VIDEO Ford Fiesta ST – rachetuța anului

ford-fiesta-ST-20

Americanii trimit acum primele rachete către Marte. Fiesta ajunge la aproape 200 de cai putere.

Omenirea a evoluat frumos. Avem telefoane-calculatoare, floricelele se fac la cuptorul cu microunde, banii pe care îi cheltuiești nu sunt ai tăi, rate de 30 de ani pentru cumpărarea unei case iar găinile sunt crescute precum ciupercile în spații în care nu intră niciodată lumina naturală.

Doza de… anormalitate vine în cărămiziu, cu evacuare sport și scaune sculptate. Încă mai visez cum schimb rapid treptele și cum rotile din spate se ridică eroic la manevre bruște. Chiar și cu electronica oprită, Fiesta ST e educată. Cât de… afli din testul nostru video.

Printre ultimele hot-hatch-uri pure. Nu are cruise control, navigație, încălzire în scaune și alte gimmick-uri inutile pentru 90% dintre cetățeni. Și costă doar 20.000 de euro.

Consumă cam 8-9% în oraș, 7% în afară și au loc 2 persoane în spate.

Ultimele articole

Articole recomandate

43 Comments

  1. Mulțumesc pentru răspuns! Si eu fac rev matching la retrogradare (mai comod si pentru pasageri, dar in primul rand protejezi masina), dar heel and toe nu pot face din cauza aranjamentului pedalierului. Te-am întrebat acest lucru, deoarece am observat ca George nu folosește aceasta tehnică si ma intrebam cum este cel mai bine pentru o uzura minima a mașinii. Spor in continuare! Va mai trebuie un membru sa fiti ca cei de la top gear :) (e mai bine asa cum sunteți: originali).

  2. Concurenta pentru Fiesta ST nu consta numai in Clio RS si alte modele pe care le-ati mentionat in filmare, ci si in Alfa Romeo Mito QV facelift. Este o mica bomba pe roti, cu stil. Insa nu inteleg de ce este ignorata total de presa auto din RO. Va rog testati si o Mito Qv fl.

  3. Foarte tare mașina. Are start&stop? Un consum foarte bun având în vedere ca mie diesel 2litri CR îmi ia 8.5 l minim în oras. As cumpăra asa ceva pentru oraș. Cum sunt reviziile la Ford? Ca exista multe legende :)

  4. Ford a inceput o noua era cu motoarele ecoboost…deosebit de performante si consum redus…iar talpa lui Buhnici si placerea conducerii Fiestei,este evidenta…Felicitari pt prezentare si evidentierea marcii,fata de produse similare..Renault,Golf..

    Cutia cu 6 trepte ajuta pt consum mediu,la drum intins,de 5-6 litri cu 100 km/h…suficient pt drumurile noastre

    Astept un review cu motorul de 2 litri si 237 de Cp

    http://www.full-race.com/articles/inside-the-4-cylinder-ecoboost-2-liter.html

Leave a reply

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.