Am primit pe email acest îndrumar (să îi zicem) pe care îl public aici aşa cum a venit. Sper să vă fie de folos.
RADAR
1. In momentul in care politistul va opreste pentru depasirea vitezei, la cererea dvs., el TREBUIE sa aiba asupra lui si sa va prezinte: certificatul de omologare a aparatului radar de catre Biroul Roman de Metrologie Legala, buletinul de verificare metrologica in termen de valabilitate respectiv 12 luni de la data efectuarii verificarii si autorizatia de operator radar pentru cel care va incheie procesul-verbal. Lipsa oricaruia din aceste documente trebuie prevazuta de dvs. la rubrica „alte mentiuni” si este caz de nulitate absoluta a procesului-verbal.
2. Politistii nu au voie sa mearga cu radarul mobil oprit si sa-l porneasca atunci cand dvs. sunteti foarte aproape de el. Aparatul radar, conform normelor metrologice, are o functie de autotestare care se face automat la fiecare pornire a aparatului. Cat timp in partea stanga jos a fotografiei apare litera „T” aparatul radar nu si-a terminat autotestarea si conform normelor masuratorile nu pot reprezenta probe pentru aplicarea legislatiei rutiere (mai apare si o dunga alba care este exact peste ultima cifra din viteza prevazuta pe mijlocul fotografiei). De asemenea, tot conform normelor metrologice, politistii nu au voie sa foloseasca aparatul radar scos de pe suport deoarece nu se respecta unghiul de incidenta si nici nu au voie sa foloseasca un paravan pe care sa-l ridice la apropierea autovehiculului.
3. Aparatul radar de tip stationar nu poate fi amplasat in apropierea unei surse puternice de radiatii electromagnetice, adica un stalp de radio, televiziune, telefonie mobila sau, cel mai des, o instalatie electrica de inalta tensiune. Normele pentru proiectarea si amplasarea unei locuinte prevad pentru evitarea poluarii electromagnetice amplasarea locuintei la cel putin 200m de o retea electrica de inalta tensiune. Deci, aparatul radar trebuie sa fie cel putin la 200 m de instalatia electrica de inalta tensiune, in afara campului electromagnetic. Aparatul radar stationar are lungimea fasciculului de 400-500m. Daca acest fascicul este indreptat spre instalatia electrica de inalta tensiune in timpul masurarii ceea ce se poate determina foarte usor din fotografie, atunci distanta la care trebuie sa fie amplasat aparatul radar stationar creste pana la 400-500m functie de unghi.
4. Daca in fotografiile depuse in instanta drept probe de catre Politie apar mai multe autovehicule simultan, verificati in toate fotografiile distanta dintre dvs. si celelalte autovehicule. Daca aceasta variaza de la prima fotografie la a doua, atunci nu dvs. aveati neaparat viteza cea mare din toate si este clar ca se incalca normele metrologice care prevad ca masuratorile nu pot constitui probe daca circula simultan mai multe autovehicule si nu se poate determina CLAR autovehiculul vizat.
5. Ordonanta 2/2001 privind regimul juridic al contraventiilor prevede ca agentul care constata contraventia se numeste agent constatator. Agentul constatator este si cel care aplica sanctiunea, altfel procesul-verbal este lovit de nulitate absoluta. Deci, daca un agent constata contraventia, dar procesu-verbal este intocmit de un alt agent (situatia in care se transmite viteza prin statie), procesul-verbal este nul, nu are nici o valoare si in urma contestatiei dvs. instanta il va anula, va anula si amenda si punctele.
6. Ordonanta 2/2001 privind regimul juridic al contraventiilor prevede ca agentul constatator are obligatia sa aduca la cunostinta contravenientului ca are dreptul de a avea sau nu obiectiuni pe care sa le inscrie la rubrica „alte mentiuni” sub sanctiunea nulitatii procesului-verbal. Deci, daca la rubrica „alte mentiuni” nu este completat nimic, atunci procesul-verbal este nul de drept si instanta il va anula si va anula si amenda si punctele.
7. Camerele digitale amplasate pe drumuri nu sunt omologate de Biroul Roman de Metrologie Legala (BRML) si nu pot fi folosite pentru determinarea vitezei legale, ci doar pentru probarea unei depasiri neregulamentare, trecerea pe rosu la semafor si altele de acest gen. Sistemul omologat de BRML este principiul buclei inductive: in asfalt sunt amplasati doi senzori electromagnetici la o distanta de 5 metri unul de celalalt. La trecerea prin dreptul primului senzor acesta imprima autovehiculului o amprenta magnetica unica. La trecerea prin dreptul celui de-al doilea senzor acesta calculeaza viteza si daca este mai mare decat cea legala, trimite comanda catre camera digitala care face fotografia din spate. Camerele care sunt prevazute cu bucla inductiva sunt doar 6 din cele 49 amplasate pana in prezent si ele se afla pe DN1 la: Balotesti, Ciolpani, Puchenii Mari, Barcanesti, Comarnic, Sinaia. Camerele digitale din orase niciuna nu are bucla inductiva. Se observa foarte usor care camere au si bucle inductive prin faptul ca, pe fiecare sens, in dreptul camerelor respective lipite de asfalt, in exteriorul asfaltului, sunt doua portiuni de beton de circa 30cm/15cm, la circa 5m una de cealalta, in care sunt incastrati senzorii.
Articolul trebuie printat si pus in masina linga manual.
Foarte interesante punctele 1 si 5
comentariu este super! mie mi-au luat permisul de conducere anul trecut la Cluj….pt neacordare de prioritate la trecerea de pietoni….ceea ce nu era adevarat! atunci mi-au aratat o fotografie…la un display de pe bordul masinii polititei(dacia logan alba..neinscriptionata)…iar in instanta au adus „un jaf de poza” unde nu se vedea aproape nimic! avocata mi-a spus ca….nu au voie sa scrie procesul verbal pina cind nu iti arata poza”in mana” adica prelucrata! am cistigat in ambele instante…pt ca…au facut si apel! eu am permisul eliberat de IPJ Cta….deci…cit drum si alergatura…degeaba…daca nu aveam avocat? sunt niste nenorociti….sa-mi scuzati expresia! drumuri bune pentru toti soferii!
pusesem si eu mai demult asta pe site..la un mom dat o aveam in masina:D
iti inchipui fata unui politist care te vede cu foaia in mana si`l iei la bani marunti?:))
Interesant articolul… dar:
la pct.1: Corect, politistul trebuie sa aiba asupra lui documentele precizate, DAR NU ESTE obligat sa le prezinte contravenientului. Poti sa ceri prezentarea acelor documente doar in instanta dupa ce faci contestatie.
la pct.2: litera T de pe fotografie vine de la „Target”, si poza respectiva este perfect valabila. Este foarte corect descrisa modalitatea normala de folosire a aparatului radar, dar din pacate nu vad cum poti proba in instanta folosirea de tip „veioza” sau intoarcerea tunului. In instanta nu se accepta ca proba „detectorul de radar” sau poze facute de altcineva.
Am luat-o si eu de cateva ori la „veioza”… si ghinion.. nu ai ce sa le faci :(
multumiri George,sunt lucruri pe care ei nu le spun si ce este mai dramatic iata ca se dovedeste inca o data ca cel care este platit sa aplice legea e primul care o incalca.Pentru ca toate,dar absolut toate articolele prezentate mai sus,sunt incalcate de oamenii in uniforma.Cu bine si drum bun pe soselele pastorite de ei.
de ce nu scoti o carte??? un bun marketing si ajunge mai vanduta si decat „codul lui da vinci”.
hai mey nu va mai mirati asa ca e plin netul de astfel de poversti, nimeni nu le-a pus in practica pina acum, sunt n umai teorii……
2 NU AI CUM SA DOVEDESTI LUCRUL ASTA.intr-adevar scrie clar in regulamentul lor ca din momentul in care echipajul paraseste baza , camera trebuie sa inregistrezi CONTINUU pana cand revine la baza(desi foarte multi opresc caseta si scriu peste, acest lucru fiind facut chiar in fata mea odata).NU SCRIE NINIC de faptul ca trebuie sa tina pornit radarul non stop. si oricum nu ai cum sa dovedesti chiar daca ii prinzi.
7 cel putin e ABERANT…….se dau amenzi in prostie de la camerele alea.chiar saptamana trecuta mi-a venit o amenda de la o camera care SIGUR nu are senzori d-aia in asfalt.
Apropo, politistul nu este obligat sa-ti arate pe camera la fata locului poza.acest lucru e la latitudinea lui.ai dreptul sa vezi poza doar in instanta daca faci contestatie.
Sincer sa fiu, sunt perfect de acord cu radarele in localitati, DAR cred ca viteza limita ar trebui crescuta la 70km/h (80 practic). Nu ii suport pe cei care merg mult peste 60km/h in localitati.
In afara acestora, D-zeu cu mila, merge fiecare cat poate, dar cu atentie. Sunt de acord cu viteza daca persoana de la volan e responsabila si atenta…
Se pare ca textul din articol a avut reactii si in presa: http://www.gds.ro/Actualitate/2008-11-13/Miturile+radarului
George , cred ca trebuia sa incepi cu ” Pentru cei care mergeau corect si au fost opriti de politie ” . Nu cred ca postul tau se vrea o lectie de cum sa fim smecheri .
„T”-ul din fotografie nu este de la testare ci de la TARGET!
acesta va fi permanent in orice fotografie.
salut.
Interesant articolul
Sincer romnanu mai bine de 100 de ron si scapa si de instanta si de avocat si de drmuri fara rost …… de ex. EU ma costat doar 15 sute :D:D::D
Foarte bune observatiile, dar ca s afie complete cred ca ar fi trebuit ca la fiecare din cele 7 puncte ( cel putin la primele 3 ) sa fie mentionata si sursa care afirma cele spuse ( de ex. legea x, art.y, alineat z ).
In rest totul depinde de tupeul, cunostintele si timpul fiecaruia.