VIDEO și FOTO – BMW M4 – supercar

Dacă îți dorești un M4, înseamnă că ești copil în continuare. Nu crezi în Moș Crăciun dar aștepți la o minune. Bine ai venit în clubul nostru.

Buhnici BMW M4

M4

Clubul celor care își doresc în garaj următoarele:

– Ferrari 458 Italia
– Porsche 911 turboS
– Nissan GT-R
– Pagani Huayra
– Lamborghini Aventador
– BMW M4

Observi ceva? În topul meu de 5 mașini, e un singur automobil ”normal”, un coupe civilizat, ușor de folosit chiar și în viața de zi cu zi. Din lista aceea eu am bifat deja 4. Mai rămân doar cu visul umed provocat de Aventador si Huayra…

Iar M4, nu e cu nimic mai prejos decât celelalte, bine, e un pic mai lent, dar tot îți lungește buzele până la tâmple. Și nici nu te înspăimântă.

Am mers cu vechiul M3 coupe și este o fiară din fiare tari. Un aliaj de monstru, parțial dresat care te pune la respect din momentul în care turai V8-ul gigant. Avea un stil aparte prin care te învăța când nu îl conduci bine, șasiul vibra isteric, mai rău ca un Nokia 3310 pus pe silențios.

Noul M4, are un motor mai mic, 3 litri bi-turbo, nu mai e aspirat. Adică îți dă puterea constant până la linia roșie. Direcția e electrică, adică dă ocazie celor neexperimentați să-ș conducă cu o mână. Pe de altă parte, îți va fi mai ușor să-l manevrezi în oraș. Dar astea-s detalii minore.

Important e că noile M3 și M4 își merită logo-ul pus ostentativ pe toate bucățile de tablă și plastic. Să nu uităm cu M3 e46, avea cam 300 de cai dintr-un motor tot de 3 litri. Acum ai și turbo. Iar m4 are vreo 60% din piese gândite pentru super-carul cu 430 de cai…

M4 este un supercar ascuns cu cap într-o mașină de zi cu zi. Ai loc în spate pentru încă 2 pasageri. Fără GPS îți pierzi lucrurile prin portbagaj. Iar consumul nu sare de 7% dacă mergi civilizat la drum lung. Unde mai pui că ai și cutie cu dublu-ambreiaj.

Îmi cer scuze pentru că nu am vorbit prea mult la cameră. Mașina m-a furat… Sentimente pe care le-am mai trăit de doua ori: Ferrari 458 Italia si Nissan GT-R. Și asta înseamnă ceva…

TEXT:Marian Andrei
FOTO: Republica Șoferilor

Ultimele articole

Articole recomandate

47 Comments

  1. Salut George,
    urmaresc cu placere drive-test-ele facute de tine si echipa ta.
    te rog spune-mi ce parere ai de SAAB 93 break?
    ma refer la motorizarea 1,9 diesel 180 CP.
    am gasit o astfel de masina si la prima vedere m-a impresionat. ma tenteaza,dar nu stiu nimic despre aceasta marca de masini.
    multumesc anticipat,
    Viktor

  2. Clubul celor care își doresc în garaj următoarele:

    1.Nissan GT-R
    2.CLS63AMG
    3.Porsche 911 GT3 RS(996&997)si 911 GT3(991)
    4.Ferrari 360 CS & 430 Scuderia
    5.C63AMG BS COUPE
    6.Clio 3.0 V6 RS

  3. Am avut ocazia in acest an sa particip la un M Drive Test la Timisoara, cu toate modelele M ale celor de la BMW: M3, M4, M5, M6, a fost fabulos dar si datorita faptului ca a fost pe aeroport. Acolo le-am ”calcat” la maxim si poate ca si pentru voi ar fi fost mult mai relevant testul iar bonus a fost o cursa cu Claudiu David la volan. Sunt masini magnifice. Toate cele bune.
    PS am sa pus pe Youtube niste filmari de acolo.

  4. Eu cred ca majoritatea vor tinde sa-si cumpere masini sedane cu 4 usi sau coupee cu 5 usi. Eu unu niciodata nu mi-as lua o masina cu 2 usi, poate cadou si as testa-o si vinde-o. Masina arata foarte bine, ii accentueaza linia de sportivitate bara din fata. Imi place Seria 5 evident seria 7, Audi A8 si suv-urile X5, X6, X1, Q7.

  5. Are pret de supercar, intretinere de supercar, probabil ca se simte ca un supercar dar totusi nu e un supercar. Acelasi design (in linii mari) il poti avea si pe un seria 4 normal. Un 435i iti ofera destula distractie aproape la jumatate de pret, pentru un m4 cu sasiu m, transimise m si frane ceramice costa putin sub 100.000 euro. As lua oricand un mustang gt 2015 sau un camaro ss 2015 la 50.000 euro cu un v8 sanatos care suna cum trebuie si garantat atrage mai multe priviri decat acel m4. Si nu, nu sunt strugurii acri dar trebuie sa fii putin dus cu pluta sa dai 100k pe un seria 4 cu ceva mai multi cai si o insigna.

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.