VIDEO Volvo V40 – dragoste şi la a doua vedere!

Volvo V40

Povestea pe scurt e aşa: Trebuia să fie Peugeot 406 sau Golf TDI şi a ieşit Volvo V40 dci. Aşa am plecat eu în Germania prin 2006 cu trenul şi 7600 de euro ascunşi pe sub haine. O săptămână am căutat prin autohaus-uri după ce am descoperit şocat că vânzătorul habar nu avea când am vorbit la telefon. Peugeot-ul verde rezervat era Euro2 şi nu Euro3 iar taxa auto m-ar fi pus în genunchi. Apoi am „pescuit” până mi s-a acrit prin autohaus-uri după… Golf TDI. M-a trezit la realitate un dealer neamţ care mi-a zis că le vinde ca pâinea caldă cu trailer-ul românilor şi că nu voi găsi un chilipir adevărat la banii mei. În ultima zi am descoperit autohaus-ul lui Alvin Rodemers şi hala lui unde maşinile stăteau frumos lustruite. Dar totul e de acum o istorie pe care au citit-o câteva sute de mii de oameni în serialul Cum aduc o mașină din Germania. De acolo am plecat însă cu un Volvo V40 de care m-am îndrăgostit după primii kilometrii. O mașină fără ESP ori ASR, piele sau climă automată dar cu mult bun simț și o rezistență a caroseriei care ar fi băgat în faliment service-urile Volvo. Am mers cu ea exagerat de des cu 220 kmh, chiar și pe ploaie. Am tăiat Europa de două ori, i-am îndoit 4 jante și am tăiat două anvelope. Nu a zis nici pâs. A fost prima mea mașină și este prima mea mare iubire auto. Așa că e ușor să mă înțelegi de ce am rămas gură cască auzind că vor reînvia legenda. Vezi de ce, în testul meu video.

Nu mai este o familistă de ani 2000 în care poți să dormi mai bine ca la cort dar noul V40 are acel ceva care te va prinde. Nu are cel mai bun raport preț/opțiuni dar mocheta și chiar pielea sunt fix pe gustul meu. Nu este cea mai economică ori silențioasă mașină dar mi-a plăcut pur și simplu. Ce impresie ți-a lăsat ție noul Volvo V40?

Ultimele articole

Articole recomandate

90 Comments

  1. Frumoasa tare masina! Unele lucruri sunt la „limita kitsch”. Imi aduc aminte cand trebuia sa incarc un V60 si credeam ca o fi un V6……. :))ceva nu mergea, ca Volvo nu are. Am vazut ca dieselul in 5 cilindri(Volvo) suna fain tare! Acu ma miram cand de te auzeam ca 2.0 ford suna bine….cand pe Mondeo(vechi), zici ca e tractor…

  2. Foarte frumos review-ul, si printre putinele in care te-ai implicat foarte mult emotional :)
    Ne-ar „unge pe suflet” ceva din gama S40/S60 sau de ce nu XC60/90.

    Mult spor in continuare

  3. Nu inteleg de ce tot compara lumea focusul cu V40 sau V50, S40, sunt masini diferite, au ceva in comun, dar nu suporta comparatie intre ele, nci la confort, nici la performante, nici la siguranta, nici la imaginea pe care o ofera. Multe piese sunt diferite, calculate pentru volvo sau pentru focus, amortizoarele de exemplu. Detin un V50, stiu ce spun.

  4. Salut George,am gasit un Volvo V40 din 99′ la 1000 E ,1.9 diesel,sunt incepator si m-ar interesa sa o cumpar fiind si destul de dotata piele,clima etc. Imi poti spune mai multe despre acest model daca am inteles bine ai avut unul. Motorul este de Vw zic unii este adevarat ? Sau este mai ok sa ma indrept spre o Laguna,Vectra ? Multumesc

  5. Vorbesti serios ?! cine mai baga in asa ceva 2000 ? glumeai sper, de inca 2000 mai iau 2 :)) . Asta ma tenteaza ca e inscrisa pe Austria si mai are acte valabile 1 an .In fine cred ca o iau daca ma tine 1 an ,o dau dupa cu 700 sunt f multumit ! Ma asteptam la detalii dc exista piese aftermarket pt Volvo etc..in fine ms pt opinie

  6. Volvo a scos propriul sau motor 2.0 litri.Nu mai exista combinatia Ford

    Noul motor turbo diesel de 2 litri cu cinci cilindri poarta eticheta D3, asa cum propulsorul mai mare de 2,4 litri turbo diesel, tot cu cinci pistoane, poarta numele D5. Volvo este unul dintre putinii constructori auto din lume, daca nu singurul, care foloseste un motor diesel cu cinci cilindri.

    Motorul D3 corespunde normelor Euro 5 si are un alt tip de injectoare piezoelectrice fata de D5, avand consum si emisii mai reduse. Pentru performante optime, spune Volvo, turbina motorului D3 a fost setata in asa fel incat sa produca un cuplu mare la turatii mici.

  7. Salut! Nu am avut rabdare sa citesc toate comentariile, poate s-a mai discutat tema.
    Intrebarea mea ar fi: Cum ai compara insonorizarea unui V40 la viteza (zgomot cauciucuri, vant si sunetul motorului) cu cea a unui vw golf sau ford focus ( despre noul focus se spune ca ar avea cea mai buna antifonare din clasa lui). Merci!

  8. buna ziua . mi am cumparat un volvo v 40 d 3 nou in 2013 . acu doua zile mia explodat in mers airbag ul pentru pietoni la viteza de 35 km/ h . am dus o la service volvo primus auto otopeni . acuma astept un raspuns oficial . mentionez ca nu mam lovit cu nimic de altfel daca nu sunt atenta la ce este pe drum masina opreste singura . ce parere ai ?

  9. Prima generatie de S40 a fost una foarte reusit si solida, pentru ca nu a fost facut in colaborare cu Ford, ci cu Mitsubishi. Japonezii au avut Galant-ul, iar suedezii S40-ul. Fabrica era comuna, in Olanda (nu mai stiu orasul). Acest parteneriat intre Volvo si Mitsubishi, a fost incheiat in perioada in care Volvo mai avea treaba cu Renault. Este si motivul pentru care motorul diesel de 2000 cmc era de provenienta Renault.
    Stiu in acelasi timp, ca nimeni nu va vedea acest comentariu. Dar nu am putut sa ma abtin. :D :D

  10. motorul de 2 l diesel (sau cel de 1.6) de pe acest volvo e un motor diesel fabricat de grupul PSA (peugeot/citroen) si cumparat de ford fara partea de alimentare pe care cei de la PSA nu vor sa o vanda si pe care ford o construieste in centrul de motoare din Dunton Uk, si asta o confirma inginerii care lucreaza acolo! este un motor foarte fiabil deja pe piata de 10-12 ani , fiabilitate confirmata si de multimea de mini cab-uri (peugeot,ford etc) din Uk care au aceste motoare multe trecute de 300 de mii de mile fara probleme!

Dă-i un răspuns lui Alexandru23 Renunțați la răspuns

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.