VIDEO PEUGEOT 2008 – SUV-ul crossover break de oraș

Untitled

Peugeot 2008 continuă seria surprizelor frumoase franțuzești. Grupul PSA revine la forța anilor 70-90. Se reinventează deștept după o criză năucitoare. Peugeot te face să crezi că îți poți cumpăra o mașină premium la bani de volum.

2008 pare mașină individualizată. Arată bine atât la interior cât și la exterior. Are un design dus spre extrem, dar reușit. Chiar dacă toată caroseria e așezată pe o platformă destul de veche, nu vei simți acest lucru. Platforma e deja testată și para-testată, deci nu vei avea probleme de fiabilitate.

E pentru tine acest Peugeot? Da, dacă ești tânăr și vrei mai mult decât un break de oraș. Ca minusuri văd ergonomia. Nu vezi vitezometrul și turometrul din cauza volanului care și el este prea mic. Și va trebui să scoți ceva bănuți din buzunar daca vrei să arate bine. Adică versiunea de baza pleacă de la 13.000 Euro cu TVA. Allure te duce la vreo 20.000 cu dotări cu tot. Și parcă tot e puțin. Așa că mergi la un test, o să rămâi surprins.

Cum ti se pare Peugeot 2008?

Ultimele articole

Articole recomandate

41 Comments

  1. Draguta masina si draguta camera George ! @Marian,toate bune si frumoase dar cand aud replica ta cu „sunt foarte inalt” ma bufneste rasul,mereu o bagi pe asta :)) Spor la treaba in continuare !

  2. Marian, si eu am o problema asemanatoare. Inaltimea mea este de 1.87m, dar eu am picioarele lungi(1.30) si din cauza asta, greu imi gasesc o pozitie la volan, confortabila.

  3. Decenta pe partea de design fara sa exceleze, in schimb interiorul mai ales la clasa din care face parte este super. Daca am combina designul exterior al lui Renault Captur cu interiorul acestui Peugeot cred ca, cu siguranta ar iesii de departe cel mai cel crossover de pe piata, motorizarile sant bune si la o marca si la cealalta daca ne referim la diesel, la benzina as merge cu ochii inchisi pe 0,9 TCE cu transmisie pe lant si o cutie EDC ar fii buna desi se pare ca si aceasta este destul de buna.

  4. Foarte bun testul. Am totusi cateva observatii, daca imi permiti George. Am observat, ca si in cazul altor teste pe care le-ai facut cu masini frantuzesti (DS5, DS4, Peugeot 508, Renault Latitude etc) , ca folosesti un stereotip: „…care da senzatia de premium”, „…care da senzatia de calitate”. Intrebarea mea este daca, acest concept de „premium” mai include si alte modele, desigur, in afara celor germane, care sunt prin definitie premium (la preturi exorbitante). Ce mai trebuie sa faca „frantuzoaicele” in afara de: interior in piele, aluminiu la tot pasul, dotari de ultima generatie (i-cockpit), motoare diesel excelente, design superb, raport calitate-pret exceptional, insonorizare peste medie etc. Oare nu cumva asta inseamna premium, conceptual vorbind?

  5. Revin cu acest post. Testul cu 2008 mi se pare foarte ok. Am doar o intrebare pe care doresc sa i-o adresez lui George, ce-i drept, prima oara n-am avut succes pentru ca postul meu nu a aparut. Intrebarea mea este legata, in general, de testele pe care le-ati facut cu masinile frantuzesti (DS5, DS4, 508, Latitude etc.). Am oservat ca folositi stereotipul „…..dotari care par premium”, sau ceva de genul acesta. Intrebarea se refera la ce calitate lipseste masinilor frantuzesti enumerate mai sus, ca sa fie premium, in afara de faptul ca sunt pline de aluminiu, piele, plastic moale de buna calitate, plastic glossy, motoare diesel excelente si moderne, dotari multimedia de top (vezi i-cockpit), iluminare led, design modern, raport calitate pret excelent etc. Oare nu cele enumerate anterior alcatuiesc acest concept de premium? Probabil ca in „premium” putem cataloga doar masinile germane, iar restul indiferent ce vor face nu vor fi niciodata premium.

    • Cine a spus că mașinile germane sunt premium? BMW, Audi, Mercedes sunt mărci premium dar modelele lor cu adevărat premium sunt cele de clasă mare ori celelalte de mai jos în variante de dotare superioare când devin extrem de scumpe. Peugeot spre exemplu are un raport preț calitate foarte bun dar nu este o marcă premium. Spre exemplu eu cred că 308 este o afacere mai bună decât un Golf dar nu mai bună decât un A3. După cele conduci pe toate trei vei simți micile diferențe la suspensii, insonorizare, sunet, scaune…

  6. George incearca sa faci un drive test cu Subaru Outback, Volvo XC70 ca tot suntem in zona crossover. Testul foarte reusit, imi place de voi, face-ti o echipa foarte buna impreuna. Multa bafta in continuare!

Dă-i un răspuns lui Stefan Renunțați la răspuns

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.