    De data asta, le-a reusit ceva mai bine partea frontala la Auris, si in general Auris arata de aceasta data binisor, exceptand ochiurile de pisica din spoilerul spate care era bine sa lipseasca.
    In comparatie, Mazda a venit cu un design reusit si se vede in cresterea in vanzari din Europa.
    Nu inteleg de ce are Toyota asa mare succes, nu mi-au placut niciodata masinile lor, OK gusturile nu se discuta, dar nici inginereste nu exceleaza.
    Am vazut zilele trecute Mazda 3. Este chiar frumoasa, bordul aduce putin a BMW, design curat, proaspat, proiectat cu gust. Era bine daca se straduiau ceva mai mult si cand au proiectat bordul de la noua Mazda 6, consola centrala cu unitatea multimedia strica tot, pacat de exteriorul masinii.

  6. …in alta ordine de idei, ati omis sa puneti „un punct si o virgula” in videoclip! Mare tragedie :)))
    Si ce daca nu am vazut bordul de data asta?! Chiar trebuie ca toate videoclipurile sa fie pe acelasi tipar?
    Scuze George, dar nu ma pot abtine…

  7. Am vazut ca la Volvo a inceput sa fie disponibila noua generatie de motoare E-drive din car fac parte un diesel de 2L si 181hp si un alt motor de 2L dar pe benzina de vreo 245hp. Stiu ca sunt disponibile pe S60 in compania noii cutii automate cu 8 rapoarte . Stiu ca Volvo este un brand pentru care aveti o slabicune asa ca exista vreo sansa de a vedea ceva de genul acesta in teste ?

  8. Frumoasă maşina, design exterior mult mai reuşit decât la modelele anterioare. Interiorul, din păcate cam anost, după gustul meu. Şi nici măcar în sensul WAG… că ar fi ieşit o super maşină pentru flotele companiilor.
    Mi-aş cumpăra-o, mai ales dacă mă gândesc şi la „proverbiala” fiabilitate, dar parcă vreau să mai copilăresc încă.

    @ Laurentiu
    încep că cred ca eşti mare fan Renault… asta pentru ca cel mai puternic diesel de 1.6 de pe piata se numeste CDTI sau JTD, la alegere (ştiu că esti o enciclopedie auto aşa că nu mai dezvolt).

  9. Salut George mi-a placut reviewul dar am o singura chestie de adaugat , incerca la noile teste sa filmezi cumva si bordul , ar fi mai ok cand ne vorbesti de bord sa-l si vedem .

  10. George, bordu tata, l-ai uitat la editare? La bord ne petrecem timpu nu la exterior. Mie mi se pare foarte reusit, materiale bune la interior, solide cum ii place romanului. Pacat de motorizari, sunt slabute. 1.33 benzina ce l-am testat eu pe auris e mai vioi decat vechea generatie dar nu e suficient. Un 1.6 dci de 130 cp cum e cel de la renault ar rezolva problema. Au nevoie de o motorizare noua pentru gama compacta cat mai urgent.

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.