VIDEO Pasajul Basarab – un tur cu scuterul

Abuzez de avantajele meseriei când pot face câte una ca asta. Am pus camera cu ventuză, m-am urcat pe Vespa și am dat o tură dus-întors pe Pasajul Basarab cu câteva zile înainte de deschidere. Vă mai dau curând și câteva poze din vârful pilonilor, hai și un filmuleț. Vizionare plăcută.

Ultimele articole

Articole recomandate

22 Comments

  1. Inceputul si finalul sunt apoteotice =))) Cat despre „sesiunea de curatare” de la mijlocul traseului … priceless! Over all, drumul pare mai interesant pornind dispre Orhideelor catre Titlulescu si ma asteptam sa aiba un aspect/design ceva mai aparte tot acest pod. Adica ma uit ca inafara de cele 2 elemente/poduri metalice, restul pasajului este extrem de simplu si fara nici un fel de elemente „de desgin” mai altfel decat suntem obisnuiti. In general, pe afara, am vazut ca aceste „puncte forte” dintr-un oras, sunt construite si facute in asa fel incat in cele mai mici detalii sa se regaseasca elemente inedite care sporeasca „the wow effect”. In fine, poate sunt prea roman de carcotas, insa abia astept sa pot merge la ai mei in Militari pe un traseu mult mai simplu pornind din Dorobanti.

  2. @Matei – O să îți placă iluminatul nocturn. Am văzut niște reflectoare interesante. În rest e gândit să fie util, nu spectaculos, deși e. O să vezi tot azi de ce…
    @laf – deschiderea e la secret. Eu cred că pe 3 iunie.

  3. mi se pare mie sau pe portiunea aia dreapta dupa podul hobanat se cam poate merge cu viteza. parca ii vad pe baieti la niste curse pe acolo….dar sa nu instigam la ilegalitati :)

  4. Inginerul de pe pod ti-a spus explicit sa nu te intorci tot pe partea pe care te duci, iar dv. ati zis ‘OK’. Dupa care v-ati intors tot pe partea pe care v-ati dus. Tipic romanesc. In alta ordine de idei, se pot remarca frumoasele dv. palme, ochelarii de soare, casca si zgomotul scuterului. Curat barbatesc.

  5. ce inseamna expresia tipic „romanesc”? de unde si pana unde a fi roman e ceva rau? daca nu ma insel si hagi, nadia, nastase, patzaichin sunt romani. daca nu ma insel, primul oras european iluminat public a fost Timisoara, oras din ROMANIA, iluminatul fiind pus in functiune de ROMANI!!! daca nu ma insel, niste romani gen Stefan, Mihai, Cuza, Iancu si altii au facut cinste istoriei noastre, dand dovada de un curaj pe care alte natii nu l-au avut! Ei nu erau romani? daca nu ma insel, pe timpul lui Tepes toti strainii erau incantati de ospitalitatea romanilor si de lipsa hotilor. asta insemna tipic romanesc!
    referitor la pod. este unul foarte frumos, astept de toti bucurestenii si nu numai. Investitiile in infrastructura ar trebuie sa fie prioritare. Va legati ca orasul este urat, dar cati ati fost in strainatate si ati vazut marile orase europene pe care le dati exemplu? au parti bune, dar si parti foarte urate!

  6. seamana cu podu grant :)
    sa vedem cat rezista. oricum de-abia astept sa se deschida, ca de rezolvat problema circulatiei din zona nu poate fi vorba. macar sa nu o mai blocheze pe cea existenta.

  7. imi place, sa stii ca are dreptate vlad, sunt in Viena acum, si are si parti urate si proaste.

    Faza e ca astia aici mucesc pana pe la 4 sau 5 dupamasa dar o fac cumva mai eficient si nici nu se misca asa rapid cum o fac unii de la noi care muncesc la privat sau la stat si care sunt cat de cat competitivi.

    Podul e o idee buna, aduce a strazile din Japonia Tokyo.

    Nu imi place Bucurestiul pt ca este o amestecatura de cladiri vechi si ca vai de ele, plus ca este cel mai intortocheat oras, cu destula mizerie.

    O idee care stiu ca, costa mult ar fi daramarea pe bucati a zonelo din bucuresti care nu -s logice simetrice si care nu aduc bani sau nu isi indeplinesc scopul, sau mai stiu eu ce, in felul asta le da posibilitatea sa ruteze drumurile mai eficient si sa construiasca cladiri noi.

    Stiu ca nu-s bani sau coruptie da am zis ce as vedea eu ca solutie pe oras.

    Nu numai, si pt altele din RO.

    Salut George.

  8. @Max – dacă nu aş întinde coarda, multe reportaje bune ar rămâne doar idei. Inginerul mi-a spus înainte să pornesc să nu dureze mai mult de cinci minute, că încep măsurătorile de stress. De aceea a zis să nu depăşesc podul metalic, aşadar nu să nu mă întorc pe aceeaşi bandă. M-am încadrat în timp şi m-am întors tot pe acolo. Relaxează-te…

  9. Salut George!

    Ba … adevarul e ca pasaje/poduri/etc noi in RO nu prea avem. Eu ma uit in Iasi, sunt 4 pasaje mari si late si alea vechi de 50 de ani!!! Si au fost nenumarate reportaje in presa ieseana ca sunt vechi si antice iar la unele teste (de ar fi fost teste) au aratat ca oricand se pot darama.

    Eu in locul vostru as fi mandru ca il am! Ce nu as da si eu sa merg zilnic pe un pasaj Basarab, ma simt mai in siguranta! Dar nu imi place Bucurestiul! Il urasc,e foarte intortocheat si ciudat asezat!!!Si cu NAVI mai profi,tot m-am ratacit :)) Mai ceva ca in Paris,dar si acolo m-am descurcat mai bine chiar si fara NAVI.

    George,pe cand un reportaj in Iasi cu cele 4 pasaje: Alexandru, CUG, Nicolina si Bucium? Voi fi GPS-ul tau si te ajut daca e nevoie!!!

  10. Salut George,

    Doream sa te intreb daca ai o pasiune anume pentru infrastructura/transport? Intreb asta deoarece am observat ca de obicei tu ai reportajele legate de transport in comun, cai ferate, infrastructura, etc.

    De exemplu in 2008 tu ai fost reporterul care a prezentat deschiderea inelului de testare CFR de la Faurei. Tu ai fost si anul trecut in toamna la depourile Metrorex (Depoul Industriilor din Militari si Depoul Pantelimon – daca nu ma inseala privirea – am fost si eu acolo din pasiune mai mult, e greu cu aprobari, motive, etc.). Tot tu ai fost si anul acesta la Fabrica RATB – URAC, si spuneai ca nu s-a schimbat cine stie ce dupa 1930. Si in final acum tu te ocupi si de Pasajul Basarab, o bijuterie adevarata din punctul meu de vedere.

    Un grup mai mare de pasionati incearca sa propuna PMB-ului (primariei) sa se deschida pasajul inainte de inaugurare pentru o actiune gen „portile deschise”. Avand in vedere ca dupa ce se deschide nu o sa mai puna nimeni (ca muritor de rand cel putin) pasul pe el, ar fi o ocazie unica. Te rog frumos sa ne sustii. Ce mai inseamna daca pasajul se amana cu o zi, la cat s-a astepat pentru el. Sa nu uitam ca si pe santierul de la stadionul Lia Manoliu PMB a facut un astfel de eveniment. Pentru toti ‘curiosii’ din Bucuresti, te rog vezi daca poti sa faci ceva in aceasta privinta, presa are un impact mai mare.

    Si, nu stiu daca esti interesat, dar luna asta au iesit de pe poarta fabricii RATB – URAC patru tramvaie noi moderne, informatie ‘inside’, saptamana asta inca fac probe daca nu le-au si terminat deja. Vezi poate reusesti sa faci un reportaj despre ele, ar fi ceva foarte frumos si interesant .. si exclusiv!

    La tot mai multe reportaje de calitate si mult succes!!

    Cu stima,
    Onu

    • @ByOnu – mulțumesc pentru aprecieri. Cam așa este. M-am specializat pe Infrastructură. O să transmit primăriei mesajul tău. Pentru tine personal pot pune o vorbă bună la șeful de șantier. Scrie-mi prin pagina de contact și lasă un număr de telefon.

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.