Iubesc Megane RS Trophy. Mă culcam, visam și mă trezeam cu el în minte. Au fost diminețile în eram gata de plecare în 10 minute, nu 50. Nu aveam răbdare să beau cafeaua acasă, ci abia așteptam să ies din scara blocului ca să-i deschid ușa și să apăs butonul Start. Răcoarea dimineții făcea ca motorul să stea turat excesiv și toba tușea ca un fumător în diminețile grele.
Inventam probleme doar ca să scot mașina la drum, și cu toate astea, consumul nu depășea 11-12 litri la sută în oraș. Cel puțin cât a stat la mine (Marian). Și știi că ți-am scris mai sus că nu aveam timp să beau cafeaua acasă. În perioada aceea era mai bună cicoarea din Pitești.
În timp ce alții văd minuni în icoane și pereți uzi, eu văd binecuvântare în Megane RS. Fundul meu a învățat să citească orice informație pe care Trophy mi-o trimitea prin scaun. Suspensiile Ohlins fac o treabă excelentă iar cutia de viteze te premiează pentru fiecare schimbare rapidă.
Am avut ocazia să conduc Megane RS Trophy 275 și pe circuitul de la Adâncata. Rar am întâlnit o mașină care să te muncească atât de tare. Diferențialul se simte ciudat, dar doar când nu o calci suficient când vrei să ieși din viraj. La 20 de grade câte erau afară, am transpirat ca după o oră la sală. Iar butonul RS schimbă total mașina și sunetul evacuării.
Uite testul făcut de George:
Dar și impresii despre electronică:
George inca un test foarte reusit bravo tie!Masina arata genial si daca e sa te iei dupa pret merita fiecare cent in plus sau in minus pe care il dai pe ea, raport pret calitate bate orice este pe piata in segmentul ei bineinteles!Am o intrebare ai mers cu Bmw 330 d automat?Vreau sa zic ca am condus zilele astea unu avea 204 cp tractiune integrala creaza dependenta acea masina era din 2003…..
Faptul ca spui ca acest megan este aproape imposibil de nature dovedeste ca nu ai testat seat-ul de care spuneai si tu adica Leon cupra 280
Până când ajunge Leon Cupra la test, mai durează.
Deci pe cand un test cu Seat-ul
Iarasi faci afirmatii prea mari… De unde stii ca un Golf R/ LEON Cupra nu bat masina asta? Ai facut teste cu ele? Adu-le la test si demonstreaza chestia asta… nu doar vorbe goale…
Din cate am citit eu, Cupra a fost batuta de Megane RS Tropfy-R, iar liderul actual de pe Nurburgring este Civic TipeR
http://www.automarket.ro/stiri/renault-megane-rs-si-a-recuperat-coroana-la-nurburgring-compacta-este-din-56751.html
http://www.digitaltrends.com/cars/honda-reveals-video-of-civic-type-r-nurburgring-lap-time/
Noul Type R este mai rapid insa la pretul pe care il are tot acest Megane RS dupa parerea mea este alegerea cea mai buna.
Salut George. Spune-mi si mie un laptop mai bun pana in 1.500 lei.
Teste extraordinare, felicitari , poate testati si un Subaru Impreza STi modelul (2015).
Frumos testul, dar sa sti ca ma asteptam la mai mult, adica vroiam sa o vad pe circuit sau macar pe o strada inchisa la fel cum ai facut cu M-urile. Totusi exista o masina facuta de VW care cred ca o bate, are 2 usi si o emblema R, sunt sigur ca ti-ai dat seama de ce vorbesc.
Permite-mi te rog sa-ti las o lista cu cateva masini pe care sunt sigur ca 95% din urmaritori tai ar vrea sa le vada:
*XC 90
*C-class
*GLE Coupe
*PassaT variant GTE
*Seria 7
*un Audi RS(oricare) sau macar un S
*um AMG
*V-class
*S-coupe
*Alfa Giulieta
Spune-mi te rog da ca exista vreo sansa la vreo una.
P.S.: Imi plac mocasini
Putem să punctăm până la sfârșitului anului câteva din listă.
De aici ai luat piesa de la inceput? :D https://www.youtube.com/watch?v=GSV5O1vjxY8
Nu-i mama draga Georgica nici o exceptie cum spuneai, aceasta masina este regele masinilor de serie cu tractiune fata si motor de 2 litri.
Masina despre care tu vorbeai si anume Seat Cupra 280 DSG a batut recordul detinut de RS 275 Trophy R dar a batut in 2014 la inceputul anului recordul stabilit in anul 2011 detinut de masina Franceza deci o masina care avea deja 3 ani vechime de record absolut pe Nordshlife.
Bucuria lor a tinut aprox. 3 luni, undeva in vara anului trecut Francezii au pus noul model 2014 pe acel circuit iar recordul masinii Spaniole a fost spulberat. A fost o diferenta de peste 4 secunde pe circuit ceea ce inseamna cateva sute de metri distanta la acele viteze.
Aici ai timpii exacti, priveste cu atentie detaliile de la pozitia 103 si cele de la pozitia 122.
Nu face nimeni fata RS-ului pe Nordschlife atunci cand vorbim de masini de serie cu tractiune fata si motor de 2 litri. http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
Masina asta e o nebunie,e foarte rapida,iar senzatia data de sunetul acela bestial e si mai tare.Multumim pt. ca testezi masini d-astea.Pacat ca nu o conduce si Marian.
Salut! La partea cu întreținerea nu am inteles, la ce se refera cei 16800km sau 187 luni? Atat are masina in bord 16800 sau atunci se face schimbul/verificarea la componente?
E un countdown timer.
@ Florin Udrea Honda civic type R de care vorbesti a fost un prototip nu o masina de serie si ia fost extras pana si scaunul din dreapta soferului, deci cum spuneam poti cauta pe site-urile de profil si vei vedea, rezultatul acela nu a fost omologat fiind un prototip.
Honda a anuntat ca va testa modelul de serie undeva la sfarsitul anului, vom vedea acest lucru. Masinile de serie au omologate rezultatele si testul este facut in prezenta celor de la FIA. Site-ul fastestlap.com prezinta rezultatele omologate iar acel prototip nu figureaza pe grila lor deci deocamdata nu se pune problema ridicata de catre tine.http://paultan.org/2015/03/03/video-honda-civic-type-r-development-car-sets-best-nurburgring-front-wheel-drive-lap-time-of-750-63/
Na, uite ce zice topgear.com:
„But it’s simply not a Golf R rival. What Renaultsport has delivered is one of the most intense, focused driving experiences at any price. One that asks the utmost commitment of its driver and delivers suitably high rewards when it gets just that.”
Inteleg ca esti fan masini nemtesti, dar nu trebuie sa te aprinzi asa tare cand auzi ca o frantuzeasca e laudata.
Megane RS a scos intotdeauna timp record pe circuitul de la Nurburgring, si laudata in toate review-urile, daca ai sa cauti. A fost batuta, intr-adevar, intr-un final de cupra, si apoi de civic – dar nu poti sa o conduci si sa nu fi cel putin extaziat. Eu il inteleg pe George. Tu nu?