VIDEO Skoda Octavia RS Combi – Usain BolTDI

Screen Shot 2015-01-03 at 23.35.09

Fii atent. E combi, cum ne place nouă românilor să spunem break-urilor, are suspensii sport dar setate corect și pentru confort și pentru nebuniile tăticului grăbit către nicăieri fără motiv. Și este diesel. Orice mâncărime de talpă nu te costa prea mult și cel mai important, 184 de cai putere sunt mai mult decât suficienți pentru orice drum din România.

Adică ai un Combi jucăuș și stabil și un motor care dă multă energie la turații mici. Îmi place și interiorul care te ajută să te concentrezi la drumul tău. Și dacă ești la coadă pe DN1 ai suficiente brichete și porturi USB ca să-ți încarci telefonul sau tableta.

În spate ai loc pentru mama-soacră, scaunul pentru copil și un calorifer electric. Și dacă tot vorbim de electricitate, îmi place ”diferențialul” electronic. Practic e un ESP re-softat. Vizionare plăcută și la mulți ani!

PS: Poți să-i spui și RS și vRS. V-ul a apărut după ceva probleme cu cei de la Ford care au înregistrat marca RS. vRS vine de la Victor Rally Sport. Alții zic că de la ”Vrchlabi”, o fabrică Skoda care a împlinit peste 100 de ani.

Ultimele articole

Articole recomandate

94 Comments

  1. As vrea ceva despre insonorizarea masini ( rs tdi,rs tsi )
    Pe scurt
    Am comparat rs I si 170 cv si dupa doar 10 luni am dato la schimb cu un Audi a4 2.5 tdi 180 cv datorita insonorizari si filtruliu de particole

  2. Florin – e normal ca fiecare sa aiba o opinie proprie :)

    A trecut o luna si am tot testat masini. Nu pot spune ca RS nu e o masina buna spre foarte buna. Dar nu e o masina de 32000 eur (cat costa varianta dsg). Adica de acesti bani iei un A4 nou nout (discounturile sunt peste 10.000 din cauza schimbarii modelului). Ca sa nu mai spun ca un A4 de 6-9 luni (masina de reprezentanta) in echipare S line e 26-28.

    RS se bate pe un segment de pret cu Mazda6 facelift, Passat, Mondeo. Mi-a placut tare mult, dar mi se pare sub cele 3 prin prisma dotarilor, pretului, placerii de a conduce. E o parere personala.

    Eu personal am ales un 320 xd automat. a fost al dracu de scump, dar vroiam sa raman in clasa aceasta de compacte si 320 a fost masina ce m-a impresionat la test-drive. Si pentru ca petrec 30-35000 km anual in masina si 2 ore pe zi in regim autostrada aglomerata, am zis ca trebuie sa iubesc noua masina si sa nu fac nici un compromis.

    Ca sa inchei – Octavia nu mi se pare o masina de 30.000. nu e normal sa fie acolo pentru ca diferenta fata de clasa premiun nu o fac neaparat gadgeturile ci si insonorizarea si cum te simti dupa 1 ora de condus.

    Drumuri usoare

  3. Salut,

    Conduc skoda octavia combi 2014 si am o intrebare:macar pentru acest motor au avut bunul simt sa monteze peretii antival in rezervor sau la fel ca la modelul simplu iti lasa impresia ca vine peste tine la volan?
    Simply clever cand de fapt e simply si atat…..

    Cum putem determina un producator sa accepte o eroare de design si sa o si remedieze…sau macar sa ofere o solutie de bun simt…

  4. Buna seara !

    Va rog frumos , o mana de ajutor va rog .In primul rand vreau sa va spun ca sunt posesorul unui Logan 1.6 de care sunt fff. multumit , dar totusi are si ea o varsta ( 2005 anul de fabricatie 175000 Km la bord si sunt inca multumit de ea ) . Cu toate astea as dori sa achizitionez un SUV datorita varstei ( 41 ani) si a gabaritului (1.96 m si 150Kg ……. fost sportiv de performanta ) .Un al doilea motiv ar fi faptul ca detin o suma de bani pe care am alocato achizitionarii unei masini , noi cca 30 000 Euro ( + – doua trei mii ) , suma cu care nu cred ca ma voi mai putea intalni altadata in viata mea . Am fost pe la toate reprezentantele din oras ( Ploiesti ) , prima : Ford unde am vazut Kuga de care am ramas impresionat de tot luate la pachet , dar din pacate loc mic la sofer , am inteles ca din Noiembrie anul asta o sa apara pe piata din Romania si Ford Edge care a fost prezentat pe unele situri ca ,, fratele mai mare al lui Kuga “ ramane de vazut pretul de achizitie , Mitsubishi Outlender ( ok ca spatiu dar motorul 2,2 ….. impozit mare , Honda CRV ( ok ca spatiu si dotari dar motor de 2.2 … impozit mare , exista si motor de 1.6 dar aici imi este frica si de faptul ca nu este o masina fiabila iar la aceasta cilindree o sa cam solicit motorul mai mul decat trebuie iar in timp o sa cedeze . Din folclor am inteles ca masinile Honda sunt si ffff scumpe la pretul pieselor . Jeep : Grand sherokee …fff scump , Sherokee…ar merge dar nu prea are portbagaj in comparatie cu cele de mai sus , Skoda: o astept pe Scout in showroom sau Superbul , sunt mari , spatioase , garda buna dar trebuie sa ma aplec sau sa intru cu fundu inaine ,,, problema dar cu care as putea sa traiesc . Apropo , cand va veni ziua sa plece Loganul , o sa plang fffffff. mult timp .

    P.S. SUNT PREA SARAC SA-MI IAU UN LUCRU PROST ( SLAB , SAU CARE SA NU MA TINA ) ! In urma gandurilor de mai sus ( care ma macina sistematic ) STRIG HELP …. CE TREBUIE FACUT ?
    VA MULTUMESC PENTRU INTELEGERE SI TIMPUL ACCORDAT .
    CU STIMA , CONSTANTINESCU BOGDAN

    e-mail adress : bogdan_vladut@yahoo.com

  5. Cum niste car revieweri sa spuna ca aceasta masina are diferential si ca asta ar fi un feature? :))) TOATE masinile din 70 sau cine stie de cand pana in prezent sunt dotate cu diferential. Ca exista diferentiale blocabile, sau cu limited slip etc. care au avantajele lor peste diferentialele normale este alta treaba.

  6. Salut George, siteul are un bug enervant, daca dau drumul la video si schimb pagina de jos de la comentarii se reseteaza video si trebuie sa-l pornesc din nou .

  7. Salut George si Marian. Detin exact aceeas masina ca si in test de doar o saptamana. Gasesc aceasta masina superba din orice punct de vedere, singurul inconvenient e rezervorul, de doar 50 litri.

Dă-i un răspuns lui Vlad Renunțați la răspuns

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.