Toți copiii vor să se facă piloți de avion. Eu încă mai visez. Când sunt în fața unui înaripat de metal, redevin puști și stau gură cască la toate butoanele. Nu îmi explic foarte clar de ce, însă aceleași senzații le am în fața unui BMW nou. O fi din cauza elicei alb-albastre de pe bot?
Peste 2, 3 ani le vom vedea cu numere temporare de Germania pe bulevardele din România. Desigur, dacă nu vine criza cea adevărată, nu „gluma” pe care o îndurăm de doi ani… BMW 530d din toate generațiile anterioare a fost mereu un succes pentru că aduce în același ambalaj și statut și putere și economie.
Are însă și un defect capital. E scump la preț de nou cât un apartament așa că îi descalifică logic pe cei cumpătați de la noi. Piața reală a mașinii sunt profesioniștii occidentali care au avut toată viața o limuzină executive și trebuie să o înnoiască la fiecare schimbare de model ca să le arate tuturor că sunt în continuare pe val.
Tot pe val vor să stea și ai noștri, doar că cei mai mulți încă mai râcâie din conturi rămășițe din vremurile goanei după aurul imobiliar.
Ce nu a încăput în postarea video? Păi, senzațiile pe care mașina le poate scoate din tine când apeși pe butonul Sport. Sincer, nu am avut curaj să abuzez de setarea Sport+. Pe serpentinele aerisite de la munte am simțit tot potențialul motorului dar și al transmisiei integrale. Animalul de peste o tonă și jumătate aleargă precum o panteră și se așează pe viraje exact ca în filme.
Desigur, atâta metal și tehnică au și dezavantaje când te joci de-a pilotul. Mașina duce anvelopele performante la limitele aderenței. Sunt viraje când poți auzi un scârțâit discret, semn că latexul muncește ca să te țină pe traiectorie. În plus, electronica avansată și rafinată de la BMW, adică DSC-ul acela care conține controlul stabilității, al frânelor, tracțiunii sau suspensiilor va interveni chiar și când crezi că ai dezactivat totul.
Tocmai de aceea aș prefera un ghepard în loc de un leu pentru goană. Seria3 cu același motor pe un asemenea traseu este mult mai versatil și… mai ieftin. Desigur, nici pe departe la fel de spectaculos…
Vizionează şi testul cu BMW 530D Touring. O sufragerie mult mai confortabilă…
superb…
Impunatoare, dinamica, nu ai cum sa nu o observi, cine nu si-ar dorii o asemenea minunatie nemteasca :)
Unde este link-ul de care vorbeai in videoclip?
@Florin – rezolvat, mulţumesc de atenţionare
bmw a renuntat la denumirile 530 xd pentru modelele AWD? pun doar d si X in lateral?
@lupixxx – da
Nu vad rostul internetului in masina. La semafoare stai maxim 2 minute, smartphone ai in buzunar.
@acsel – gândim la fel
George, multumim pentru prezentare, din nou ai intrecut toate asteptarile. Cand se poate si un test cu noul Audi A6, sau Audi A7? Sau poate un SUV, de la BMW, poate cine stie, iti plac si masinile astea.
@Musat Cosmin – de la Audi nu am avut încă ocazia să testez aşa cum se cuvine decât A1. Trebuie sa vrea şi ei… De la BMW am condus dela X1, X5, X6 dar încă nu am apucat să fac filmări.
Cel mai frumos sedan la ora actuala,este incredibil,mai ales privit din fata te sperie un pic…Cum zicea si George scaunele din piele fara ventilatie sunt oribile (pentru mine deoarece imi provoaca o stare de nervozitate daca ma incalzesc pe timpul verii in masina)
http://www.autovit.ro/bmw-740-C19815196.html un pont ;)
@Matei Cristian – ceva de acelaşi calibru – http://www.anuntul.ro/anunt/Drumul_Taberei_Bloc_1983confort_1mobilat_complettoate_imbunatatirilegresieter…_4025092
Foarte tare asta George,cam asa e… ca iti poti lua un apartament in
Bucuresti care nu iti mananca banii decat la 3 ani cand il renovezi nu ca la masina care la fiecare ani mai trebuie sa ii faci cate ceva si peste 4 ani o vinzi la jumatate de pret (daca ai noroc).Oricum nu cred ca cineva ar cumpara un Seria 7 4.0 benzina si sta in Drumul Taberei…
@George: foarte frumos review-ul. Mi-a placut. Mi-a adus aminte de timpurile cand aveam 2L V6 si 150cp sub talpa :)
@Matei Cristian: ai fi surprins. In ultimii ani de facultate am stat prin Crangasi si, in blocul de vis-a-vis locuia la etajul 3 o „tanti” la vreo 30-35 de ani si era cu Q7, masina ce o luase de noua, pt ca am vazut-o si cu numere rosii. Deci se poate sa stai intro chichineata, dar sa ai in parcare o masina mai scumpa decat apartamentul.
@Matei Cristian & George Buhnici: bune linkurile, bune! :)
Sunt curios daca apare cineva si la masina asta care sa sustina ca a lui consuma 5 in oras si 3 in afara :)). Una peste alta super masina la super pret. Vad ca faci review-uri din ce in ce mai bune si mai detaliate…bravo!!
Tine-o tot asa.
Nu prea sunt de acord cu ideea aceasta: cum ca limuzinele sunt pentru oamenii trecuti de tinerete. Daca esti tanar, iti permiti si nu esti pasionat de circuite, curbe, suspensii tari si vrei o masina care sa iti ofere un grad de lux, liniste si relaxare cand o conduci la un drum lung ce faci?? Ce ai alege??
@ionut-poate doamna avea un iubit un pic bogat (cont in euro in 6 de zero sau 5…)
@gigel-ai dreptate poate unii tineri prefera si astfel de masini (fiul meu prefera dar in vis ca nu are bani de un astfel de model)
@gigel – nu cunosc tineri care să îşi permită/merite aşa ceva. În afară de mine, că eu merit sigur, dar tot nu îmi permit.
singura problema cu masinile astea este soferul. majoritatea le conduc tot timpul la limita aderentei si a bunului simt. si sunt destui tineri cu parinti care isi permit, chiar daca ei nu merita nici un scuter.