VIDEO Honda CR-V – Pontul lunii

Screen Shot 2015-03-21 at 19.41.33

Testul pe care-l vezi acum e mai mult un pont. Și cum noi dăm ponturi bune, îți recomandăm să ai răbdare până la capăt. Povestea de astăzi e despre Honda CR-V, pre-facelift. Asta pentru că, fiind la final de carieră, mai sunt bucăți în stocuri cu reduceri bune.

CR-V vine de la ”Comfort Runabout Vehicle„. Adică mașina bună la toate. Oraș, excursii, drumuri neasfaltate, cărat mobilă, dus copiii la grădiniță. Orice îi dai se descurcă. Și e o plăcere să rabatezi scaunele… e ca și cum te-ai uita prima dată la un film la IMAX.

#1,6enoul2L. Și 120CP nu sunt deloc puțini pentru un CR-V. Motorul trage constant, nu dă puterea în șuturi ca să te lase în mijlocul turometrului fără putere. Consumul e bun, că deh, doar scrie pe motor ”Earth Dreams”. E pacifist și te duce la muncte cu 5L/100km. Brav soldat.

Însă, punctul forte al Hondei este fiabilitatea. Am întâlnit doar proprietari fericiți de CR-V, așa cum o să vezi și în testul nostru.

Ultimele articole

Articole recomandate

66 Comments

  1. 1. Un mare minus pentru lipsa gurilor de ventilatie spate.
    Spun asta deoarece detin o masina care nu are guri de ventilatie in spate (megane II-1.5 dci 106cp).
    La prima vedere poate ca nu pare o problema asa mare…dar pentru a raci habitaclul este necesar ca tot jetul de aer sa treaca pe langa tine. Ceea ce deranjeaza tare la drumuri lungi.
    Iar CRV-ul este destul de voluminos.

    2. Problema motoarelor mici este ( cum a spus si Marian) ca ofera acelasi cuplu ca o masina cu o cilindree mai mare dar de la 2000 rpm.
    Problema este ca pana la 2000 rpm motorul ” nu exista”.
    Sa nu mai spunem ca este o mare greseala sa accelerezi brusc sub zona de cuplu maxim.
    La motoarele diesel mici se anuleaza total mitul schimbarilor de viteza- la 2000-2500 rpm- din contra se schimba precum la o benzinara.

    3. Primul gand care a fost cand ai prezentat spatele masinii a fost : CX90.

    4. Masina ideala de naveta linistita in afara orasului- consumuri fenomenale.

    5. Astept un review la noul C class. :D
    Numai bine!

  2. Salutare,

    Legat de gurile de ventilatie: de la varianta de echipare Elegance in sus le au. Se mai lega cineva ca nu are incalzire in scaune, etc… Daca nu ma insel si pentru varianta asta de echipare (Confort) se poate opta pentru Winter Pack. Am impresia ca unii vor sa le aiba pe toate in varianta cea mai slaba de echipare…
    Legat de problemele cu tractiunea integrala, nu stiu de unde au scos unii ca si la modelele mai vechi au fost probleme grave. Intrati pe forumuri (hondafan.ro de exemplu) si cititi inainte sa vorbiti. Probleme au fost cu CR-V 4 !! De altfel, s-ar parea ca rezolvarea consta intr-un update al softului…
    Aici puteti vedea un raspuns dat de Honda Sweden pentru problema 4WD-ului: http://teknikensvarld.se/honda-cr-v-4wd-system-is-not-working-again-163708/
    Si da, sunt propietarul unui CR-V 2014 1.6 i-DTEC Elegance de care sunt foarte multumit pana acum…

  3. Ar fi super, brandurile consacrate ma intereseaza si pe mine deoarece consider ca este foarte importanta calitatea sunetului redata prin boxele masinii (mai importanta decat internetul si tv-ul cu care se lauda chinezariile)

  4. Am nevoie rapida de o parere de specialist: Toyota Rav4 2.0 sau Honda CRV 1.6 , ambele varianta diesel manuala?! Suntem in pragul achizitiei si ne-am blocat aici de o saptamana in discutii contradictorii.

  5. Am cumparat anul trecut o Honda CRV din 1998. George e batrana, dar m-am indragostit de Honda. Visez la un CRV nou, sau o coreeana noua Hyundai Tucson. Te rog, daca se poate, sa faci un test comparativ intre Honda CRV 2015 si Hyundai Tucson 2015.

  6. Observ ca, cele 2 guri de ventilatie centrale nu au rotite pentru inchidere totala.poti sa-mi spui daca se pot inchide cumva, pt ca am un renault fluence si are acelasi sistem care e foarte deranjant ca vine aer de afara cand este inchisa clima sau vreau sa mearga doar lateralele fara cele centrale.multumesc

Dă-i un răspuns lui Ionut Renunțați la răspuns

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.