Mazda 3 nu este pentru oricine. Multe dintre mașinile vândute astăzi au suspensii moi, servodirecție la servodirecție la servodirecție, cutie cu timonerie din elastic de underwear.
Mazda 3 opusul. Suspensie dură, dar care e confortabilă la drum întins, acolo unde nu există guri de canalizare, o direcție greoaie în standardele de azi și o cutie care parcă vine de pe RX8.
Chiar și motorul, de 1,5 benzină, îi place să fie turat. Se aude chiar ok.
Nu e gândită ca o mașină sport, dar pe șosea stă ca un hot-hatch. Are vreo 1100 de kilograme cu tot cu șofer. Adică e agilă, accelerează ușor și face consumuri ireale. Treptele pot fi schimbate jos în turație, undeva la 1900 de ture, rapoartele sunt scurte pentru ca are cutie în 6 trepte. Pe un drum de 30 de kilometri în oraș, am scos un consum mediu de 7,1 l/100km, în zi de lucru.
Așează-te confortabil pentru testul nostru video.
Salut George,
A trecut maine :-)
salutare, george :)
mare multumita pentru review. foarte tare ce faci, keep up the good work :)
as vrea sa cer parerea ta, personala, avand in vedere ca ai condus ambele masini. intre mazda 3 si un leon fr, pe ce ai merge? ma intereseaza strict motorizari pe benzina, la mazda g120 sigur. la leon 1.4 de 140.. ca masina overall, nu strict performanta.
Am citit pe cateva forumuri ca modelul Mazda 3 pentru Europa se va fabrica numai la uzina din Mexic. Mai ramane Mazda 3 o masina japoneza in aceste conditii ?
Salut George. Ce-ai alege dintre Mazda 3, renault megane clio rs 2014, seat leon 2014 si vw golf 7? Te rog sa mi le pui in ordine. Multumesc
Da-mi mai multe detalii, ce vrei tu de la o masina? Vrei un RS sau vrei un Golf cu motor de 1.2?
Salut Chris,
Eu am condus pe masina respectiva aproximativ doua saptamana si suntem o familia cu un copil si pot sa spun ca portbagajul este destul de suficient pentru o familia cu un copil. Doua valize mari si o valiza mica plus cateva genti intra fara problema in portbagaj. Inaltime porbagajului este destul de suficient pentru un sedan.
Mulțumim pentru impresii Fatih.
Mazda 3 sedan sau hatchback? Ce este mai frumos?
De asemenea: Ce motor ar fi adecvat pt mers 50% in oras (Bucuresti) 50% in afara la maxim 20 000 km pe an? G120 sau CD150?
ce mare scofala 1100 kg si 100 cp.. eu am masina de 1155kg si 90 cp si tot scot 8% in oras. Pot sa scot si 7% daca vreau dar si 12%. Prostii. N as mai cumpara masina noua niciodata desi am bani. Prefer sa pun benzina la asta veche si sa ma plimb
Salut George/Marian,
Inclin in momentul actual intre 2 masini: Mazda 3, sedan, 1.5 100cp echipare atrraction si Ford Focus 1.5, 150 cp echipare titanium(pachet titanium premium, pachet iarna). Nu sunt un fan viteza, circul 80% din timp in oras pe portiuni scurte. Imi place Mazda mai mult ca aspect, dar commenturile de pe forum referitoare la zgomote in masina (zgomote pentru care am renuntat la Megane 3), schimbatorul care agata si unele sunete ciudate la motor imi dau de gandit in privinta acestui model. Fordul imi place cum suna, dar problemele care le aveau pe vechiul 1.6 150, imi dau de gandit in privinta acestui model. Sincer nu vreau sa ma confrunt cu eventualele probleme ale unui motor supra alimentat.
Va rog sa ma ajutati in luarea unei decizii.
Va multumesc.
Bogdan
Focusul este mult mai bine echipat și cred că e superior ca opțiune.
da ,.,. dupa ce am lesinat citind toate opiniile .,. si avand persoane care striga tare va spun ca mazda 2 si 3 se fabrica in Mexic pentru toata America si Europa.,.,.va las site-ul original ptr cei care stiu spañola
http://noticias.autocosmos.com.mx/2014/02/28/10-cosas-que-debes-saber-sobre-la-nueva-planta-de-mazda-en-mexico
si bineinteles tradus in Romaneste .,., dar va aclar ca acesta fabrica este la 60 km de casa mea aici in Mexic si mana mexicana de lucru este destul de buna in comparatie cu Argentina, Brazilia, India ,.,.stati linistiti .,. aparte va reamintesc ca un 80% din masinile VW care le vedeti pe stada sau conduceti sunt produse in Mexic la fabrica din Puebla de acum 50 ani pana in prezent fie golf, jetta, beatle etc,,.,
Salamanca, Guanajuato. Cu prezența președintelui Enrique Peña Nieto, guvernator al statului de Guanajuato Miguel Márquez, secretar de Economie Ildefonso Guajardo, Takashi Yamanouchi președintele Consiliului Mazda si alti invitati speciali, planta Mazda din Mexic a fost inaugurat în mod oficial.
Această nouă evoluție este vital pentru Hiroshima, deoarece aceasta este sursa a vehiculelor Mazda3 și Mazda2 (următoarea generație cu tehnologie SKYACTIV) pentru America de Nord, America de Sud și Europa.
770 milioane dolari au fost investite, a anunțat inițial 500 de milioane si ulterior a crescut la 650 de milioane și, în final o instalație de prelucrare motor a fost construita pentru a ajunge la suma totală.
Este un joint-venture între Mazda (70%) și consorțiul japonez Sumitomo (30%).
Când funcționează la capacitate maximă (2016), planta va produce 230.000 de unitati anual. Producția din acest an va fi 140.000 de unitati.
Acesta va angaja 4.600 de persoane în 2016.
Conform Mazda acestei fabrica este 40%, automatizata dacă îl comparăm cu cel mai avansat brand din Japonia.
Modelele Mazda3 și Mazda2, ambele cu tehnologie SKYACTIV va fi fabricat.
Producția Mazda3 pentru piața nord-americană a început în luna ianuarie, producția de Mexic va începe în luna aprilie.
acum aici in Mexic cel mai mic motor este de 2 litri 155 hp cu performante destul de bune iar cel mai mare este 2.5 de 185 hp cu ceva performante mai bune ,.bineinteles ca la 0.80 $$$ / litru de gaz nu prea se preocupa mexicanii de consum , sau atata timp cat vezi zilnic pe strada V8 de 400 hp ,. acele motoare de mazda enumerate mai sus .,.sunt floare la ureche..,.
a preturile sunt entry 2.0 155 hp 14.000 euro si entry ptr 2.5 185 hp 17000 euro taxe incluse .,.,. fara existenta de diesel,.,.,.
cu referinta la cea din europa 1.5 g100 presupun ca i adevarat cum zice George ca i a dat 7.1 in Bucale in zi cu trafic .,. daca i asa afara iti da fara discutie un 5 circuland legal si poate fi un max 6% mixt .,., nu este sport .,.,sa fim seriosi .,.ca i lenta.,. ca i nu stiu ce .,. cumparati va fratilor ceva sport daca vreti sa alerge,.,., dar .,..ganditi va ca fiecare HP in plus consuma mai multa benzina si asta se traduce in + $$$ la %
salutare si felicitari ptr blog .,. stima George
M-ati putea ajuta si pe mine in luarea unei decizii? Ce masina la pana in 5 mii de euro care sa consume putin mi-ati recomanda. Mentionez ca nu o voi tine mai mult de un an si am 21 de ani si o vreau pentru o naveta (cam 900 km pe saptamana). Va multumesc!
O mașină mică sau cel mult compactă, diesel, ușor de revândut. Un Logan dci spre exemplu.
Multumesc mult pentru ca ati prezentat masina asta. E minunata si sedan si hatch.
Buna ,
100 de cai de Mazda nu bat 150 cai de Craiova..
Mazda e frumoasa…..
Sincer acum vreau sa-mi cumpar o noua masina si am ramas blocat pe , performantele focus si pe frumoasa mazda ?????
Eu inclin spre focus..
O idee, un sfat ?
Sunt aceiași cai. Focus e o alegere bună.
Salut George,
care ar fi alegerea ta intre SKODA Octavia 3 1.4 TSI 150CP si MAZDA 3 G120 sedan 120 CP. Ambele imi plac la fel de mult si sunt cam nehotarat. Pretul pentru ceea ce vreau este cam la fel.
Mersi!
Salut George ! Ai idee costurile de intretinere la Mazda 3 sunt mai mari ,comparativ cu Opel ?
La viteza de autostrada se simte cumva intens zgomotul de afara ?
Avand mult plastic la interior poate fi o problema in timp ?
Salut. Mazda e o marcă japoneză care are o logistică diferită. Adică aduce piese de la distanțe mai mari. Mașinile lor se defectează însă mai rar. La viteza de autostrada in majoritatea masinilor se aude ceva. Mazda 3 decenta. Plasticul de la interior ce crezi că ar putea păți în timp? Nu am văzut plastic auto care să crape de mulți ani.
Salut George,
Foarte bun review. Felicitari!
Sunt foarte curios acum ce masina ar fi o optiune mai buna dupa parerea ta, dar care sa pastreze cu aproximatie dimensiunile, sedan si pretul.
Multumesc!