BMW Seria 7 este o mașină complicată. În teorie este o limuzină VIP. În configurația mai lungă 750L sau Individual 750iL devine chiar o piesă prezidențială. Problema ei este că sfârșește ca mașina pe o care o conduce nu șoferul VIP-ului ci proprietarul însuși. Dacă era după mine, E38 nu s-ar fi oprit din fabricație în 2001. Eu aș fi făcut aceeași mașină până azi. Cel mai recent model arată așa cum își imaginează bavarezii eleganța și exclusivismul. Problema lor e că tot în sport-de lux nimeresc.
Și uite așa, mașina nu mai ajunge la ”business-men” ci la ”fan-boys” cu vârste fragede și averi proaspete. Unul m-a abordat în parc: ”Ce tare. Asta e din 2013. Ce are pe ea? Ahaaa. Am și eu. Și asta… Mda. LED-uri nu am… Le-au băgat acuma…” Și uite cum apare nevoia de upgrade. Dar cu o condiție. Să nu fie mai nouă de șase luni ca să piardă măcar 40%-50% din prețul de nouă. După șase ani însă, un șeptar devine deja mai ieftin ca un Duster însă opțiunile de la bord bat majoritatea mașinilor populare. Singura problemă imposibil de neglijat este costul ambreiajului ori a cutiei de viteze care te vor trimite direct la REMAT dacă nu vrei să faci credit când o să fii nevoit să o repari. Dar dacă ești prieten cu vaselina, îți recomand o mașină clasică. Așa poți fi sigur că măcar eu voi întoarce privirea după tine. Și poate fanii ”Transporter”-ului Jason Statham.
GTX9000 „Imi place aceste teste” si mie mai GTX :))))
mrs@ Ups! Imi cer scuze ca nu am scris correct. Cred ca scriam cam repede si nu am mai verificat. Uneori am obicieiul sa scriu cam repede.
frumoasa masina .oricum seria 6 gran coupe imi pace mai mult. abia astept lansarea noului x5 .
Ce mai faci, George Buhnici ? Asteptam noi teste cu masini. Inclusiv cu noua Dacia Logan.
subscriu la ce spune comentatorul de mai sus, asteptam review si la masini mai umane:) , aka logan 2, masina pe care n-am prea vazut-o in iasi.
Vine si Logan. Așteptați să se topească zăpada.
GTX900018:41, 02 Feb 13
Ce mai faci, George Buhnici ? Asteptam noi teste cu noua Dacia Logan.
Nu-l mai `stresa`cu noul Logan;deja jumatate din agentii de vanzari din Bucuresti il au ca instrument de vanzare;am vazut teste pana si din rep.Moldova deja m-am plictisit de ele.
Mai asteapta putin,poate o sa lanseze Logan 3.
Foarte,foarte dezamagit………..
Sincer nu inteleg de ce la orice postare noua apare subiectul LOGAN
George,te rog fa-ti timp pt `celebrul Logan`sa scapam de subiect.
Daca nu ti-l dau cei de la Dacia,acum trei zile un prieten la cumparat de la Dacoserv;pot sa-l rog sa ti-l imprumute…….
@dragos – testez doar mașini oferite de importatori sau reprezentanțe. E mai bine așa.
Imi place mult cum ati filmat, in special camera din spatele masinii spre bord si spre dumneavoastra. Sper sa mai puteti pune camera asa si in urmatoarele filmari. Numai bine!
Salut George! parerea mea este ca se vede foarte bine cu camera aia din spate. Sper sa o folosesti si in testele viitoare.
@vlad adrian – de acum va fi folosită la toate testele.
Super test.mi ar placea sa faci un fel de tutorial video in care sa explici oamenilor ce masina le ar trebui in functie de buget, exploatare, dotari necesare, etc bazandu te a zicem pe niste modele de top din fiecare clasa.. Tara asta are nevoie de educatie si voi cei din media trebuie sa faceti ceva pt asta. Sa inteleaga oamenii ca nu iti trebuie masina de 80k euro cand stai in garsoniera inchiriata, ca nu trebuie ml ca sa mergi la mall dupa rochite, si pentru un oras aglomerat mai degraba te descurci cu o masina mica decat sa intimidezi ceilalti soferi cu un ditamai suv.
@Bobo – nu rezolv eu educația de 7 ani de acasă cu un tutorial video.
O masina de lux cu pretentii sportive care raman doar la nivelul de pretentii. Eu personal as cumpara la banii aceia un mercedes clasa s care in opinia mea ofera mai mult lux si imagine decat aceasta. Am observat ca unii dintre useri doresc o prezentare la o legenda supersport. Nu stiu realmente daca grupul NISSAN importa aceasta fiara in Romania deoarece ea se vinde mai mult in SUA, sant si in Europa dar nu foarte multe. Cauza in general este conservatorismul tipic European pe care eu la-s mai degraba prejudecata, stereotipism combinate cu multa ignoranta si orgoliu. Dar pot sa va dau o adresa de youtube care prezinta godzila cu modificarii ce ridica nr. cailor la nivelul unui veyron dar pastreaza aderenta tipica masinilor cu tractiune integrala. Ce mai „sageata pe rotii” dar care poate fi si condusa spre deosebire de alti monstrii care au puterii similare. The 1,100 HP Switzer „Ultimate Street Edition” GTR – TUNED Aceasta este link-ul. Vizionare placuta.
Un test la A8 ultimul model ,te rog
Un test la A8 ultimul model ,te rog
@shadow Ai dreptate in ce spui, dar mai sant si alte bloguri sau surse de informare. Acest blog are avantajele lui, calitate video 1080p, durata de prezentare. Dar nu te astepta si ma refer la toti acum ce-l divinizeaza pe Buhnici la cunostinte sau intelepciune in domeniul auto. Este totusi un baiat de 27 ani cu experienta in domeniul IT si cu o pasiune pentru masini la fel ca multi dintre noi. Nu se ia lumina in domeniul auto de aici, asta cu siguranta. Nu te supara George dar asta este adevarul. Intelepciunea vine cu anii iar orgoliul si prejudecatile dispar odata cu achizitia temeinica si reala a cunostintelor si istoriei auto. Restul excelent. Multumire pentru efortul facut dar pasiunea diminueaza timpul „pierdut”. Keep good working.
@Laurentiu – sper că nu ai venit pe blog să mă pui la respect. La mine pe blog nu permit certurile. Dacă ai opinii argumentate din experiență, ești bine venit.
Laurentiu@ Are mai mult de 27 de ani, parerea mea. Gresesc?
Cand nu ai bani mai multi si vrei sa iti iei o masina, e buna si Dacia Logan 2.
Te rezumi la posibilitatile pe care le ai.