Categorie: Auto

VIDEO Renault Laguna Coupe – franţuzoaică stilată

Cei de la Renault întotdeauna s-au priceput la hothatch-uri. Folosesc aceeaşi reţetă de peste 20 ani. Astfel, maşini mici, aparent inofensive au devenit peste noapte adevăraţi mâncători de asfalt. Renault 5 turbo, Renault Clio Williams, Renault Megane RS, Renault Megane R26r, etc.. Însă atunci când vine vorba de segmentul mijlociu, cei de la Renault nu au acordat foarte multă atenţie. Ultimul model de Laguna e doar o maşină care te duce de la A la B, în acelaşi fel în care stăteai în bancă la orele de mate. După doar doi ani de la ieşirea din fabrică maşina a primit un facelift, şi incă unul este pregătit pentru anul acesta. Gulerele albe de la Renault au prospectat piaţa, şi au realizat că pentru a creşte vânzările Lagunei, au nevoie de un coupe.

Şi aşa a luat naştere una din cele mai frumoase maşini făcute vreodată de Renault. Linii simple, fluide, elegante, fără trucuri de design. Şi nu doar designul o ajuta la vânzare, ci şi tehnologia ce o împachetează.

Laguna vine cu un sistem numit 4control, adică toate cele patru roţi sunt directoare. Acest sistem face ca maşina să fie extrem de uşor de controlat atât în oraş cât şi pe drumurile virajate de munte.

Până la 60 km/h, roţile din spate virează opus celor din faţă până la un unghi de 3,5°, astfel raza de virare este asemănătoare cu cea de la Clio. Îţi va fi mai uşor să parchezi ori să întorci pe străzi mai înguste.

La viteze de peste 60km/h, accentul se pune mai mult pe precizia virării. Astfel roţile din spate virează în aceeaşi direcţie cu roţile faţă, nu doar pentru o stabilitate mai bună ci şi pentru a creşte siguranţa în cazul manevrelor de evitare al unui accident. La viteze mari unghiul de virare al roţilor spate este de maxim 2°, iar într-o situaţie de urgenţă acesta poate ajunge şi la 3,5°. Unde mai pui că sistemul ingenios ESP nu îţi limitează porţia de adrenalină.

Din păcate la noi se vinde într-o singură variantă de echipare cu motorul 2.0 DCI de 180CP la un preţ de 27.350 Euro. Aşteptăm cu drag motorul de 3.5 L V6 pe benzină sau 3.0 L V6 DCI.