VIDEO Mercedes C200 – Arbaleta de lux!

În ciuda recesiunii și a crizei de idei a guvernelor din sudul Europei, cetățenii nemulțumiți de austeritate se răzbună și își iau Mercedes. Nu contează prețul cât de un apartament nou, consumul neverosimil, butoanele de 8 ani și ambientul banal.

Așa se face un război economic adevărat. În timp ce Italia, Spania, Grecia și alte state neimportante ca noi se scufundă în datorii, zeci de miliarde de euro din tablă și plastic cu stea în frunte aduc la bugetul Germaniei un excedent de exporturi uriaș. Cash necesar pentru salvarea (cumpărarea la reducere a surorilor UE mai leneșe) care nu știu să facă altceva decât brânză și ulei de măsline.

Așa că, dacă tot s-au pornit să invadeze, eu mă declar învins și aș accepta oricând să îmi iau un C-Klasse pentru sunetul de închidere al ușilor, cei 350 Nm și invidia pietonilor din stația RATB.

Noroc că nu mi-l permit și o să îl ponegresc ca toți românii, care visează la ”strugurii acri”!

După cinci ani pe piață, C-ul se laudă deocamdată cu doar un facelift discret în timp ce concurentul lui Nr.1, BMW Seria3 s-a relansat recent cu maximă aroganță. Șefii Daimler din Stuttgart ori au salarii prea mari, ori sunt prea ocupați să reinventeze vreun concept de siguranță în timp ce bavarezii le toacă mărunt clientela din America până în China. Noroc cu Renault care o să îi învețe să facă mașini mici, plicticoase dar ieftine.

Noroc că mitul rezistă. ”Nu e salată cum e ceafa și mașină ca Mercedes-ul.” Așa era parcă…

Nu uita să dai like, tweet sau +1. Doar dacă ți-a plăcut…

Ultimele articole

Articole recomandate

52 Comments

  1. Neamtul cu 50k euro isi cumpara masina economica; romanii cand pun mana pe 20-30k euro se uita dupa CL-uri.

    George, cum ti se pare Merc-ul prezentat fata de un E90? Am un E90, iar cu cauciucuri runflat e aproape insuportabil sa mergi prin Bucuresti cu viteze decenta. Mai putin pe blvd. Unirii si inca vreo doua, dar pe Magheru, Bravu, altele, fiecare mica denivelare, fiecare gura de canal (cat de cat adusa la nivel), fiecare linie de tramvai se simt groaznic.

    Sunt eu prea pretentios sau e o problema stiuta?

  2. Mi s-a parut un review mai putin cuprinzator decat altele – de exemplu nu am vazut deloc bancheta din spate, bordul nu a fost prezentat etc.

    Dupa i30 ce ar mai urma la teste? Tot astept un update la calendar si nimic. Mi-as dori mult sa vad Mazda CX-5 (benzina de 2l), Subaru XV (dieselul boxer) si Lancia Ypsilon (cu twinair de 0,9).

  3. Noile modele compacte Mercedes vor avea motor de Dacie. Anumite modele Mercedes, care vor fi fabricate la uzina din localitatea maghiară Kecskemet, vor fi dotate sub capotă cu motoare Renault, aceleași propulsoare echipând și unele modele Dacia.Propulsoarele Renault sunt produse la uzina din Valladolid, Spania, și vor fi modificate de mecanicii Mercedes la Rastatt, în Germania. 50 de componente ale motorului, printre care compresorul dispozitivului de climatizare şi alternatorul, vor suferi modificări. http://www.adevarul.ro/financiar/auto/Noile-modele-compacte-Mercedes-Dacie_0_705529455.html#

  4. 1. Nici Mercedes nu mai e ce a fost odata. Nu intamplator au fost depasiti de rivalii de la BMW si Audi. Si asta pentru ca cer din ce in ce mai multi bani, pentru din ce in ce mult mai putine chestii. Nu m-ar mira daca numai steaua din bord face 1/5 din pretul masinii.

    2. Credeati voi vreodata, chiar si in cosmarurile voastre, ca Dacia comunistilor sa ajunga sa dea tonul la vanzari prin Europa … si mai mult decat atat, sa imparta chiar si un pirpririu de motor diesel cu un model Mercedes de clasa mica? Si atunci, uite de ce unii blameaza in prezent acest brand, printre altele…

  5. Salut tuturor,

    Mercedes classe „C” nu este o berlina cu care sa te chinui prin gropile din Bucuresti si cu care sa stai la intersectii aglomerate si la semafoare pe rosu. Masina asta nu a fost proiectata sa „umble” mult prin oras si sa ruleze la viteze mici, este un autovehicul care are nevoie de sosele bune si de ceva distante de parcurs, e gandita sa fie confortabila pentru distante ceva mai mari, de ex. pentru cineva care ar trebui sa faca naveta zilnic cam 30-40 km.
    E normal sa simti denivelarile soselei în oase, când folosesti jante de 17 inch pe un asfalt de proasta calitate, pneuri Yoko cu structura mai rigida (eu as fi preferat Goodyear ori Bridgestone), când ai un sasiu mai rigid pentru ca masina e solida si are o caroserie tare, iar suspensiile sunt reglate pe modul sport, astfel incat masina sa aibe un ruliu lateral limitat in viraje – deci in afara orasului, atunci cand mergi pe nationale sau pe drumuri express.
    Cutia automata setata pe modul confort si motorul turbodiesel de 2 l nu-si prea gasesc rostul in orasele aglomerate unde sa mergi cativa km si gata. Numai le chinui asa.

    Si inca ceva, pentru cei care nu cunosc mecanica auto, nu mai afirmati ca motoarele Renault de 2,2 l dci nu sunt fiabile ori ca la nivel de calitate Audi a intrecut Mercedes. Vorbesc din proprie experienta.

  6. Ca tot a venit vorba de renault..am un renault laguna din 2004 1.9 dci. Este foarte fiabila masina, confortabila si surprinzator de bine insonorizata..iar motorul 1.9 dci cu injectoare siemens este tanc..scz pt off.topic dar mor pe astia care vorbesc din auzite. O masina te tine in functie de modul de exploatare si de noroc evident. Cat despre mercedes, clar platesti prea mult pt ce ofera..

  7. Spuneai ca ai prefera cutia automata la achizitia SH, insa eu am auzit destule lucruri rele despre aceasta cutie, in special probleme cu convertizorul de cuplu (asta, ce-i drept, pe motoare mai puternice, cu un cuplu mai mare). Totusi, schimbarea unui convertizor de cuplu pe durata garantiei si a celui de-al doilea imediat dupa terminarea ei (si n-a fost ieftin) nu ma impinge sa o consider tocmai fiabila.

  8. salut, sunt putin surprins de faptul ca tu vezi noul c class, sau ma rog ,noul facelift mult sub noul seria 3 ,care e adevarat ca reprezinta un mare pas inainte pt bmw.Totusi sunt curios ce parere ai de un c class c220 cdi sau c250cdi , cel din urma dupa parerea mea find unul din cele mai reusite motoare din clasa.Mi-ar placea sa vad si un test cu un mercedes clasa e cu motor diesel economic ,poate un e250 cdi , e adevarat ca e500 e un rege in clasa dar banii…

  9. am o rugaminte,am un model din 2008 august este tot un c200 cdi dar nu am multe informatii despre sistemul audio iar manualul este in germana si nu inteleg mare lucru .sunt interesat de partea cu navigatie si memorarea cd-urilor am inteles ca merg memorate 6 cd-uri.Multumesc

Dă-i un răspuns lui Robert D Renunțați la răspuns

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.