VIDEO – Honda Accord – foarte bună

 

Până nu demult Honda era doar un simplu nume pe listă atunci când cineva îşi căuta o maşină nouă sau second-hand. Aşa ajungea din păcate să fie cumpărată doar de entuziaştii care ştiau foarte bine calităţile mărcii: fiabilă, sportivă şi costurile de întreţinere decente cu un raport calitate/preţ foarte bun.

Ca să citez din englezi „primeşti multă maşină” pentru banii care îi plăteşti, iar ultimul model de Accord nu face excepţie de la regulă. Spre deosebire de vechiul model care nu arăta foarte bine, în mod special modelul Tourer, noul Accord arată de zile mari cu un aspect agresiv aşa cum ne-am obişnuit cu orice maşină de provenienţă japoneză. Atenţia la detalii şi ceva dotări interesante la varianta de echipare Executive precum oglinda laterală dreapta care se reglează automat la mersul cu spatele sau luminile ambientale şi sunetul făcut de cele 10 incinte acustice fac condusul să fie o activitate mai plăcută, în special atunci când nu te întrebi ce face fiecare buton de pe bord.

Noul model este de ceva timp pe piaţă şi a trecut de vârsta majoratului, deci eventualele probleme au fost rezolvate. Se poate comanda în două versiuni de echipare: Elegance şi Executive. Accordul testat a venit cu motorul 2.0 i-VTEC 156cp cu o cutie manuală, fiind disponibilă pentru comandă şi o cutie automată. E un motor foarte rafinat şi silenţios cu reprize bune, graţie sistemului i-VTEC poate atinge suta în 9,3 secunde iar atunci când e condus economic poate ajunge la un consum mediu de ~7,5l/100km.

Pentru piloţii din voi este disponibil şi un motor pe benzină de 2.4L şi 201 cp la 124.868 lei, ce promite să atingă suta în 7,8 secunde şi o viteză maximă de 225km/h. Însă dacă din condus nu ai făcut cine ştie ce pasiune şi nu circuli des în oraş există şi o motorizare diesel de 2.2l i-DTEC.

Pentru 2.2 i-DTEC plăteşti 114.452 Lei cu varianta de echipare Elegance, iar pentru Executive 137.640 Lei.

Pentru motoarele 2.0 şi 2.4 i-VTEC este disponibilă doar echiparea de top Executive.

Am mai scris despre Honda Accord Tourer aici.

Nu uita să dai pe twitter, facebook și apasă butonul Like.

Ultimele articole

Articole recomandate

29 Comments

  1. Punctaj aproape de maxim, spun aproape din cauza ca am acordat prea multa atentie noului V70 de la Volvo. Daca poti face un review pentru noul V70 care include si un design interior… sublim, mai ales noile tetiere.

  2. Da tati, dar vorbim de un consum relativ mare, iar in cazul diesel, un motor de 2.2 care te omoara pe partea taxarii…deci nu e o masina ptr clasa de mijloc de romania. As prefera o Toyota Avensis, desi Honda arata mai bine

  3. Ala e consum mediu. In plus la fiecare plecare de pe loc motorul de 1.2/1.4/1.6 e fortat mai tare decat unul de 2.0, si de aici teoretic consumul mediu destul de apropiat.

  4. George ce inaltime ai? Te intreb pt. ca si eu planuiesc sa-mi iau un Accord si scaunele mi se par subdimensionate in videoul facut de tine..Ma gandesc ca tetierele acelea pot fi tare incomode la un impact din spate..

  5. @gerge argumentele tale vizavi de cutia manuala din punctul meu de sunt subiective :) Eu as putea sa vin cu alte argumente prin care sa-ti arat avantajele (practice) unei cutii automate. Nu mentionenzi de exemplu la ultimele modele de cutii automate (nu mai zic de cele DSG) au consum mai MIC decat al unei masini cu cutii manuale. La drum intins atata timp cat esti in viteza 6-a sau 7-a fara sa faci curse ~ sa zicem 130 consumul este fooooarte bun pe masinile cu cutii automate. Faptul ca e mai grea este oarecum irevalnt ca nu are 100 de kile mai mult fata de o cutie manuala. As putea sa mai continui dar eu imi pastrez ideea ca viitorul apartine cutiilor automate.

    Consider de asemenea ca mai multe masini cu cutii automate in orase ar fluidiza mai mult traficul.

    Legat de sportivitate automatele pot sa fie nu sportive, ci foarte sportive. Si uite, pot sa-ti fac o propunere pentru un viitor post. Faci un test drive cu aceeasi masina, aceeasi motorizare, etc etc…totul acelasi mai putin cutia de viteza. Incearca una DSG/automata model nou (Exclus modelle manulo-automata gen C4) si una manuala. Vei remarca ca automata bate la fund cand vrea ea o cutia manuala.

    PS Iti admir cu placere mereu prezentarile tale cu masini. 1

  6. Honda accord e o masina super ! Merita toti banii ! George, daca poti, cand poti, ar fi foarte interesant un review cu Noul Ford Focus 3. Am auzit ca apare zilele astea si in RO

  7. clar o optiune demna de luat in consideratie,design agresiv,fiabilitate.totusi hondei ii lipseste downsizingul,2.2 ul nu o sa fie un best seller nici la honda nici la mazda nici la toyota,2.0 pe benzina e ok dar se mai puteau adauga vreo 20-30 de cai pentru capacitatea motorului pe care il reprezinta.interiorul e ok,chiar daca unii ar aprecia un design mai minimalist eu raman la parerea ca romanului ii plac butonasele,sa ne aducem aminte ca pe vechea dacie 1310 toti isi puneau butonase,leduri beculete datorita austeritatii plansei de bord.dar problema cea mai mare e pretul,chiar daca pentru cel mai mic nivel de echipare primesti multe la vremuri austere e important buzunarul.
    am vazut ca acum este pe piata si varianta 2.2 diesel 180 de cai,nu stiu daca e si pentru piata din romania,oricum un test drive pe care l am citit in autocar il gasiti mai jos
    http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Honda-Accord-2.2-i-DTEC-180-Type-S-(MY11)/256159/

Dă-i un răspuns lui brck Renunțați la răspuns

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.