VIDEO BMW X6M50d – Freaky diesel show!

„Ştefan merge la piaţa ca să cumpere 60 de pepeni. Îi dă vânzătoarei 1400 de lei. Viorel ia şi el 78 de pepeni dar plăteşte un preţ mai bun, pentru că primeşte o reducere de 20%. Cât a dat Viorel pe un singur pepene?” 

X6M50d e ca problema asta. Cine se duce la piaţă pentru 60 de pepeni? De ce mă interesează pe mine cât a dat Viorel pe legumă? Ce treabă are Ştefan în toată drama asta demnă de o telenovelă braziliană? În esenţă, e ca în bancul ăla: doar în matematică poţi să cumperi 60 de pepeni şi nimeni nu te întreabă de ce.

Aşa şi aici. Au pus M50d pe spate. De ce mă interesează pe mine toată sigla aia? Când de fapt ai doar un motor de 3 litri. Ştefan se satură cu trei pepeni toată vara. Dar dincolo de logica asta care-ţi blochează creierul atunci când te întrebi pe ce stradă s-o iei în Fierbinţi, Ialomiţa, vorbim de o bijuterie. Minune inginerească la care să te rogi în fiecare zi de post.

Trei turbine pe un motor de 3 litri.  381 CP. 127 CP per litru. PE UN DIESEL. E incredibil ce au reuşit bavarezii să facă. Dacă Newton era zilele astea în viaţă, şi-ar fi luat de la capăt toate lucrările. Pentru că e nevoie să născoceşti alte legi pentru cele două tone, care câteodată scapă spre orizontală într-un sens giratoriu ud, ca o puştoaică de ASE plimbată noaptea dubă club pe pielea roşie.

Mă închin în faţa inginerilor şi le promit o bere românească, fără alcool. Cu aşa analogie îi fac să înţeleagă cât de inutilă e munca lor, de-a dreptul briliantă.

Test: George Buhnici
Editorial: Marian Andrei

Ultimele articole

Articole recomandate

70 Comments

  1. @Trantea Calin. Ceea ce ai lasat tu mai sus nu da nici un rezultat. Am incercat in google si in youtube si nimic. Lasa un link verificabil. Dar ca sa te convingi ce motor diesel de 3l avea in 2004 bmw ia link-ul asta: 2004- 535d – 3.0L (2993cc) diesel I6, 200 kW (272 PS; 268 hp) and 413 ft·lbf (560N·m) (compression ratio: 16.5:1) Dupa cum spuneam 560Nm bmw nu sant 620Nm mercedes.

  2. O corectie ptr. mine si anume motorul mercedes are 265 cp si 620Nm si o corectie ptr. Trantea Calin motorul bmw are 268 cp nu 272cp cum spuneai si are doar 560 Nm cuplu.

  3. Salut George, ce mult iti plac BMW-urile , multe review-uri cu aceasta marca , un Audi , Golf 7 , noul A class pe cand ? Spor la treaba . Daca se poate sa faci mai multe review-uri cu masini pana in 25.000 euro, pt buzunaru romanilor .

  4. Pentru a vedea ca nu am nimic cu bmw am descoperit inca un model in plus mai puternic decat cel al mercedesului mentionat de mine, aici aveti link-ul http://www.automarket.ro/masini-noi/bmw/seria-6-coupe-30-640d-coupe-auto-100445/specificatii.html Dar cum spun majoritatea oamenilor cerebrali, la cat costa masina asta ori o iei cu motorul cel mai puternic, benzinar evident ori te impusti in cap:) pentru ce te poti lua de mana cu Hagi Tudose daca ne referim la motor si cu celebrul „toate fetele sa apeleze la mine” daca ne referim la inteligenta, nota 10 cine a auzit de Hagi Tudose. Problema in Romania nu este marca ci caracterul in general al cumparatorului acestei marci bineanteles cu exceptiile de rigoare.

  5. felicitari pentru review.Cat pentru taxe, consum si alte costuri de explaotare, sunt de acord ca nu te mai gandesti.Un om care da peste 70-80k de euro pe o masina nu cred ca se mai uita/ nu ar mai trebui sa se uite la consum.Este clar ca mai are cel putin o masina pe langa pe care o poate lua pentru consum mic. Ideea este ca din pacate cei mai multi isi iau astfel de masini in leasing si pe langa rata colosala incep sa calculeze si consumul si atunci cand faci chestia asta nu folosesti caii pe care ii ai sub capota si incerci sa mergi cu consum de 17% urban. Faceti doar o comparatie cu ce inseamna sa ai o astfel de masina intr-o tara ca Elvetia.Acolo oamenii cu adevarat bogati isi iau astfel de masini, nu cei care vor sa agate pitipoance la mall si sa aiba ce parca in fata unei cafenele. Pentru cei care vor sa faca asta, exista X6 standard la care se lipeste un M aftermarket :))

  6. @Alex 535d e bi-turbo diesel (are doua turbine) si de asta dezvolta 272CP inca din 2004.

    In momentul de fata motorul diesel de 3 litri de la BMW dezvolta urmatoarele puteri in functie de numarul de turbine :
    530d (turbo diesel) 258 CP
    535d (bi-turbo diesel) 313 CP
    550dM (tri-turbo diesel) 381 CP

    Motorul de 3 litri V6 de la Mercedes 350cdi Bluefficiency dezvolta 265 CP(195 KW) la 3800 Rpm si 620Nm la 1600 Rpm. A fost inlocuit de 350cdi Bluetec care dezvolta 258CP la 3600Rpm pe clasa S si ML si deja indeplineste norma de poluare Euro 6.

  7. Desi nu sunt fan SUV BMW imi place prezentarea.De fapt nu prea-mi plac BMW-urile.Nu stiu de ce,poate ca am vazut multi cocalari in ele.Oricum masina arata foarte bine.
    Mi-a placut comparatia cu „pustoaica de la ASE”. Ai de multe ori sclipiri de geniu :)
    Multumiri de test drive!

  8. Salut George,te respect pe tine si munca ta si imi doresc mult sa vad si niste teste cu masinile grupului VAG ( A4,noul Passat si chiar si noua Octavia si Superb in variante diesel)cu toate ca stiu, faptul ca nu esti chiar un mare fan al acestui grup,eu apelez la tine ptr. ca tu oferi testele la obiect si punctezi unde trebuie…iti multumesc anticipat,cu deosebita stima si respect, Dan Popescu.

  9. Salut George ! As fi foarte interesat sa vad un test-drive cu un Porsche Cayenne ,daca se poate chiar varianta Turbo .Chiar ar trebui sa faci un test cu un Porsche ! Numai bine

  10. George, George!!! ai crescut :)! ai facut un review documentat si ok! Bravo!!! Apropo, la review-ul pentru X6 M cred ca ai gresit anul „(2010)”, dupa faruri si bancheta spate este modelul cu facelift…te las pe tine sa gasesti in ce an a aparut faceliftul :) ai gresit la la dimensiunile anvelopelor…”275″ sunt pe fata iar pe spate sunt „315”. Mai multa documentare si BRAVO!!!

  11. Mi-a placut treaba cu „Va prezentam noul tractor universal 500”. EPIC!, nu ma pot opri din ras!

    Apropo, bravo George pentru review-urile facute. De mult astept un test-drive cu un VW GOLF, si astept exact ca un copil de craciun! Multa bafta, sanatate si sa ne auzim la multe review-uri!

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.