Prima senzație când am văzut noul A-Klasse fix acum un an: ”Mamă ce mașină tare. Oare ce-o fi?” M-am oprit din drum și m-am uitat gură cască la ceva ce de la distanță părea altceva decât un Mercedes. ”În sfîrșit le-a ieșit cum trebuie…” Asta a fost concluzia după o sesiune de căscat gura la jucăria de oraș făcută la Stuttgart. A-Klasse a fost mereu o colecție de rateu după rateu. Să-mi fie iertat. Cu un A-Klasse model 2010 pe care l-am adus din Germania m-am lămurit de ce nu îmi trebuia. Zgomot mult, putere insuficientă, poziție înaltă dar nu prea, spațiu puțin pentru o familie de orășeni. Consumul de 7L/100km nu îi făcea nici atunci cinste. Între timp Mercedes a renunțat la tentativa de monovolum mic și inutil. Era prea ușor de bătut de orice marcă de volum și la performanțe și la confort. Ai două clipuri, ca de obicei HD
Iată primul nostru test. După ce l-am făcut am zis să mai stăm și să o conduc și eu. Vedeți voi de ce…
A doua opinie, după al doilea test. Cu mine la volan. După ce am recuperat permisul.
Acum A-Klasse este o compactă frumoasă, utilă, confortabilă dar cu o listă de compromisuri la design și dotări. Este un Mercedes pentru mase care să îți deschidă apetitul pentru confort și lux. În A-Klasse le ai într-o formă ușor diluată dar cu un ambalaj bun. Și ne place.
Ce ziceti de motoarele Fiat de 1.6 multijet 105 cp si 290 NM si cu120 cp si 320 NM… Aparute din 2008 si nu au concurenta nici astazi.
Cat despre design, Alfa Giulietta ramana lider in aceasta clasa, dupa parerea mea.
Ptr. ceea ce ofera nu pare ci este un motor mare. Clientii pretentiosi vor trece de ambele motoare si vor merge in zona motoarelor puternice, motorul ce 1.5 nu este ptr. oameni pretentiosi ci ptr. oameni inteligenti si cumpatati. Cel de 1.8 este in plus in oferta ptr. ca acceleratiile fata de cel de 1.5 in viata reala sant aproape insesizabile dar restul consum, taxe, impozite sant mai mari. Daca asta te face fericit da este langa Paris iar branza nu te obliga nimeni sa o mananci daca nu-ti place. Iar bucataria Franceza este printre primele in lume daca nu prima iar ceea Germana se pierde in gramada.
Motoarele diesel italiene sant printre cele mai bune desii in ultima vreme au aparut ceva probleme la cel mic de 1.3 pe care cum spunea cineva il ”vopseste” inclusiv opel si chevrolet, de cel de 1.6 nu am auzit nimic rau si repet sant printre cele mai bune dieseluri. Giulieta este frumoasa cu rezerve eu personal astept mai mult de la alfa romeo, ceva care sa rivalizeze cu 159 de exemplu care este cu adevarat o masina foarte frumoasa chiar daca este una destul de batrana deja.
Am uitat sa-ti spun Dane ca motorul de 1.6 multijet de la fiat de care vorbeai are de vreo 3 ani un concurent care dealtfel il bate la rafinament si consum cu aceeasi forta,putere reala de tractiune si anume 320Nm, este vorba de deja cunoscutul sau faimosul 1.6 dci cu arhitectura patrata preluata din formula unu si bloc motor din aluminiu plus transmisie pe lant. Dar cum spuneam Italienii fac motoare foarte bune diesel, daca scoatem din calcul Renault si dieselurile de la PSA cu siguranta urmatorul performer este dieselul italian de la Fiat. Apropo se grupul PSA, incepand cu anul viitor nu vor mai fii furnizorii ptr. BMW, asta insemnand o pierdere ptr. grupul bavarez care pune la punct un motor propriu de 1.5 diesel dupa experienta capatata cu Francezii.
spatele e copiat de la polo. punct. :)
Salut George! Pe când un test și cu Mercedes CLA? O zi buna!
FELICITARI PENTRU TEST,ASTEPT CU NERABDARE TESTUL CU NOUL CLA180 122 CAI BENZINA.CU RESPECT FLORIN !
Vine curând.
160 si 180 CDI au motoare Renault de 1461cc, adica acelasi motor ca Loganu`. Nu-i asa ca e frumos? Ha-ha
Au renuntat la motorul de Mitsubishi 1,8l. Acum 160 si 180 CDI au motor de 1461cc de la Renault. Adica e frate de sange cu Loganu`….
1,8-ul era de la mitsubishi si nu se mai foloseste
george esti tara cool, pt ca pe noi tineri ne cunosti cam ce vrem de la un automobil, cp putere, electronica asa ca te urmaresc cu interes, si asi vrea sa dai niste note automobilelor sau raport pret-calitate.satisfacator/bun/f bun .
Mulțumesc dar noi ne ferim de note. Ar însemna să refacem tabelul de notare în fiecare sezon cu schimbarea de tehnologii. Cred că cea mai bună notă o dau utilizatorii care văd testele și își fac propria lor opinie.
salut…,george, iata cateva nemultumiri pt mercedes a180.pret mare, unde pe mine ma ducea impresia la un motor 1800cmc cu 120/130cp pt bani acestia. alte nemultumiri …… fara tractiune integrala.fara pornire f cheie etc etc te salut si te urmaresc incontinuare
george, vreau de la tine cateva teste cu camioane volvo daf iveco mb etc
Ohoooo. Ce idee. Uite ceva de felul ăsta, dintr-o joacă.
in spate partea din mijloc nu este plata fiindca in proiectul masinii sunt prevazute si versiuni cu o tractiune integrala, care necesita instalarea unei unitati cardanice; si bineinteles ar fi fost necesare niste costuri suplimentare pentru a modifica acea parte deci au lasat-o invariata.
Salut George, pe cand un prezentare cu un smart forfour?
Este filmat. Așeaptă să fie publicat.