E unul dintre cele mai arătoase hatch-uri de pe piață. Sobru și tineresc în același timp. Și la fel e și la condus. Se mulează stării tale de spirit, are dublă personalitate. Știu că pentru motorul de 2,2 litri va trebui să plătești cam 1000 de lei la impozit. Mai pui și Casco, RCA și revizii și devine din păcate, un pic mai scumpă la întreținut decât un Opel Astra sau Golf. Dar, dacă vrei altceva, uită-te la Mazda. Chiar și cu motoarele mici, de 1,5 benzină, mașina e vioaie. Stă foarte bine pe șosea chiar dacă suspensia e standard iar la asta se pricepe Mazda foarte bine...
27.000 Euro e varianta de top cu acest motor și cam toate dotările posibile. Cere un test-drive, o să rămâi surprins.
VIDEO REVIEW Mazda 3 - Samurai Kiken'na
E unul dintre cele mai arătoase hatch-uri de pe piață. Sobru și tineresc în același timp. Și la fel e și la condus. Se mulează stării tale de spirit, are dublă personalitate. Știu că pentru motorul de 2,2 litri va trebui să plătești cam 1000 de lei la impozit. Mai pui și Casco, RCA și revizii și devine din păcate, un pic mai scumpă la întreținut decât un Opel Astra sau Golf. Dar, dacă vrei altceva, uită-te la Mazda. Chiar și cu motoarele mici, de 1,5 benzină, mașina e vioaie. Stă foarte bine pe șosea chiar dacă suspensia e standard iar la asta se pricepe Mazda foarte bine...
27.000 Euro e varianta de top cu acest motor și cam toate dotările posibile. Cere un test-drive, o să rămâi surprins.
Publicat pe
