VIDEO Range Rover Evoque – cel mai frumos SUV al momentului!

Ai luat creditul pentru casă? Atunci ce mai aștepți? Fugi la reprezentanță și cumpără mai bine un Range Rover Evoque. Să fie cu piele roșie ca focul să nu te prindă norocul, cu schimbător de viteze SF ca la Jaguar dar cu motor diesel ca să consume puțin atunci când o să rămâi fără bani. SUV-ul compact de la Land Rover poate avea efectul acesta asupra unui cetățean altfel chibzuit cu socotelile lui bancare. Să vinzi SUV-uri de lux în vremuri când Duster rupe piețele la sfert de preț pare o nebunie dar la fel a părut și lansarea unui telefon mobil cu adaos de 350 de euro care a dus Apple pe locul întâi. Exagerez evident, dar ați prins ideea. Evoque vrea să mai stoarcă din piață puțina ”smântână” care a mai rămas prin borcanele automobiliștilor. Vrea să îi păstreze în ogradă pe bogații transformați în zgârciți și să îi aducă pe cei care doar visau la sigla RANGE ROVER pe botul capotei.

Puținele minusuri ale mașinii sunt așadar motorul prea muncit pentru un SUV potent, premium și prețul piperat. Aș mai fi atent de unde cumpăr mașina. Dacă ești de prin vreun colț îndepărtat al țării, drumul până la service va fi complicat pe roți, darămite pe o platformă. Rețeaua Land Rover Jaguar este destul de… timidă iar probleme de service apar și la mașini ”infailibile”. Ar mai fi problema timpului de livrare la mașinile nou-comandate. Durează cel puțin două-trei luni să îți vină o jucărie metrosexuală ca Evoque-ul, dacă îl vrei după specificațiile tale precise și nu cauți ceva din stocul limitat. Dacă ești zgârcit nevoie mare, mai stai câteva luni și așteaptă ca dealerii să înceapă să vândă mașinile de test-drive. Sunt câteva zeci în circuit care au și umflat dealtfel artificial cifrele de vânzări din 2011. Le vom vedea cu preț mai mic scoase la vânzare de prin primăvară, vară.

Ultimele articole

Articole recomandate

54 Comments

  1. Salutare tuturor, cateva aspecte vreau sa subliniez si eu:
    1. butonul de la portbaga, cel mai probabil nu functiona pentru ca nu a fost resetat niciodata. Dupa ce il deschizi trebuie sa tii apasat 10 sec pe el pentru ca astfel el inregistreaza pozitia „deschis maxim” si computerul stie mai departe ce sa faca.

    2. s-a spus ca rezolutia este dezamagitoare. Stiu ca nu pare cea mai „fina” rezolutie, dar asta se intampla deoarece masina era dotata cu sistemul DUAL VIEW (soferul vede navigatia pe tot ecranul iar pasagerul dreapta vede un fil pe tot ectanul). Daca se face comparatia cu ecranul fara dual view – nu stiu ce alta masina are o rezolutie mai mare.

    3. fiecare dintre cele 3 motorizari actuale au cate o tinta.
    a. 150 CP din 2.2 diesel (pentru cei care folosesc masina in oras – mai ales doar in tractiune pe fata – si pun mare accent pe consum)
    b. 190CP din 2.2 diesel (varianta creata dupa parerea mea pentru cei care doresc ceva ce nu exista si anume sportivitate si consum mic
    c. 240 CP din 2.0 benzina (motorul care trebuia, iarasi dupa parerea mea, testat.

    Cu stima,
    George

  2. Sper sa nu zic o prostie, dar x1 nu poate fi comparat cu Q3 sau Evoque. X1 e un fel de allroad quattro sau skoda octavia scout. Un fel de familista cu tente 4×4, care e intre doua nise. Sper sa nu supar pe nimeni, dar x1 nu e pui de SUV, x3 ar fi acela. X3, Tiguan, Q3, Mercedes GLK, Evoque. Cam acestea ar fi, cu mentiunea ca tiguan, desigur, nu este un model premium.

    Si acum parerea mea despre Evoque: o masina superba, din toate punctele de vedere. Nu stiu de ce, dar cand ma uit la portiere, chiar daca George spui ca fatadele sunt acoperite de piele, au un aspect plasticos. Ma duce automat gandul la plasticul din Fiesta (modelul precedent), sau chiar Mondeo (de asemenea, modelul mai vechi), care era intesat cap-coada de plastice urate, seci: portiere, bord, consola, elemente de interior, chiar si elemente ale plafonului.

    Per ansamblu o masina reusita, dar si daca as fi potent din punct de vedere financiar, nu ar fi printre optiunile mele. Sunt tanar, imi plac lucrurile noi, inovative, si totusi ceva nu imi place la ea. E putin prea „glossy” pentru mine, cred. As opta pentru ceva mai elegant, fara atatea minuni care oricum pe drumurile scurte care le fac in oras, nu le-as folosi. E o problema ce in Romania e poate mai frecventa decat oriunde altundeva in Europa: conteaza cu ce te afisezi, fara sa dai prea mult interes efectiv condusului. Thumbs down pentru cei ce au avut asta in cap, cand si-au luat masina. Pentru mine conteaza mult ce conduc, cum se conduce, ce imi zice masina aceea. Nu dau 2 lei pe cum ma vad cei din jur, atata timp cat eu ma simt implinit si multumit cu automobilul meu.

    Ca o paranteza, de apreciat sistemele video cu rol de asistenta la parcare, dar eu unul jur ca nu as avea rabdarea sa butonez si mai apoi sa ma ghidez dupa ele. Conduc un hatchback cu 4 usi zi de zi, prin traficul aglomerat si inghesuit din Oradea, si nu am adus nici o zgarietura masinii pana acum. Da, Evoque are dimensiuni considerabil mai mari, dar la urma urmei cred ca masina poate fi „simtita”, si cu ceva experianta la volan, ar fi extrem de rare situatiile in care ai avea nevoie de asa ceva. Parerea mea, sper sa nu supar pe nimeni !

    Un review reusit ! Numai bine ! ;)

  3. Felicitari pentru prezentare George!
    Acum toti ne dam aici cu parerea, asa ca zic si eu!
    Masina este cumparata pentru imagine clar, nu inseamna ca este cea mai buna.Dar in categoria ei mi se pare ca va face treaba buna.De ce? Pentru ca nu toti dorim o masina care sa se conduca „bine”, adica sa simt eu nu stiu ce senzatiii, nu vrem iarasi masini de treningari, se stiu ele care sunt, iar ca pret calitate este acolo printre liderii clasei.
    Concluzia este, ca decat sa fiu confundat intr-un Q5 sau Q3 ca nu se mai vede diferenta intre ele, la fel si la X-uri, mai bine aleg ceva original si poate putin cam „glossy” , dar un brand respectat si apreciat zic eu !
    Va salut

  4. Eu sunt patit de celebra ‘fiabilitate” land rover, cu un freelander, ce m-a terminat pur si simplu la cate probleme a avut, iti era frica deja sa faci un drum mai lung, pentru ca mereu patea cate ceva, ba pompa, turbina, sarea uleiu, apa,se incingea, a cazut ambreiaj, si multe alte treburi, in conditiile in care era intretinuta, servisata la timp!! Concluzia, mai bine mergi pe un Duster, si iti iei si o garsoniera!

  5. salut george sunt un mare fan al blogului tau…te rog frumos daca ai putea sa imi dai un sfat…de curand am luat permisul si asi dori sa imi cumpar o masina sunt tanar am 18 ani ce masina mi-ai recomanda pentru un incepator care dispune de 7000EURO . iti multumesc anticipat!

  6. Superba!Stiu ca nu e cea mai fiabila masina,stiu ca are un pret de-ti pica toate plombele,dar e demential de frumoasa!E pacat ca nu i-au pus sub capota si noul 3 litri diesel,cred ca ar fi incaput.Despre testul tau,numai de bine.Imi place ca nu ridici la cer masinile care iti plac si nici nu le desfiintezi pe cele care nu-ti plac.Mi-ar placea un test si cu noul discovery!

  7. In video spuneai la un moment dat ca ai si un loc unde sa pui niste instrumente in spate …si ca daca mai puneau si o roata omorau cu totul spatiul… Ia uite un video in care arata ca are compartiment pt roata: http://www.youtube.com/watch?v=wJGHYSL8bWc&feature=related
    Ce sa inteleg ca fiecare versiune Pure, Dinamic si Prestigue are cate ceva in plus/ceva diferit???? Una are un lucru, cum ar fi roata de rezerva pe cand alta nu????? Ce sa inteleg ca poate veni si cu o caruta optional??? Dai un ban mai mult, Prestigue, dar vezi Doamne iti da o roata in plus????? Ce vrajeala……..

  8. Tevile de evacuare la acest Range Rover Evoque intr-un alt video de pe net am observat ca nu erau taiate ca cele din video-ul dumneavoastra, erau rotunde ca la o Dacie… De ce???? Erau modificate sau cum? Nu toate versiune de Evoque (Pure, Dinamic si Prestigue) au acelasi model de tevi de evacuare????? Trebuie sa fiu nevoit sa platesc in plus pt un nenorocit de model de tevi de evacuare???? Vor sa stoarca bani din „piatra seaca” ??????

  9. Sunt modele destinate pentru piete diferite chiar daca poarta etichete „Pure, Dinamic, …”
    In general modelele pentru piata de est sunt cu dedicatie. Sa fim seriosi, nu exista platforme identice 100%.

Dă-i un răspuns lui v p Renunțați la răspuns

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.