1. Avansat – ”Golful de lux” a primit mai multă atenție de la ingineri când vine vorba de tehnologiile de la bord care nu par aruncate acolo doar pentru marketing și asta pentru că Audi A3 vrea să fie
2. Discret – Nu va ieși în evidență și exact asta vrea. Să le ofere unor oameni care și-l permit o mașină avansată dar confortabilă fără să epateze. Nu ne place să ne urască vecinii când trecem în mașina nouă. Dar din cauza asta e…
3. Plictisitor – nu mă refer la senzația de la bord, ci la design. Am impresia că și Leon-ul arată mai bine. Dacă scoți din ecuație marca de pe grila radiatorului, dotările de top și senzați la volan, vei fi de acord că A3 nu are nimic spectaculos în design. Și totuși e…
4. Premium – din același motiv pentru care oamenii normali din jurul meu își cumpără iPhone deși nu este cel mai performant. Audi A3 este genul acela de mașină care te lasă să o înveți rapid și să te obișnuiești definitiv cu senzația pe care o ai la volan după care să îi rămâi dependent. Ai două clipuri video cu A3. Unul bonus cu sistemele electronice.
A3 este, așa cum spune o amică, o ”jucărie”. O jucărie sofisticată dar foarte familiară pentru oameni mari. Cu bani. Dar lucrurile pe care le îndrăgim pot avea aproape orice preț, nu-i așa?
Cu un A4 cand faci ?
Încercăm!
Da, seamana foarte mult cu un A4 ceea ce-mi spune ca cei de la AUDI duc lipsa de identitate si independenta pentru modelele lor (exclus A8 care are un interior foarte reusit), dar si BMW seria 3 seamana la partea din spate cu seria 5 ca doua picaturi de apa
As prefera o cutie de viteza manuala pentru acest tip de motorizare, in rest destul de reusita masina (o adevarata citadina)
Un lucru bun chestia cu galvanizarea (cunosc persoane care detin masini AUDI de cel putin 15 ani si nu au gram de rugina)
prea banala, prima data am crezut ca e sportback, si oricum un audi daca nu e quattro nu e audi
… să lăsăm asta cu quattro… La ce ți-e bun ție Quattro în viața normală?
Mi-as lua masina asta. Doar ca am in portofel numai fisele pe care pot sa le pun in suportul special de langa consola.
Frumoasa masinuta da pacat ca nu are multe motorizari pe motorina,in rest calitate nemteasca
Mi-ar placea si mie masina asta anosta :)
Frumoasa masina, bun review….revenind la Audi, nu-mi dau seama de ce ar trebui sa aleg acest Audi in detrimentul unui Golf Carat 7DSG. Am impresia ca pe Golf 7 e aceeasi calitate a materialelor…si e mai ieftin.
Ar fi fost interesant un test si cu varianta de 122 CP sau 140 CP TSI.
Am testat acest motor de 1,6 si 105 cp si l-am gasit foarte zgomotos, prea zgomotos, la viteze de autostrada, ce-i drept cu o cutie manuala, motiv pentru care nu m-a convins.
Un test cu noul seat leon?
Chiar în acest weekend.
Probabil ca e o masina buna. Dar n-as da 35 000 Eur. pe asa ceva. In banii astia am atatea alte optiuni, de ce as lua un A3?
Daca la exterior e plictisitoare, la interior e moartea caprioarei. Atata monotonie, e posibil sa intri in depresie. Si in rest, 105 cai, la fel de plictisitoare. Consum mic? Cand dai 35 000 Eur. asta e ultima ta problema.
Sigur, n-am condus-o. Poate mi-as schimba parerea daca as face-o.
Nu vreau sa supar fanii audi, dar asa „simt” eu, ca e prea scumpa pentru ce ofera.
DA, MI-A PLACUT TEST-UL,IAR DIN NOU AUDI CONFIRMA VOCATIA SA DE AUTOTURISM PREMIUM LA TOATE NICELELE SI LA TOATE CLASELE,INCEPAND DE LA AUDI A1 SI PANA LA R8.TOTUSI,ACEST MOTOR DE 1.6 MI SE PARE PUTIN SUBDIMENSIONAT ,OK, AM INTELES CA ESTE PUS PE ACEST A3 PENTRU COSTURI DE ACHIZITIE CAT MAI MICI,EU DACA AR FI SA IMI CUMPAR UN A3 MI-AS CUMPARA CELALALT MOTOR DE 2.0 DIESEL SI 143 DE CAI.APROPO-STII CE AR FI FOST SUPER??SA FI REALIZAT ACEST TEST,EXACT CU ACEEASI AUTO,DAR IN PREMIERA -DACA NU MONDIALA-SIGUR IN PREMIERA PE PIATA AUTO ROMANEASCA- CU AUDI A3 LIMUZINA.MAI ALES CA LA NOI SUNT PREFERATE VARIANTELE LIMUZINA FATZA DE VARIANTA HATCHBACK.ASTA CA O MICA IDEE ASA-DATA VIITOARE SA TE ORIENTEZI PUTIN SA TESTEZI SI VERSIUNILE CE SE PREFERA PE PIATA ROMANEASCA,MAI ALES CA E CHIAR IN PREMIERA MONDIALA AUDI A3 LIMUZINA.OK.SI INCA O MICA PRECIZARE-AI SPUS INTR-UN MOMENT DAT CA ACEST AUTOTURISM OFERA ASISTENTA LA PLECAREA DIN PANTA(FOARTE MULTI CONFUNDA ACEST ASPECT).SUNT SIGUR CA E PLECAREA DIN RAMPA-DECI URCARE:DACA ITI ADUCI AMINTE CAND SE FACEA POLIGONUL PENTRU PERMIS,PRIMUL PAS ERA PLECAREA DIN RAMPA.OK-CHESTIA ASTA AM SPUS-O ASA CA O PRECIZARE SA-I SPUN TEHNICA, NU CA O MUSTRARE.OK,NOROC MAXIM IN CONTINUARE SI LA CAT MAI MULTE SI DESE TESTE AUTO.
E chiar invers la automata cu Cruise Control.
O MICA MODIFICARE:…………….AUTOTURISM PREMIUM LA TOATE MODELELE SI LA TOATE CLASELE…………….ETC
Mda.Excelent review,asa cum sunt toate dealtfel.O masina germana de calitate,usor conservatoare ca design dar foarte reusita ca intreg.Din pacate si acest automobil are o adresabilitate foarte bine targetata,nu este pentru oricine, dar pana la urma nu suntem toti egali.Imi place foarte mult desi, daca as avea banii astia pentru o masina din aceasta clasa,mi-ar fi foarte greu sa aleg intre acest A3 si un BMW Seria 1.Cum spuneai si tu, este pentru cei potenti dpdv financiar, dar mai discreti din fire.Chestiuni care in Romania nu se prea pupa una cu cealalta.La noi din cauza lipsei de educatie, daca ai bani in cele mai multe cazuri, trebuie sa arati lucrul asta,atat in parcare cat si in trafic.Ma rog,revenind la produs, A3 este si va ramane o masina excelenta.
Ai observat ca la grupul Vw vitezometrul pina la 100 km e etajat din 10 in 10 km/h…pt a da sugestia ca masina accelereaza mai repede decat in realitate.
Si.a luat un prieten masina asta..da,este premium ,are materiale de buna calitate la interior, insa ,dupa parerea mea ,este un vw mai scump..este extrem de plictisitoare si banala masina asta..