Eu nu cred că îți iei statut dacă visezi la locul din spate. Îți cumperi Timp. Timp să te gândești, să vorbești, să te relaxezi când trebuie să călătorești. Nu să te uiți după șoferi periculoși, gropi, indicatoare. Îmbătrânesc, cred. Au ajuns să îmi placă sufrageriile cu motor diesel. Eu care fug de evenimentele mondene, mă uit cu jind la o limuzină imposibil de ignorat. Oricât de dornic sunt să dau kick-down oricărui agregat care îmi pică pe mână, mă imaginez doar pasager în fotoliul din spate.
Timp de câteva zile cu Mercedes S-Klasse mi-am dat voie să visez că sunt altceva decât un povestitor în solda publicului meu. Mi-am imaginat că sunt altceva. Nu neapărat mai bun sau mai deștept dar sigur mai bogat. Mi-am imaginat că sunt un Domn. Poate ar fi trebuit să îmi angajez un șofer. De pe locul din spate aș fi fost un proprietar de limuzină. Un VIP, nu un șofer stresat.
E clar că prețul plătit pentru fotoliul VIP mobil este un cost premium care depășește cu mult cheltuiala necesară pentru a fi produs. Limuzina aceasta e o expoziție. Tehnologiile din fiecare S-Klasse au ajuns până la urmă pe mașinile de serie după ani destui. Nu o să încep să vorbesc despre toate premierele introduse pe S-Klasse, există Google pentru asta. Dar de data aceasta însă nu am mai văzut invenții spectaculoase ci doar inovații și îmbunătățiri ale celor deja existente. Lumini, cruise control, suspensii, motoare și transmii, toate sunt similare cu ce am mai testat în 2014 pe mașini de serie de la VW Passat și Ford Mondeo până la BMW Seria 3 și Audi A7. Diferența este că pe S-Klasse sunt ceva mai bine finisate, mai sensibile. Luate separat sunt interesante. Puse la un loc fac din S-Klasse cea mai completă mașină pe care am condus-o până acum. Vezi în testul meu video de ce. Te atenționez doar că durează 45 de minute.
Impresionanta mașină. Demna de un om cu statul si caruia ii place bunul gust si totul sa fie rafinat. In testul cu Porche Macar ai spus ca atunci când ve i fi bătrân vei dori un Porche 911 si in acest test ai spus același lucru. Putem compara un 911 cu un S? Si mai am o întrebare. Ai condus un A8, un S si un seria7 si as vrea sa stiu tu ce ai alege intre aceste minuni tehnologice.
Uau! ai dreptate cand spui avion :)
Multumesc pentru acest test!
Si ca tot ai mentionat la inceputul testului, iti doresc eu tie ce-mi doresc si mie: in a doua jumatate a vietii sa fii VIP-ul (discret) de pe scaunul din spate :-)
Sarbatori fericite!
Felicitari penru review! Frumos cadou pentru acest sfarsit de an.
Meritati multe laude pentru munca de peste an si la cat mai multe in 2015.
Nu indrazneste nimeni sa lase un com cu mult asteptatul test S Klasse :)
E scumpa pentru cineva care munceste cinstit :))
Din nou sunt pe langa subiect, scuze… George, ai testat si ne-ai vorbit despre masini, masinute, telefoane, televizoare, scutere, aparate de tot felul, frigidere etc etc etc.
Insa ti-a scapat o categorie importanta, foarte importanta si pentru tine, personal – carucioarele, scaunele pentru masina si alte chestioare si gadgeturi necesare pentru siguranta si confortul unui nou nascut. Eu as aprecia foarte mult sa-ti cunosc parerile.
Salut, încerc să rămân la blog de tehnologie și auto.
10 cu felicitari , merita titlul de limuzina a anului
Exista doua tipuri de masini. Mercedes si altele. S-Klasse merita pe deplin locul 1. :D
George culorile din spate rosu si albastru unde pui sucul sau wisky semnifica cald si rece cum doresti bautura.
2 mici rectificari George: acele cup holdere din spate de care spuneai ca-si schimba culoarea, sunt incalzite (rosu), sau racite (albastru), iar despre versiunea S 63 AMG are un V8 de 5,5 litri biturbo, acel v12 de 6 litri de care spuneai tu este de fapt S 65 AMG.
P.S. Era interesant de vazut si o filmare facuta noaptea cu iluminatul ambiental! :D
A fost unul dintre cele mai bune teste ale tale…
Nimic, dar nimic interesant la mașina asta. Mai mișto e Focus-ul lui Marian. Cred că de-aia nu l-ai luat la filmări pe Marian. N-avea cu ce să-l surprindă mașina asta. :)))
Glumesc, desigur. O mașină de excepție merita un review pe măsură. Și ți-a ieșit și de data asta, George. Felicitări!
Și fiindcă suntem în ajun de an nou, un simplu (dar fidel) privitor la review-urile voastre vă urează multe împliniri, să fiți sănătoși și să ne bucurați în continuare privirile cu prezentările voastre. Mult succes, băieți!
masina anului a fost declarata de cei de la top gear bmwI8.
Noi nu suntem Top Gear. Și nici nu am test BMW i8.
Buna seara,domnu buhnici!apreciez f mult ceea ce faceți si cum faceți. Ce a.ti alege intre audi a8 si bmw seria 7 motor 3000 diesel.
Foarte bun review. Dar cred ca suportul de pahare nu are doar functia de lumina rosie sau albastra, pe rosu tine bautura calda, iar pe albastru o tine rece. Just sayin’ :)
Mulțumim!
George, te provoc sa conduci un s8 4.2L, iar pe urma sa zici intr-un review care e mai buna. Iti garantez ca s8 bate la fund s klass
Argumentează.