Racheta albă
Pământ dintre stele
Copilărie zburând
Racheta albă
A vieții mele
Ia-mă de pe pământ!
La la la!!
La la la la la la, la la la la la la la!! [x2]
Cu versurile copilăriei în minte mă învârt în jurul mașinii sport compacte care m-a speriat la testul de acum doi ani. Între timp eu m-am mai domesticit, însă Mazda 3 MPS s-a încăpățânat să vină tot cu exagerări în talon. 260 de cai putere din 2300 de centimetri cubi. Un volum echivalent probabil cu spațiul ocupat de bancnotele de un leu pe care le-ai folosi la plata impozitului exagerat. Între timp și benzina a ajuns mai scumpă decât laptele UHT de import sau berea germană, iar MPS-ul era un bebeluș bețiv. Ce s-o fi schimbat între timp?
Așa că nu îți mai rămâne decât să fii extravagant, egoist și nesăbuit. Cumpără-ți Mazda 3 MPS pentru că ție nu îți pasă de nimic altceva decât de senzații. Până ajungi acasă, fata nici nu va bănui că salariul tău se duce tot pe rata de leasing, asigurare și benzină. Dacă se mulțumește doar cu o declarație și o îmbrățișare, ea e aleasa.
Ce pot sa spun e ca arata bine masina si in interior si pe exterior ,e puternica dar nu m-ar incanta,raman tot la PEUGEUT-ul meu.
Ar fi multe de comentat la aceasta masina, dar ma voi rezuma doar la cateva aspecte. De ce atatia cai la un hot hatch, cu 4 usi? De ce nu 2 usi? Adica e sport, dar nu e sport. Pleonasm oare? Eu unul daca vreau masina sport, mintea ma trimite automat la Renault Megane RS, Ford Focus RS (mai putin cunoscut la noi), VW Golf GTI, etc. Retete care au dat nastere la masini foarte reusite, indelung testate si apreciate in Europa si nu numai. In plus, la aceste masini, ai tot ceea ce nu iti ofera Mazda MPS: sunet sportiv, accesorii cu tenta sportiva, mici gadgeturi care iti arata fortele G, cuplul, turatia, cronometru 0-100km, adica tot ceea ce isi doreste un barbat pasionat de industria auto, o jucarie cu fel si fel de eye-catchuri.
Ma asteptam sa vad niste scaune sport, niste jante cu tenta racing, ceva ce sa ma determine sa spun cu voce tare si sa ma auda toti vecinii: „Da ! Sunt destul de nebun sa dau 27 de mii de euro pe masinuta asta!”.
Adaug ca un Renault Megane RS cu motor 2,0 Turbo 16V 250 CP , se regaseste in showroom-urile din romania undeva pe la 22-23 de mii de euro (cu toate minunile racing la pachet). Asta doar ca un exemplu, pentru a reliefa ca mazda, in viziunea mea, ofera prea putine pentru un pret prea mare.
Un review reusit, si un articol de introducere ce mi-a asternut zambetul pe buze. Felicitari domnule Buhnici !
Pai una e masina sport, alta e un hothatch.
Hothatch e prin definitie un hatchback sportiv, nicidecum o masina sport in sine. Practic e in definitia termenului faptul ca ar trebui sa aibe 5 usi.
Cred ca daca era in 3 usi pierdea o mare parte din clienti, desi sunt unele hothatchuri care in 3 usi arata mai bine decat in 5. Dar e la alegerea clientului, ele in sine ar trebui sa aibe 5.
Oricum, o masina sport nu se rezuma la asta, asa cum nici inversul nu e valabil – adica faptul ca daca o masina are 2 usi, atunci implicit e sport.
Partea de la final a clipului e destul de discutabila, pretul masinii e cam ridicat, iar faptul ca e cea mai puternica din segmentul asta nu stiu daca compenseaza. Mai ales ca ai mentionat ca trebuie sa bagi bani in alte hothatchuri pentru a ajunge la puterea asta, atunci m-ai facut sa ma hotarasc sa postez..oricarui hothatch cu turbina ii poti face soft la o firma de renume si cred ca ajungi undeva cam pe la puterea Mazdei 3 mps.
Cred ca un atu al masinii ramane faptul ca e destul de exclusivista si aparte, cu o caroserie care arata extraordinar.
In rest, as zice ca e intrecuta de colegii de segment: GTI, Megane RS, Focus ST, etc.
..mai bine mazda!
Cu ce camera ai filmat ?
Multumesc.
@Alin Mihai – aceeași, Sony DSC-HX9V
Un alt concurent pt modelul din test este Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart. preturile vad ca sunt comparabile..
George, in momentul franarii, masina intra in tangaj (miscare in jurul axei transversale). Ruliul apare in jurul axei longitudinale. Probabil ti-a scapat.
Felicitari pentru materialele din domeniul auto!
@Alex T – mulțumesc de atenționare.
George ,care ti s-a parut mai buna ,Giulietta sau Mps-ul?
@Mihai – amândouă mi s-au părut speciale, dar îmi place mai mult Giulietta.
e faina, e altceva , daca ar fii sa mi iau un hothatch asta ar fii dar obligatoriu pe albastru, masinile de genul asta merita niste culori speciale
„ESP-ul m-a penalizat ca am incercat sa fac sport pe asfalt” – Serios?? Eu nu fac sport decat pe iarba umeda sau pe macadam, acolo unde ESP-ul nu penalizeaza.
Salut. Cand testezi si noul Renaul RS? sau un Twingo RS? (daca este asa ceva in Ro)
Ms
Renault Megane RS am vrut sa spun
Si sistemul de prindere cum e ? Ca nu tremura deloc si e chiar ok :)
Astept raspuns.
Multumesc.
Jantele de pe masina erau pe 17 si nu pe 18. Se vede inscriptia R17 pe cauciuc. Oricum mult mai potrivite drumurilor de la noi pe 17 decat pe 18 pt. a pastra un minim de confort.
GTI nu concureaza cu MPS. Una are 211 cp, cealalta 260. Concurentul pentru masina asta este R35 care din punctul meu de vedere e o masina net superioara.