VIDEO FORD Kuga – the sexy city SUV

kuga

Kuga este un SUV compact reușit, printre puținele. Nu are neapărat o utilitate, dar e ideală pentru tăticul care vrea o mașina sigură pentru odrasle și care vrea să se și distreze cât de cât atunci când e sigur.

Ford Kuga e construit pe platforma lui Focus. Asta înseamnă că din start caroseria e așezată pe un șasiu bun și stabil. Kuga stă bine pe șosea și e foarte confortabil la drum lung. Evident, în limitele legilor lui Newton. Și ale codului rutier.

Motorul de 2.0 Tdci e potent dar nu spectaculos. E limitat ușor ca să obțină consumuri bune. Și le face. Nu are un portbagaj gigant, dar e suficient pentru o familie cu doi copii pentru un concediu de două săptămâni. Asta dacă la locul de cazare ai mașină de spălat ca să nu cari prea multe haine.

Poate că singurul concurent serios pentru Kuga este Mazda CX5, mașină îndreptată de asemenea spre publicul tânăr.

Ultimele articole

Articole recomandate

104 Comments

  1. A propos de navigatia pe telefonil mobil, care ti se pare cea mai buna aplicatie gratuita fara conexiune la net? Poate faci niste review-uri despre asta.
    (Nu are rost sa va chinuiti cu filmari de noapte fara lumini potrivite, nu se intelege mai nimic, parca era o emisiune auto la radio.)

  2. Faina masina , in clasa ei e un best buy la pretul asta si dotari, probleme cu semnalul fm il are si ford focus 2 cu sistem sony, ciudat ca nu au rezolvat problema asta, macar nu mai are mufa de aux in torpedou.

  3. Foarte bune teste. Informatiile sunt bine sintetizate si suficiente astfel incat oricine isi poate face o impresie clara despre automobilele prezentate.
    Cand puteti face un test cu noul Suzuki S-Cross 1.6 DDIS ?
    Cu stima.

  4. Tot Focus-ul imi place mai mult, mai ales ca si detin unul (var 2012 ecoboost 1.0).
    Acest model, in afara de cateva detalii estetice si motorul slab, e un Focus suprainaltat.
    Testul e ok per ansamblu, dar e cam sumar, asteptam mai multe detalii, dar e bine si asa. Totuși, pe viitor as dori sa emiteti mai multe pareri referitoare la masinile testate legate de tehnica incorporata, cum se conduce si cum se „simte” in trafic etc.
    Spor!

  5. Buna George foarte interesant si acest drive test, insa am o nelamurire de ce nu imi mai vin emailuri cand faci tu un nou test, ca inainte asa imi veneau multumesc astept un raspuns daca o sa ai timp sami raspunzi numai bine!

  6. Legat de deschiderea portbagajului de la butonul din interiorul masinii – daca butonul este actionat in mers acesta este inactiv (la unele masini) prin urmare nu poti goli cuie si ulei in fata masinii care te urmareste :)

    Am vazut ca va tot legati de „artificiul” pe care mai nou producatorii de auto il aplica la bancheta din spate prin scurtarea acesteia, oarecum vad ca va deranjaza. Eu o consider o idee foarte buna si chiar era necesara – argumente:

    1 – spatiu mai mare intre bancheta si scaunele din fata atunci cand transporti ceva (nu persoane). Poti pune galeata cu muraturi cand vii de la mama :))
    2 – oricum zona scurtata nu aduce + de confort pt cei cu picioarele lungi deoarece din cauza unghiului in care stau picioarele, limitate de scaunul din fata, acestea nu se prea sprijina pe zona „scurtata”
    3 – pt persoanele care sunt cu picioare mai scurte le da o senzatie de spatiu mai mare si au loc sa le (desfaca :)) ) miste in voie, si or mai fi si altele… la argumente ma refer ;)

    Minusuri pt acest „artificiu” nu vad. Consider ca banchete lungi pui in masinile unde spatiul ti-o permite cu adevarat in rest acest artificiu era un „must do” .

    Am o intrebare: – ce se intampla atunci cand apesi pe butonul de inchidere automata a portbagajului si iti uiti sau isi uita cineva :) mana pe marginea unde se inchide. Este aceeasi treaba ca si la geamurile electrice? Se opreste si se da inapoi putin?

    Urmaresc cu placere reviewurile voastre legate de masini si nu numai dar m-am cam saturat de aceeasi „colectie” de muzica de la inceputul clipurilor. Mai intoarceti si voi CD-ul pe partea ailalta :)

  7. 2-3 Dustere? Tu te auzi ce vorbesti? Tu compari Duster chel de 11000 cu Kuga Titanium Full de 32200? Un Duster 4×4 complet echipat e 19500 de euro. Kuga e intre 25450 si 32200 Euro, deci nici macar cat doua Dustere.
    La Dacia daca ai banii jos si intrebi de discount, rad aia de tine. La Kuga daca mergi cu banii jos, primesti un discount semnificativ… Asa ca nu mai vorbi discutii… Auzi, 2-3 Dustere….

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.