VIDEO Ford Ranger 2015 – Pădurarul

Screen Shot 2015-02-09 at 13.55.11

La noi nu vezi multe pick-upuri. Si cele rămase pe șosele, sunt din `73, când destinația de vis a românilor erau Moscova și Năvodari. Cele mai multe încă supraviețuiesc cărând sicrie, mobilă mâncată de carii de lemn, saci de ciment și pepeni de Dăbuleni, Made in Turkey. Mă refer la Pick-up, 1300 edition.

Noi nu avem cultura americanilor. Echivalentul din SUA pentru Iveco Daily e Ford F-150 sau Dodge Ram… Iar un pick-up mediu, e mai mare decât o garsonieră pe care alții au plătit 100 de mii de euro în 2007.

Și asta e Ranger, de la Ford. 5 metri de fier, diferențiale și motoare, cu scaune din piele și aer condiționat, automat, dublu.

Și plătești impozit doar 600 de lei, chiar dacă are motor de 2,3 litri. Pentru că e utilitară. Și una confortabilă la drum lung și incredibil de potentă atunci când o scoți în offroad. Tracțiunea integrală lucrează bine și poți să schimbi rapid din propulsie în 4×4.

Dar, iată testul nostru:

Vino mai târziu și pentru poze.

Ultimele articole

Articole recomandate

56 Comments

  1. Atentie ca vin descompletate pe dedesubt. Lipsesc din fabrica: aparatoare rezervor, aparatoare cardan. Exemplarele comercializate in Germania au aceste aparatori. Rezervor de plastic la un pick-up?! Atentie la multitudinea de fire electrice si mufe care se afla neprotejate in zona suspensiilor fata. Cum vor rezista la noroiul cleios de pe un drum forestier? Sa vezi ce uimiti sunt, cand le arati pe internet filmari sub Ranger-uri vestice. Masina e buna, dar merita luata de noua din alta tara, chiar daca dai 1000 euro in plus, pt ca aici, ne considera prosti. Apropos: au avut tupeul sa aduca Noul Mondeo in showroom, cu bara fata montata stramb-parca e montata la garaj!

  2. Foarte frumos si sper la cat mai multe masini cu motoare mari in viitor…eu m-am saturat de masini cu motorase de drujba .

    Diferenta de putere se explica prin cuplu.Motoarele mai mari vor avea mereu cuplu mai mare.Caii sunt dati de cuplu nu cuplul de numarul de cai .Boii putere sunt cuplu :)

  3. „Visul oricarui barbat” – pfff, la naiba, pai daca eu nu imi doresc aceasta chestie inutila, sunt femeie? sau cei care isi doresc aceasta masina (cei care nu au nevoie de utilitatile ei de camioneta), compenseaza prin masina anumite lipsuri, frustrari? just saying…

  4. Marian permite-mi sa ii iau apararea altei persoane care a comentat asupra impozitului! Uita-te la filmare la minutul 5 : 34 si o sa vezi ca tu ai spus ca impozitul este de 400 de lei!
    O rugaminte proprie. Incearca sa fi obiectiv pentru ca la tine cand vine vorba de Ford esti cel mai subiectiv om posibil. Prefer sa ma uit la testele lui G si B sau Gcar pentru ca tu esti foarte sensibil cand vine vorba de Ford ( care nu este deloc o masina apreciata de mine si nici chiar de cei din clubul Ford PH in care am fost si eu). Esti ca un copil cu noua lui jucarie si o dai in bara ca orice copil care isi strica jucaria. pe langa faptul ca 3/4 din filmare vad numai fetele voastre si nu aflu nimic care m-ar ajuta sa iau o decizie importanta in ceea ce priveste noua masina / noua investitie , il vad pe George crispat la fiecare filmare cand iei curbe, in intersectii, oriunde in afara de drumul lung si liber! Putina transparenta in ceea ce priveste marca! Vreau defecte, vreau puncte forte fata de masini din aceeasi clasa! Inainte facea-ti asta si imi placea! Ador sa ma uit la clipurile vechi dar astea noi nu au nimic care sa imi placa! Renunt sa mai vizualizez testele facute de voi pana nu luati seama de comentarile a peste jumatate din vizualizatorii vostrii!

    • Salut Gabriel. Ai dreptate, am greșit. Când vine vorba de Ford sunt la fel de subiectiv ca atunci când vine vorba de BMW, Renault și orice altă marcă. Evidențiez defectele așa cum scot în față și plusurile. Ce minusuri vrei la o autoutilitară? Suspensia? Direcția? Da, e proastă pentru cei care au o familie. E un chin să găsești un loc de parcare când mergi cu ea la Mall, dar e perfectă în off-road.

      Am greșit la afirmația cu impozitul și îmi cer scuze. M-am enervat și nu era cazul. Și e ușor să te enervezi când moderezi comentarii care conțin injurii și alte vorbe acide. Am cedat la un comentariu când cineva m-a corectat. E vina mea.

      George e cripsat în timpul filmărilor, pentru că în timpul filmărilor ești un actor. Un actor care muncește câteva ore bune într-o singură zi ca filmarea să arate profi.. Nu ne plătește nimeni și facem totul din plăcere și cu bani din buzunar. Și plăcerea începe să dispară după un timp. O să fim mai atenți la montaj. În urmă cu ceva timp am schimbat editorul și politica de montaj și asta se vede în filmări mai scurte.

      Fiecare e liber să intre pe acest blog. E gratis să te informezi și să pleci de pe site relaxat, cu gândul la următoarea ta achiziție.

  5. In primul rand felictari voua pentru acest review. Fac deplasari destul de dese in zone greu accesibile din judetul Buzau si va pot spune ca nu exista masina mai fiabila si mai buna decat Toyota Hilux. Astept parerile voastre in legatura si cu aceasta masina si , de ce nu, un review. Mult succes!

  6. Pai ce sa ii faci ca in romania aerul din cilindri reprezinta lux…nu conteaza ca masina ta e mai ieftina decat a unuia cu motor sub 2 litri si ca ala plateste mai putin pe masina lui mult mai scumpa ca a ta.

  7. Foarte tare jucaria , respect George si Marian , as vrea sa faceti teste cu mai multe masini ” barbatesti ” poate un Defender sau Wrangler sau Mercedes G , iar daca gasesti o padure cu niste namol ar fi super , pt ca sincer nu cred ca astfel de masini vor vedea vreodata orasul.

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.