Cel mai experimentat șofer român pe o mașină electrică este o șoferiță. Ana Maria Matei este director de marketing la Mitsubishi România și a condus deja un Mitsubishi iMiev mai multe luni prin București. Am luat-o la o plimbare de la Piața Presei până la Ministerul Mediului în mașina electrică și am încercat să aflu câte ceva din experiența ei la volanul mașinii electrice.
Articole recomandate
Masinile si tehnologia nu sunt punctele ei forte, dar compenseaza prin faptul ca e ecologista.
George, ar trebui sa mai faci un interviu cu „soferita ECO” la iarna pe la -10…-15 grd C. :D
Eu zic ca motorul cu hidrogen „is the future”! Honda, BMW au aceste motoare de cativa ani de zile. Doar vointa politica mai lipseste! (vezi ultima emisiune „Turbo” de pe M6)
Super tare rewiewu acesta dar din pacate mai greu de schimbat mentalitatea romanului si cred ca ai inteles la ce ma refer george!!!Abia astept un nou rewiew!!Mult succes in continuare!!!!
Ne doare capu de atata engleza…. „cand cumpar mai multe itemuri”… am uitat de unde am plecat si ne uitam si valorile.. asta ca sa o critic putin pe aceasta duduie. In rest ,George la fel ca intotdeauna un profesionist!
Ai dreptate Alin cand te supri pe mentalitatea romanilor, dar totusi, 36640 de euro!!! Oricum interesant. Dupa cine ai intors capul George, vreo blonda … ceva
@Cosmin ca bine zici, cand am auzit cum „cumpara itemuri” am inchis
ce voce ascutita…..
Ana Maria este un om foarte de treabă. Puneţi micile greşeli pe seama emoţiilor, poate… Vă rog să fiţi amabili cu o doamna şi să apreciati informaţiile bune.
sincera sa fiu…. domnisoara nu e prea convingatoare la vanzarea masinii. in afara de pretul ridicat al masinii, autonomia redusa mai este problema duratei de viata a bateriilor.
george, cum ti se pare oferta asta?
ar trebui sa fie 80% masina de oras, trasee zilnice de cel mult 20 km, iar o data pe an concediu de 1500 km, in medie.
multam!
http://www.autovit.ro/bmw-318-C21320016.html
(singura masina electrica de care magarul din expresie n-ar fi putut sa faca misto e aia de la renault. restul, inclusiv asta, cam sunt masini de gagici.
iar doamna din film s-a descurcat ok, insa, daca nu e cu suparare, eu as spune ca n-as vrea sa se supere pe mine la serviciu. :) )
un fel de tico electric supraevaluat, mai bine nu si hai sa o la lasam pe asta cu treaba ”eco” , cand o sa aibe o autonomie de 500 km si sa se incarce in 2 ore mai vorbim, la noi nu o sa aiba trecere
cu 36640 de euro fac multe alte lucruri
De ce nu standardizeaza bateriile si la fel cum alimentam la pompa sa putem schimba bateriile ?
Ar fi o afecere buna si pentru companiile mari gen : MOL, AGIP, OMV, etc.
Mi se pare putin aiurea sa dai o avere pe masina si sa ai acest stress cu incarcarea acumulatorului.
@bogdan – maşina e foarte ieftină. Oferta arată bine, deşi am dubii la kilometri. Ca de obicei, recomandarea mea este să… o verifici.
@catalin – la începuturile maşinii cu motor, proprietarii de cai au făcut presiuni extrem de mari pentru interzicerea lor. Nu fi călăreţ! Maşina electrică are nevoie de un început. Aşa arată începutul şi pe mine m-a convins că viitorul va fi şi mai bun.
ai cam suparat-o cu micile tale intrebari indiscrete, dar e o draguta, sa o mai iei cu tine cand poti
Si eu cand am ajuns la partea cu item-urile cumparate de la supermarket am inchis.
Cate masini au vandut in Romania?