VIDEO Volvo V40 Cross Country – Extra Plastic la Pachet

Volvo V40 Cross Country (www.buhnici.ro)_12

Nu are rost să ne ascundem: Volvo V40 Cross Country (să-i spunem CC) nu este altceva decât o variantă înălțată a lui V40 hatchback ce a suferit și o restilizare ușoară cu iz de crossover – are ceva plastic în jurul roților, pragurilor și barelor de protecție, o gardă la sol ceva mai mare și… cam atât. Transformarea este destul de subtilă și nu deranjează liniile plăcute pe care deja le știm la V40, însă, prin ea, Volvo dorește să repoziționeze CC-ul în același segment de piață cu BMW X1.

Volvo V40 Cross Country (www.buhnici.ro)_24

Nouă totuși ne-a plăcut mașina, nu atât pentru modificările aduse modelului CC, cât pentru faptul că ele nu strică ceea ce era deja plăcut la V40-ul obișnuit: linii svelte si design inconfundabil Volvo, un interior premium și multă, multă tehnologie, majoritatea foarte nouă și menită să se asigure că niciun pieton, copac sau participant la trafic nu va fi acroșat de tine în drum spre casă. Hai să vedem și testul video. Ai specificații și o galerie foto consistentă la final.

Modelul D3 pe care l-am testat vine cu renumitul motor Volvo diesel în cinci pistoane. Cu o capacitate redusă la 2.0 litri (față de 2.4 litri cât a avut pentru mare parte a carierei), acesta se descurcă bine să miște CCul cu ai săi 150 cp / 350 Nm. Există și o variantă D4 mai puternică, cu 177 cp.

An: 2014                                                                    Tracțiune: față

Tip motor / Dispunere cilindri: L5                       Nr. Uși: 5

Capacitate cilindrică (cc): 1,984                           Lungime (mm): 4,370

Putere maxima (cp): 150                                        Lățime (mm): 1,783

Cuplu maxim (Nm): 350                                        Înălțime (mm): 1,458

Cutie de viteze: A6                                                   Masă (kg): 1,507

Accelerație 0-100km/h (sec): 9.3                         Ampatament (mm): 2,646

Viteză maxima (km/h): 200                                  Volum portbagaj (mm): 324

Consum mediu (l/100km): 5.2                              Capacitate rezervor (l): 60

Preț de la (€): 24,150                                              Combustibil: diesel

Preț model testat (€): 28,950                                Nr. Locuri: 5

Ultimele articole

Articole recomandate

28 Comments

  1. Foarte frumoasa masina si felicitari baeti pentru prezentare imi place felul cum va impartasiti parerile fiecare e foarte misto!Am o intrebare George as vrea sami iau un Nissan Almera 2004 1.8 benzina cu cutie automata se merita?Astept raspunsul tau si succes pe mai departe!

  2. Avand in vedere ca au inceput sa scoata un model cu un interior diferit si chiar inovator (display touchscreen) fata de ce avea Volvo pana acum (vezi xc90) ma astept ca interioarele modelelor existente pe piata sa piarda teren si lumea se asteapta ca schimbarea din xc90 sa fie aplicata si la celelalte modele Volvo. Ar fi interesant sa vedem chiar ecrane curbate care sa copieze borul. Legat strict de masina asta eu tot un V40 as alege, V40 Cross Country e un fel de kitsch al lui V40 veritabil. Nu are nici un Dumnezeu CC-ul, nu e nici asa – nici asa.

  3. Bravo celor de la Volvo ca un design unic. Dar nu stiu daca perceptia despre Volvo e ca se bate de la egal al egal cu marcile premium nemtesti. Mai degraba cu VW. Medicii, arhitectii si inginerii au fost furati de marcile nemtesti.

  4. Imi place review-ul si ma uit cam la toate dar se tot repeta mici erori sau comentarii inutile de genu „sunt 3 duze pe capota si o sa inghete iarna” ….masina are duze incalzite si nu ingheata.Nu inteleg rostul acestor comentarii „de umflatura” care sunt spuse de dragul de a spune ceva.

  5. Urmaresc cu placere materialele tale si imi plac foarte mult abordarile tale impartiale. Totusi as vrea sa va schimbati un pic conceptiile referitoare la consum. Unul de 5 % afara si 7 – 8 % urban pentru diesel e normal pentru compacta. Cu Vw meu Golf din 2005 am facut Bucuresti – Baia Mare cu 4,5% dus si 4,2% intors. Cu o masina de 9 ani motor 2.0TDI. Cand spuneti la o masina generatie 2013 – 2014 consum extraurban 5% BUN sau FOARTE BUN este exagerat.
    Cred ca 3,5% ar fi foarte bun, 4 bun, 5 normal.

  6. frumoasa masina ,intradevar cu unele minusuri (portbagaj plus altele)insa per total masina este frumoasa si mult mai reusit ca un vw.pt george -constructorii intradevar pastreaza un numar limitat de cai si din cauza consumului emisiilor insa si din cauza fiabilitati.poti sa aduci un motor de 2 litri si la 200 -250 cp insa in timp nu va rezista atat de mult si dupa cum la volvo pe langa siguranta fiabilitatea are un loc important prefera sa taie din cp pt ca masina sa aibe o fiabilitate mai mare.oricum majoritatea masinilor mai ales renault dupa 5 ani de zile si cam 100.000 km deja pierd ceva cp asa ca degeaba ii pui 200 cp daca in 5 ani pierde 50 mai bine in pui 150 si sa piarda doar 10 cp

  7. Frumos modelul. Interesanta ideea unui V40 cross country, insa lipsa all wheel drive si a unei garzi la sol decente lasa de dorit. Garda la sol e mai mica ca unui Logan ce are aprox 15,5 cm. Volvo merita cumparat in ciuda trendului, inca din pacate, spre grupul VAG.

  8. Mai baieti ,voi credeti ca cineva construieste masini ca noi sa comentam aici ??? Volvo nu se vinde !!!!!!!!!! Este greu vandabil ! Zero ! Muci ! Despre ce comentam ? Nu se vinde volvooooo ! Greu de tot ! Cine isi cumpara masina chinezeasca ? Este urata ! Sa priviti foarte atent luftul de la portiere ! Jalnic ! Pe onoarea mea ! Chiar nu mai sitit sa observati detalii ? Asta numiti voi masina in 2014 ! Jalnic ! 28950 euro ! Voi chiar nu mai aveti simtul banului ? Afara e praf si ceata ! Vine criza adevarata indata ! Cum sa apari cu porcaria asta la 28950 ? Voi chiar nu aveti simtul analizei ?

  9. @ulise Cred ca ai sarit calul si nu doar calul ci si hergelia. Nu vad de ce atata ura, pentru ca ai vazut nu stiu ce luft la portiera, daca urmaresti atent o sa vezi ca apar multe modele de la companii foarte renumite unele de lux care au deficiente de genul celei reperate de catre tine sau chiar mai grave si pot sa amintesc cele 4 stele ale lui BMW i3 sau lufturile intalnite le la Audi chiar George a sesizat unul la un Audi seria 7 model sport referitor la cum se observau balamalele cotierei cand stateai in spate si pot continua, probleme pot sa apara la orice masina dar nu vad ura cu, care lovesti Volvo care este un pionier in securitate plus o marca cu veleitati premium. Nu cumva te deranjeaza faptul ca este detinuta de Chinezi??? Hopa, am atins punctul sensibil? Pai inchipuie-ti ca nu doar Volvo si nu doar marci auto sant detinute de Chinezi ci multe alte branduri din multe alte domenii, asta inseamna ca sant rele? Cred ca nu esti in toate apele tale. Ai fii surprins sa vezi nivelul de implicare al companiilor si grupurilor financiare Chineze la nivel mondial si asta fara sa amintim calitatea multor produse fabricate de breaduri Chineze, calitate recunoscuta la nivel mondial. Apropo, pentru cei interesati de industria auto si perspectivele ei aveti aici un material foarte educativ https://www.youtube.com/watch?v=tJT29ujO9do

  10. sunt curios daca ai mers cu un volvo …iti spun ca este peste multe masini inclusiv vw ,opel etc.da masina este scumpa insa face toti banutii.volvo se vinde a avut in 2012 pierderi pt ca a scos cateva din modele de pe piata si a redus vanzarile in china insa in 2013 a revenit pe plus ,la fel si anul acesta cand vanzarile au crescut.volvo nu este o masina pt oricine este pt un om cu familie , intelectual care isi permite si care doreste sa fie in siguranta.chiar daca marca a fost cumparata de chinezi masinile inca se produc in suedia verifica vin-ul de la un model 2013 -2014.si asta nu este o porcarie fa un test comparativ cu alte modele si o sa vezi ca nu este asa de scumpa.chiar daca firma apartine chinezilor volvo inca pastreaza mentalitatea suedeza si se pare ca firma chineza nu si-a pus amprenta pe masina(in sensul calitati,fiabilitati ,desing )sunt curios ce masina ai tu de consideri ca volvo este o muci ….

  11. Nu inteleg de ce Volvo nu are cota de piata mai aproape de nemti. La noi abia abia vezi un Volvo pe strazi. Ca la pret si calitate nu e sub bemveuri sau Audi…Mai ales de cand designul s-a modernizat. Totusi stopurile alea complexe nu sunt chiar bucuria ochiului la nici un model. Cred ca nici gama limitata nu-i ajuta. N-au ceva compact sau aproape de compact si nici mai multe variante de mediu. C30 putea fi un hit daca il faceau cu 4 usi si spatele altfel. Si un pret mai spre Golf. Dar S60-ul asta nou e demential cum arata pe autostrada fata/profil.

Dă-i un răspuns lui Laurentiu Renunțați la răspuns

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.