Deși înainte nu prea înțelegeai cui i se adresează modelul, acum ți-e clar. Să nu uităm, design banal înseamnă vânzări excelente. Domnișoară cu salariu de secretară, maximum 1800 de lei în căutare de mașină cu vizibilitate proastă în spate, ca pretext pentru parcările mereu dezastruoase. Însă, dacă îți iei modelul doar pentru că-ți place marca, ești de apreciat. Țara are nevoie de eroi!
Vă mai aduceți aminte ziua în care ați văzut pentru prima dată Honda Civic? Printre Logan-urile care încă aveau vopsea proaspătă și pisicuțele care erau în floarea vârstei la noi, Civic-ul era parcă desprins dintr-o scenă din Războiul Lumilor. Impactul vizual era atât de puternic încât te întrebai cum de-au pus șoferii mâna pe prototip. Nu cumva la Mioveni e centru de testare pentru japoneze? Anii au trecut, iar Civic a făcut ca Honda să devină în sfârșit un nume sonor, cel puțin în România.
Mai rămâne însă o problemă. Ce facem cu mămicuțele, în special din Anglia și Germania, care până acum își duceau copiii la școală în altfel de mașini japoneze? Cunoscute ca fiind fiabile și sigure. Honda nu și-a făcut griji. Plozii din țările anglo-saxone au fost duși în continuare la școli, în cea mai cool kuhl mașină.
Dar, mamele cu tupeu sunt puține. Cum poți să atragi doamne și din alte țări prin care anglo-saxonii au mai trecut? Faci ca mașina să pară mai banală, dar nu de chiar de tot. Până și mânerele sunt acum ieftine, ca să reziste la tortura verighetelor. Parcă e și mai puturoasă, mai grea, dar câștigă la confort. Mrs. a devenit acum Miss Civic.
vezi continuarea – BONUS VIDEO – Honda Civic 2012 vs Honda Civic 2007
salut,ma asteptam la ceva mai performant si mai dragutza dar e faina tu ce parere ai?
Păi, urmărește testul!
Felicitari pt initiativa cu a doua camera amplasata pe stalp. foarte obiectiv si review-ul, multumim :)
174 Nm George…cand am auzit ca ai zis 140 m-am si uitat pe wikipedia pentru ca mi s-a parut exagerat de mic.
Oricum frumos test!!!
Iar am gresit un numar… Conteaza? Scuze celor pentru care răspunsul e ”da”. Eu mă concentrez mai mult pe senzația pe care mașina mi-o oferă, nu performanțe.
si eu vroiam sa-ti atrag atentia in privinta cuplului dar vad ca mi-a luat-o altcineva inainte :)) … oricum de varianta 1.8 AT , cutia aia mai veche in 5 rapoarte dar f fiabila ce parere ai ? cica prinde suta in 11 secunde fata de ~10s cat prinde in versiune MT eu zic ca e ok , adica confortul oferit de AT …are si padele pe volan …
In afara de cateva dotari ceva mai hitech pe la interior si sistemul audio imbunatatit mi se pare mai reusit modelul vechi. Pe care l-am cumparat de curand. Si tu ai fost unul dintre vinovatii pentru asta. :)
Salut, fara legatura cu masina din test vreau sa-ti recomand folosirea unei melodii pe fundal-ul testelor. Un exemplu in acest sens a fost testarea BMW 530d 2010 care avea pe fundal o melodie care face testarea mai antrenanta. Mie personal mi-a facut o impresia placuta acest mic amanunt. :)
Salut Geroge! Foarte frumos testul, o masina foarte speciala, cu un design unic!
I-ti dau un sfat: mi-a placut initiativa de a crea acel calendar in care stim ce masini testezi , mi-ar placea sa-l vad pe prima pagina a blogului, parerea mea ca ar fi mai bine.
Oricum, succes mai departe si la cat mai multe teste.Bafta!
Salut,
frumos testul. Am facut si eu un test cu ea acum cateva luni si e foarte tare, un singur neajuns… e un pic cam mica. Eu am 1.93 si nu m-am simtit confortabil la volan….
Salut George>Felicitari pentru rewiew.Mie mi-a placut noul Civic de cand am vazut primele imagini cu el,pe http://www.netcarshow.com,o masina uimitor de frumoasa,si cu un consum excelent din punctul meu de vedere.Superba masina ,foarte buna si foarte fiabila.s-a clasat pe primul loc la fisbilitate.http://www.incont.ro/auto/cum-sa-dai-cat-mai-putini-bani-pe-reparatiile-masinii-topul-celor-mai-de-fiabile-marci-auto.html
Salve!
vreau sa va spun ca am avut si eu un civic fabricat in 99,cumparat de mine din germania in 2007 cu 108000 km la bord,motor 1.4,16 valve,90 cai.am avut exact aceeasi senzatie ca si george in primii 2-3 mii de km,ca honda civic e puturoasa.mi-au trebuit vreo 2 saptamani sa invat s-o conduc,sa invat ca honda ii facuta sa consume extrem de putin chiar si la turatii ridicate,ca de fapt acolo ii place,si ca tinuta undeva intre 3500 si 6500 avea performante dinamice mai bune decat orice alt motor de 1.4 al anilor 90.una peste alta,consuma circa 8.5 intr-un oras din ardeal cu vreo 200 de mii de locuitori,vreo 6.5 in afara cu aerul conditionat pornit si 4 persoane cu bagaje in masina,si in 4 ani cat am detinut-o nu s-a stricat nici macar un buton .cand voi fi mare,imi voi cumpara din nou o Honda….
Dupa ce ai testat asta incearca si un 1.6 thp de 156 cp sau un 1.8 tsi… sa vezi ce diferenta…
Motor castrat pentru consum redus + pret de achizitie ridicat = contradictie de termeni. Ori vrei economie, ori iti permiti sa scoti banii.
Cand un focus sau un golf costa cu 8-10k € mai putin, ce aduce masina asta in plus, in afara de ledurile din bord si bancheta care se ridica? Ca n-are nici performante deosebite, nici imagine exclusivista (sa zici ca platesti brandul).
Legat de fiabilitatea deosebita nu stiu daca e sau nu asa, insa in zilele noastre daca n-ai ghinion sa nimeresti lot defect orice masina luata de noua duce lejer 100-200k km, cat face deobicei un roman in 4-5 ani.
Am facut un test drive cu Civic, cu motorul ala si nu mi-a placut absolut deloc! Suta o prinde in 8.8s, dar ca sa simti ceva putere trebuie sa stai cu ea pe rosu mereu. Practic au stricat modelul Civic…