Din categoria mașinilor pe care dorim să le vedem dar nu sunt încă aici, să vorbim despre NIO ET7, o mașină electrică elegantă și performantă, care a început să fie livrată în Europa în 2023.
ET7 este propulsat de un sistem de tracțiune integrală cu patru motoare electrice, care dezvoltă împreună 544 CP și 725 Nm de cuplu. Acest lucru îi permite să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 3,9 secunde și să atingă o viteză maximă de 210 km/h.
Bateria standard de 100 kWh oferă o autonomie estimată de 580 km, conform ciclului WLTP. Cu o încărcare rapidă de 350 kW, bateria poate fi încărcată de la 10% la 80% în doar 30 de minute. În plus față de bateria de 100 kWh, NIO oferă și o baterie de 150 kWh pentru ET7. Această baterie oferă o autonomie estimată de 700 km, conform ciclului WLTP. NIO a testat-o însă la drum lung și a obținut chiar și 1000km de autonomie cu această baterie.
Bateria de 150 kWh este o baterie cu electrolit semi-solid, care oferă o densitate de energie mai mare decât bateriile tradiționale cu electrolit lichid. Acest lucru înseamnă că bateria este mai mică și mai ușoară, ceea ce duce la o autonomie mai mare și la o performanță mai bună.
Prețul suplimentar al bateriei de 150 kWh pentru ET7 este de 10.000 euro. Aceasta înseamnă că prețul total al unei ET7 echipate cu bateria de 150 kWh este de 93.500 euro.
Ce nu se vede de la exterior este însă și mai spectaculos. Interiorul ET7 este spațios, confortabil chiar luxos. Scaunele sunt acoperite cu piele vegană (oare ce e asta?). ET7 are și un sistem de asistență pentru șofer avansat, care include funcții precum conducerea autonomă de nivel 2, frânarea automată de urgență și păstrarea benzii de circulație.
Prețul de pornire pentru ET7 în Europa este de 83.500 euro. Pentru versiunea Performance, prețul crește la 99.500 euro. Scump pentru o mașină de care încă nu am auzit dar nu există altceva similar pe piață la un preț similar. Nici dacă adaugi 50.000 de euro. Dar despre asta, altă dată. Astăzi hai să vedem primul contact.