VIDEO – BMW Seria 4 – artă pe patru roți

bmw

Rar ți-e dat să vezi o mașina atât de frumoasă. Forme bine conturate și un design care face mașina să pară deja clasică, în sensul bun. Culoarea, farurile, jantele, spatele, ușa, pielea toate o fac să pară o piesă scumpă la o licitație de artă. BMW știe să facă mașini spectaculoase.

Credeam că vechea Seria 3 Coupe e genială, însă Seria 4 e din altă lume. E un Bad Boy în smoching.

Iar experiența BMW se vede și în șasiu. E confortabilă la drum lung, un tourer care te face să iei cheile de pe dulapul de încălțări de pe hol, să te sui în mașină și să te duci pe Transalpina. De șapte ori pe săptămână. Și acolo să treci în Sport+ și să uiți de consumul bun pe care l-ai făcut în drum spre șoseaua spectaculoasă.

Prețul de pornire e 40 de mii de euro și sare cu câteva mii pentru orice dotare în plus. Și dacă tot dai cel puțin 50 de mii de euro pe ea, te rog, bifează un motor pe benzină. Oricum au consumuri mult mai bune ca acum câțiva ani și ceva putere în plus.

Ultimele articole

Articole recomandate

94 Comments

  1. Referitor la oglinda dreapta care se inclina la mersul cu spatele, aceasta se activeaza din selectorul oglinzii; daca nu mai doresti acesta optiune selectezi oglinda din stanga. Eu am e90, si nu am scaune cu memorie, doar sport, si am aceasta optiune cu oglinda dreapta care se inclina la mersul cu spatele, deci nu e asa cum zicea cineva intr-un comentariu mai sus, ca doar cei care au scaune cu memorie au aceasta optiune.
    Astept un review si cu un bmw 335i tractiune spate cu pachet M, exterior+interior, scaune sport… aia da masina.

  2. Salut George si Marian,recunosc, nu sunt fan bmw,dar nu trebuie sa fi fan ca sa nu apreciezi maistria designerilor nemti cand vezi asa ceva.O masina care daca nu citeam titlul si nu ma uitam la sigla cu 420,juram ca e seria 3 coupe. Intradevar este incadrata bine in zona premium aceasta masina(eu i-as zice fratele mai mic si mai sarac al lui seria 6).
    Pentru mine aceasta marca cu renume international ‘Bayerische Motoren Werke AG’ aka BMW si-a pierdut din simpatia din copilarie,din moment ce vad toti taranii si cocalarii care isi cumpara un model 318/320 din germania model 1999/2000 si vine in tara si se da cel mai smecher,daca tu ai detine un Bmw 320 din 2012 iar el 320 din 2000,e mai ‘smecher’ al lui decat al tau (spun fapta reala).
    Pana sa inchei acest comment, O prezentare la Ford Mondeo model 2012 se poate vedea in viitorul apropiat aici ?????

  3. George, tu ai facut un test masinii tale personale si a fost interesant pentru cei ce vor o masina second-hand. Dai si lui Marian sansa sa isi prezinte Focusul, pentru un tanar ar putea fi folositor. Chiar mai mult de atat, puteti filma mai des masini mai vechi.

  4. Foarte reusit si acest drive test felicitari baieti faceti o echipa foarte buna!Frumos fordul lui Marian, narata rau!Abia astept acele teste despre care ati spus voi numai bine!

  5. Masina e ok , mie sincer imi place mai mult e90 facelift (m-am plimbat cu un 335 si stiu ce zic) , dar sa dai 50.000 euro + pe un 2 l diesel , cand poti sa-ti iei cu 15.000 un 320d cu acelasi motor din 2011 mi se pare cel putin aiurea, dar fiecare face ce vrea cu banii lui(daca ii are) :))

  6. Bun acest review! La mai multe.
    Atentie:
    Guri de ventilatie active: guri de ventilatie care pot regla fluxul de aer printr-o capeta de exemplu.
    Guri de ventilatie pasive: cele de pe aceasta masina care nu fac altceva decat sa-si exercite functia de ‘gura de ventilatie’
    Guri de ventilatie false: cele care sunt complet inchise si doar servesc pentru design.

  7. Foarte reusita masina. Trebuie neaparat 3.0 diesel sau benzina.
    Cunosc persoane care inca au probleme la distribuzione si pe 2.0d asta nou de 184 hp. Problema este reala ! Stati departe de 2.0d de la BMW.
    Foarte bun review.

  8. seria 3 Mpower se va numii in continuare M3. Doar Seria 4 Mpower se va numii M4 .
    Amandoua au 6 cyl in linie Twin turbo , 431 hp si 550Nm. 1500kg.
    Practic au readus gandul la clasicul bmw m3 e36.

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.